חוסבה בלוקי
חוסבה בלוקי דורונסורו (בספרדית Joseba Beloki Dorronsoro, נולד ב-12 באוגוסט 1973) הוא רוכב אופניים ספרדי ממוצא בסקי (רוכב עבר). הוא התפרסם בזכות הישגיו בטור דה פראנס בשנים 2000 ו-2001 בהן הגיע למקום השלישי בדרוג הכללי ו-2002 בה סיים במקום השני. בטור דה פראנס ב-2003 היה מעורב בלוקי בנפילה קשה. הוא אמנם החלים ממנה אך לא הצליח לחזור לאחריה לרמתו הקודמת ונאלץ לפרוש מרכיבה מקצוענית.
 | |
| בלוקי במדי ליברטי | |
| לידה |
12 באוגוסט 1973 (בן 50) לזקאו, ספרד  |
|---|---|
| גובה |
1.78 מ' |
| תחום | כביש |
| התמחות | מטפס |
| הישגי שיא | ניצחון בטור של קטלוניה |
  | |
נולד בעיירה לזקאו (Lazkao) שבנפת גיפוסקואה בקהילה האוטונומית חבל הבסקים בספרד. ב-1998 חתם על חוזה מקצועני ראשון עם הקבוצה הבסקית "אוזקטל אוזקדי" בשורותיה רכב בשנים 1998–1999. בשנת 2000 הצטרף לקבוצת פסטינה הצרפתית והפתיע רבים כשבפעם הראשונה בה נטל חלק בטור דה פראנס, סיים במקום השלישי בדרוג הכללי כשהקדימו אותו רק לאנס ארמסטרונג המנצח ויאן אולריך סגנו. בלוקי הקדים באותו מרוץ את הרוכב הבכיר בקבוצתו, הצרפתי כריסטוף מורו, שסיים רביעי.
בלוקי הצטיין כמטפס, אך בניגוד לחלק גדול מהמטפסים הקלאסיים, ידע גם להשיג תוצאות טובות במרוץ נגד השעון. שילוב תכונות זה הפנה אותו באופן טבעי למרוצי הקטעים. הוא בלט במיוחד בטור דה פראנס וכשהגיע לוואלטה אספניה התקשה לעיתים לממש את יכולותיו.
בעקבות פירוקה של קבוצת פסטינה, עבר בלוקי ב-2001 לשורותיה של הקבוצה הספרדית ONCE, שמנהלה הספורטיבי היה מנולו סאיז. בשנה זו ניצח בטור של קטלוניה והגיע לטור דה פראנס כאחד המועמדים הבכירים. בלוקי הצליח לעמוד בציפיות ממנו ושוב סיים שלישי אחרי ארמסטרונג ואולריך. אולם הפעם, זכה גם לבקורת על כך שלא ניסה לתקוף כלל את ארמסטרונג ורק ניסה להבטיח את מקומו על הפודיום בפריז. בוואלטה אספניה של אותה שנה הוליך בלוקי בראשות הדרוג הכללי עד הקטע ה-11. באותו יום נקלע בלוקי למשבר פיזי ופסיכולוגי וסיים בפיגור של 20 דקות ולאחר יומיים פרש.
תופעת העקיבה אחרי לאנס ארמסטרונג חזרה על עצמה גם ב-2002, אם כי בהזדמנות אחת ניסה בלוקי לתקוף את ארמסטרונג אולם נענה מיד בהתקפת נגד. באותו מרוץ החזיק בן קבוצתו, איגור גונזלס דה-גלדיאנו, בחולצה הצהובה במשך שבעה קטעים ועורר בכך את התמיהה מיהו המוביל האמיתי של הקבוצה. בהיעדרו של אולריך, הצליח בלוקי לסיים שני בדרוג הכללי ב-2002. גם בוואלטה אספניה של 2002 הוביל בלוקי בדרוג הכללי במהלך המרוץ ושוב איבד את ההובלה ביום חלש. אולם הפעם הוא השכיל להתאושש בקטעים העוקבים וסיים במדריד במקום השלישי בדרוג הכללי.
התאונה בטור דה פראנס 2003 עריכה
בטור דה פראנס של 2003 הצטיין בלוקי. בקטע ההררי שהסתיים באלפ ד'ואז הוא סיים יחד עם ארמסטרונג ופיגר אחריו ב-32 שניות שהיו תוצאה של ניצחון קבוצתו של ארמסטרונג בקטע נגד השעון קבוצתי. ב-14 ביולי, בקטע ה-9 במרוץ, כ-8 קילומטרים לפני קו הסיום בפו, רדפו בלוקי וארמסטרונג אחרי אלכסנדר וינוקורוב שהוביל בקטע. בעת שרכבו במורד קוט דה לה-רושט, איבד בלוקי את השליטה על אופניו לאחר שצמיגו האחורי השתחרר מהחישוק כשרכב על טלאי אספלט בכביש שרוכך על ידי החום ששרר באותו יום. הדבר קרה בעת שבלוקי ניסה לפנות בכביש המתפתל כשהוא רוכב במהירות גבוהה ביותר. בלוקי הוטח על האספלט וסבל פגיעות קשות. הוא שבר את עצם הירך בשני מקומות, את המרפק ואת שורש כף היד. הוא פונה לבית חולים סמוך ואחר כך נותח בספרד. בעת התאונה רכב ארמסטרונג מטרים בודדים מאחורי בלוקי. הוא הצליח להימנע מהתנגשות בו על ידי ירידה מן הכביש לשדה מעובד, חצה את השדה, חזר אחרי כמה עשרות מטרים לכביש המתפתל והמשיך לרכוב עם שאר הרוכבים בדבוקה.
נדמה היה כי בלוקי החלים מפציעתו והוא החל להתאמן והוחתם בעונת 2004 על ידי הקבוצה הצרפתית "בריוש לה בולנז'ר" תוך שהוא מדווח לעיתונות כי החלים לחלוטין מפציעתו. באפריל 2004, במרוץ וואלטה אל פאיז וסקו ניסה בלוקי את כוחו לראשונה מאז הפציעה, אולם הוא לא הצליח לסיים את הקטע הראשון במרוץ. הוא עבר באותה עונה לקבוצה הספרדית "סוניה דובאל" וגם שם לא הצליח לחזור לכושרו. ב-2005 חזר למאמנו הוותיק מנולו סאיז ולקבוצתו שנקראה עתה "ליברטי סגורוס". הוא השתתף ב-2005 בטור דה פראנס וסיים במקום ה-75. ב-2006 הוא היה בין הרוכבים ששמם נקשר בפרשת מבצע פוארטו - פרשה בה נעצרו רופא ספורט ספרדי ומנולו סאיז ונתפסו חומרי אימרוץ שקושרו אליהם ולספורטאים רבים. בעקבות פרשה זו לא השתתף בלוקי בטור דה פראנס ב-2006 ולמעשה סיים את הקריירה המקצוענית שלו.
למרות שבלוקי ורוכבים אחרים ששמם נקשר בפרשה זוכו לחלוטין על ידי שופט ספרדי, שמו הוכתם כתוצאה מהפרשה ויש רבים הסבורים כי יש להטיל ספק בכשרות הישגיו אליהם הגיע בעת שאומן על ידי מנולו סאיז.
קישורים חיצוניים עריכה
- חוסבה בלוקי, באתר Cycling Archives
- פרופיל אישי כרוכב