אוקה (מכונית)
אוקה (VAZ 1111, רוסית ВАЗ-1111 Ока) היא מכונית שיוצרה על ידי מפעלים שונים ברוסיה (וקודם בברית המועצות) משנת 1988 עד 2008.
אוקה (2004) | |
מאפיינים כלליים | |
---|---|
יצרן | SeAZ KamAZ ZMA |
שנות ייצור | 1988–2008 |
מודל קודם | SMZ cycle-car |
סיווג | מיני |
מרכב | 3 דלתות |
אורך | 3200 מ"מ |
רוחב | 1420 מ"מ |
גובה | 1400 מ"מ |
משקל | 645 ק"ג |
בסיס גלגלים | 2,180 מ"מ |
מפרט טכני | |
מנוע | 0,64 או 0,75 או 1,0 בנזין |
הילוכים | 4 |
מהירות מרבית | 140 קמ"ש |
צריכת דלק | 3,8-7,1 ליטרים ל-100 ק"מ |
היסטוריה עריכה
תכנון המכונית החל עוד בשנות ה-70 במפעל למכוניות בעיר סרפוחוב. בשנות ה-80 המשך התכנון עבר למפעל אווטוואז בעיר טוליאטי.
תכנון הרכב היה מבוסס על מכוניות דומות של היצרן היפני דייהטסו - Daihatsu Cuore. עיצובה החיצוני והמבנה הכללי של אוקה דמו לאלה של המכוניות היפניות, אך המנוע והמרכב פותחו מחדש.
מנוע עריכה
מנוע בנזין בעל שני צילינדרים וארבע פעימות מקורר מים. מכוניות ראשונות יוצרו רק עם מנוע בנפח 0,644 ליטר, מספק 29,7 כ"ס. באמצע שנות התשעים הוגדל המנוע לנפח 0,749 ליטר עם 33 כ"ס. היו ניסיונות להתקין גם מנועים אחרים תוצרת סין וגם אוקראינה.
הפסקת הייצור עריכה
ייצור מכוניות מדגם זה באווטוואז הופסק בשנת 1995 אך נמשך במפעל בעיר סרפוחוב (מחוז מוסקבה). בשנת 2005 הביקוש למכונית זו ירד כתוצאה מהתיישנות טכנולוגית ואי-יכולת להתחרות עם מכוניות מיובאות. גם תקן זיהום אוויר חדש תרם להפסקת הייצור, כי התאמת המנוע לדרישות התקן גרמה להתייקרותה של המכונית. בהתאם לכך החל ייצור מכוניות עם מנוע מתוצרת סין. הייצור הופסק כליל בשנת 2008, בין היתר בעקבות סגירת המפעל.
גלריה עריכה
-
Oka Sport 11116
-
Oka cargo 11116-50
-
Oka electro