רשימה זאת של כלי טיס צבאיים של ברית המועצות וחבר המדינות העצמאיות (חמ"ע) כוללת כלי טיס ניסיוניים, מבצעיים ואבטיפוסים ללא קשר לתקופה. היא כוללת גם עיצובים סובייטים מקוריים, עיצובים זרים שהועתקו ונוצרו בברית המועצות וכלי טיס זרים ששירתו בצבא של האיחוד של הרפובליקות הסוציאליסטיות הסובייטיות (ברית המועצות) ושל המדינות היורשות בחבר המדינות. זמן השירות מתחיל בשנה בה כלי הטיס נכנס לשירות צבאי (לא התאריך של הטיסה הראשונה, כפי שדווח על ידי כמה מקורות). כמויות הייצור, אשר לעתים קרובות מאוד משוערות, כוללות את כל הגרסאות של סוג כלי הטיס שהופק עבור ברית המועצות, אלא אם צוין אחרת.
This list of the military aircraft of the Soviet Union and the Commonwealth of Independent States (CIS) includes experimental, prototype, and operational types regardless of era. It also includes both native Soviet designs, Soviet-produced copies of foreign designs, and foreign-produced aircraft that served in the military of the Union of Soviet Socialist Republics (USSR) and its successor states of the CIS. The service time frame begins with the year the aircraft entered military service (not the date of first flight, as reported by some sources). Stated production quantities, which are often very approximate, include all variants of the aircraft type produced for the USSR, unless otherwise noted.
Wikipedia convention is to use the Soviet or Russian names and designations for these aircraft, not the post-World War II NATO reporting names, although these will be used as redirects to guide the reader to the desired article. The reporting names assigned by Western intelligence agencies listed here are provided for ease of reference; they are by no means complete. Further details on the NATO Air Standardization Coordinating Committee (ASCC) reporting names can be found here.
סוג
|
כמות
|
תקופת שירות
|
שם נאטו
|
הערות
|
אלקסייב 21\211\215
|
3
|
-
|
n/a
|
|
גריגורוביץ' איי-1
|
1
|
-
|
n/a
|
|
גריגורוביץ' איי-2 ו I-2bis
|
211
|
1924-?
|
n/a
|
|
גריגורוביץ' DI-3
|
1
|
-
|
n/a
|
|
גריגורוביץ' I-Z
|
73
|
1933-1936
|
n/a
|
|
גריגורוביץ' IP-1
|
91
|
1936-1940
|
n/a
|
|
היינקל I-7
|
134
|
1931-?
|
|
איליושין I-21
|
2
|
-
|
n/a
|
|
קוצ'ייריגין DI-6
|
222
|
1934-??
|
n/a
|
שני מושבים
|
לבוצ'קין-גורבונוב-גואודקוב LaGG-1
|
c.100
|
1940-1945?
|
n/a
|
|
לבוצ'קין-גורבונוב-גואודקוב LaGG-3
|
6,258
|
1940?-1945
|
n/a
|
|
לאבוצ'קין La-5
|
9,920
|
1942-late 1940s
|
n/a
|
כולל מטוסי אימון
|
לאבוצ'קין La-7
|
5,753
|
1944-??
|
פין
|
כולל מטוסי אימון
|
לאבוצ'קין La-9
|
1,559-1,895
|
1946-??
|
פריץ
|
כולל מטוסי אימון
|
לאבוצ'קין La-11
|
1,182
|
1948-??
|
פנג
|
|
לאבוצ'קין La-15
|
235
|
1949-1954
|
פנטייל
|
|
מיקויאן-גורביץ' MiG-1
|
100
|
1940-??
|
n/a
|
|
מיקויאן-גורביץ' MiG-3
|
3,120
|
1941-1945
|
n/a
|
Includes propeller-driven MiG-9.
|
מיקויאן-גורביץ' MiG-9 (סילון)
|
550
|
1946-??
|
פארגו
|
כולל מטוסי אימון
|
מיקויאן-גורביץ' MiG-13/I-250
|
10-20
|
-
|
n/a
|
|
מיקויאן-גורביץ' MiG-15
|
c.12,000
|
1949-??
|
פאגוט
|
כולל מטוסי אימון
|
מיקויאן-גורביץ' MiG-17
|
10,000
|
1952-1970s
|
פרסקו
|
|
מיקויאן-גורביץ' MiG-19
|
c.8,500
|
1955-??
|
פארמר
|
includes foreign production.
|
מיקויאן-גורביץ' MiG-21
|
10,000+
|
1959-date
|
פישבד
|
includes foreign production and trainers
|
מיקויאן-גורביץ' MiG-23
|
c.5,000
|
1970-date
|
פלוגר
|
|
מיקויאן-גורביץ' I-75
|
1
|
-
|
?
|
Prototype interceptor lost to Su-9.
|
מיקויאן-גורביץ' MiG-25P
|
1,190
|
1972-2007
|
פוקסבט
|
כולל מטוסי אימון
|
מיקויאן MiG-27
|
1,070
|
1975-date
|
פלוגר D/J
|
|
מיקויאן MiG-29
|
1,600+
|
1983-date
|
פולקרום
|
כולל מטוסי אימון
|
מיקויאן MiG-31
|
c.500
|
1982-date
|
פוקסהאונד
|
|
מיקויאן MiG-33
|
-
|
-
|
פולקרום E
|
MiG-29M marketing designation.
|
מיקויאן MiG-35
|
-
|
-
|
פולקרום F
|
אבטיפוס לייצוא
|
מיקויאן LMFS 1.27
|
-
|
-
|
|
Light Multi-function Frontal Aircraft.
|
Mikoyan-Gurevich Ye-152A
|
1
|
1960-1965
|
פליפר
|
Final MiG-21 experimental model.
|
פוליקארפוב I-1
|
35
|
n/a
|
n/a
|
לא היה בשימוש
|
פוליקארפוב I-3
|
389
|
1929-1935
|
n/a
|
|
פוליקארפוב I-5
|
803
|
1931-1942
|
n/a
|
|
פוליקארפוב I-6
|
2
|
n/a
|
n/a
|
אבטיפוס בשביל I-15
|
פוליקרפוב I-15 "צ'אייקה"
|
7,175+
|
1935-1944
|
n/a
|
|
פוליקרפוב I-16 "אישאק"
|
9,004+
|
1935-late 1940s
|
n/a
|
Possibly 7364 fighters and 1895 trainers built.
|
פוליקארפוב I-17
|
3
|
-
|
n/a
|
אבטיפוסים בלבד
|
סוחוי Su-1/I-330
|
1
|
1940
|
n/a
|
high-altitude fighter prototype.
|
סוחוי Su-1/I-360
|
1
|
1941
|
n/a
|
Su-1 with revised wing, did not fly.
|
סוחוי Su-5/I-107
|
1
|
1945
|
n/a
|
mixed-power propeller/motorjet prototype.
|
סוחוי (1944) Su-7
|
1
|
1944-1945
|
n/a
|
Mixed-power interceptor developed from attack Su-6.
|
סוחוי Su-7
|
< 200
|
1956-??
|
פיטר-A
|
Swept-wing 'Fitter' model.
|
סוחוי Su-9
|
< 1,100
|
1959-c.1970
|
פישפוט-A/B
|
|
סוחוי Su-11
|
108
|
1964-1983
|
פישפוט-C
|
Improved Su-9, some modified from Su-9.
|
סוחוי Su-15
|
< 1,500
|
1967-1992
|
פלאגון
|
Include trainers. Su-15TM not redisignated Su-21.
|
סוחוי Su-27
|
c.680
|
1984-date
|
פלנקר
|
includes exports and trainers
|
סוחוי Su-30
|
5
|
1992-date
|
פלנקר-F (גרסא 1)
|
Interceptor, was Su-27PU.
|
סוחוי Su-33
|
24
|
1994-date
|
Flanker-D
|
Includes trainer; carrier fighter, was Su-27K.
|
סוחוי Su-35
|
15
|
1997-date
|
פלנקר-E (גרסא 1)
|
היה Su-27M
|
סוחוי Su-37
|
2
|
-
|
פלנקר-E (גרסא 2)
|
cancelled Su-35 development.
|
סוחוי Su-47
|
-
|
-
|
פירקין
|
Technology demonstrator
|
סוחוי PAK FA/T-50
|
5
|
-
|
-
|
בפיתוח
|
טופולייב I-4
|
369
|
1928-1933
|
n/a
|
|
טופולייב Tu-28/Tu-128
|
198
|
1965-1992
|
פידלר-A/B
|
|
יאקובלב Yak-1
|
c.8,720
|
1940-1945
|
n/a
|
כולל מטוסי אימון
|
יאקובלב Yak-3
|
4,848
|
1944-1945
|
n/a
|
כולל מטוסי אימון
|
יאקובלב Yak-9
|
16,769
|
1942-??
|
פרנק
|
כולל מטוסי אימון
|
יאקובלב Yak-15
|
c.280
|
1947-??
|
פדר
|
|
יאקובלב Yak-17
|
430
|
1948-??
|
פדר
|
כולל מטוסי אימון
|
יאקובלב Yak-23
|
310
|
1949-סוף ה-50'
|
פלורה
|
הוחלף ע"י MiG-15
|
יאקובלב Yak-25
|
480
|
1955-1967
|
פלשלייט
|
|
יאקובלב Yak-28P
|
c.1,700
|
1967-early 1980s
|
פיירבאר
|
|
יאקובלב Yak-38
|
231
|
1976-1991
|
פורגר
|
VTOL carrier fighter
|
Type
|
No.
|
Service period
|
NATO Name
|
Remarks
|
איליושין Il-2 "שטורמוביק"
|
29,937
|
1941-late 1950s
|
בארק
|
לא כולל Il-10
|
איליושין Il-10
|
5,026
|
1944-1956
|
ביסט
|
Excludes Czech production. Includes trainers;
|
איליושין Il-40
|
2
|
-
|
בראני
|
1953 Prototypes.
|
קוצ'ייריגין LBSh
|
2
|
-
|
n/a
|
הפסיד ל-Il-2
|
מיקויאן-גורביץ' MiG-23
|
5,047
|
1970-1998
|
פלוגר
|
Includes 3,630 fighters and trainers, but excludes MiG-27s.
|
מיקויאן-גורביץ' MiG-25BM
|
c.100
|
1982?-??
|
פוקסבט-F
|
SEAD variant.
|
מיקויאן MiG-27
|
925
|
1975-date
|
פלוגר-D/J
|
Excludes Indian production. Ground-attack MiG-23.
|
פוליקארפוב I-15 "צ'אייקה"
|
> 7,175
|
1935-1944
|
n/a
|
|
פוליקארפוב I-16 "אישאק"
|
> 9,004
|
1935-late 1940s
|
n/a
|
Possibly 7,364 fighters and 1,895 trainers built.
|
סוחוי Su-2
|
> 500
|
1940-1942
|
n/a
|
Later used as squadron hacks.
|
סוחוי Su-7B
|
1,700-1,800
|
1961-1986
|
פיטר-A
|
Includes trainers and c.600 exports.
|
סוחוי Su-17 "סטריז'"
|
2,867
|
1971-date
|
פיטר
|
Includes 500+ for export and trainers.
|
סוחוי Su-24 "צ'מודאן"
|
1,400
|
1974-date
|
פנסר
|
700+ for the USSR, includes 110+ reconnaissance variants.
|
סוחוי Su-25 "גראץ'"
|
>580
|
1981-date
|
פרוגפוט
|
Includes trainers; c.80 being upgraded to Su-25SM.
|
סוחוי Su-25T/Su-25TM/Su-39
|
20
|
1996-date
|
פרוגפוט
|
20 Su-25T built; 8 upgraded to Su-39TM.
|
סוחוי Su-30M
|
500+
|
1996?-date
|
פלנקר-F (גרסא 2)
|
Multirole Su-27; 4+ built.
|
סוחוי Su-34/Su-27IB/Su-32FN
|
74
|
2014-date
|
פולבק
|
Deliveries ongoing.
|
יאקובלב Yak-7
|
6,339
|
1942-??
|
n/a
|
כולל מטוסי אימון
|
יאקובלב Yak-38
|
231
|
1976-c.1994
|
פורגר
|
Naval VTOL fighter-bomber.
|
Type
|
No.
|
Service period
|
NATO Name
|
Remarks
|
ארצ'אנגלסקי Ar-2
|
?
|
1940-1941
|
n/a
|
Refined Tupolev SB
|
בולחוביטינוב DB-A
|
14
|
1935-??
|
|
דאוגלס A-20 הבוק
|
2,908
|
1940s
|
בוקס
|
Lend-lease from US.
|
איליושין DB-3
|
1,528
|
1936-??
|
n/a
|
לא כולל Il-4
|
איליושין Il-4
|
5,256
|
1941-early 1950s
|
בוב
|
כולל מטוסי אימון
|
איליושין Il-28
|
2,000+
|
1950-1980s
|
ביגל
|
excludes Chinese Hong H-5 version.
|
איליושין Il-54/Il-149
|
1
|
-
|
בלואולמפ
|
Cancelled.
|
מיאסישצ'ב M-4 "מולוט"
|
-
|
1955-early 1960s
|
ביזון
|
93 all variants, few used; most converted to M-4-2 tankers.
|
M-50/M-52
|
2
|
1957
|
באונדר
|
אבטיפוסים בלבד
|
North American B-25C/D/S/G/J
|
866
|
1940s
|
בנק
|
Lend-lease from USA.
|
פטליאקוב Pe-2 "פשקה"
|
11,427
|
1941-early 1950s
|
באק
|
Includes trainers.
|
פטליאקוב Pe-8/TB-7
|
c.96
|
1941-late 1950s
|
n/a
|
93 or 96 built.
|
פוליקארפוב R-1 & R-2
|
2,800+
|
1924–1934
|
n/a
|
Airco DH.9A copy.
|
טופולב DB-1
|
18
|
1934-1937
|
n/a
|
development of ANT-25
|
טופולב SB "קטיושה"
|
6,656
|
1936-1944
|
n/a
|
Includes trainers.
|
טופולב TB-1
|
212
|
1929-??
|
n/a
|
|
טופולב TB-3
|
818
|
1930-1942
|
n/a
|
Also mothership for parasite I-16s
|
טופולב Tu-2
|
2,527
|
1943-1950
|
בט
|
|
טופולב Tu-4
|
847
|
1949-1960s
|
באל
|
Boeing B-29 Superfortress copy.
|
טופולב Tu-12/Tu-77
|
4
|
1947-1950
|
n/a
|
No production.
|
טופולב Tu-14
|
c.100
|
1949-??
|
בוסון
|
Include reconnaissance and torpedo bomber versions; most to navy.
|
טופולב Tu-16
|
1,507+
|
1954-1993
|
בדג'ר
|
|
טופולב Tu-22 "Shilo"
|
c.250-300
|
1962-date
|
בליינדר
|
Excludes Tu-22M 'Backfire', Includes trainers.
|
טופולב Tu-22M
|
c.500
|
1972-date
|
בקפייר
|
|
טופולב Tu-73
|
1
|
1947-1948
|
n/a
|
Enlarged Tu-72 naval bomber.
|
טופולב Tu-80
|
1
|
1949
|
n/a
|
Tu-4 משופר
|
טופולב Tu-82/Tu-22
|
1
|
-
|
בטצ'ר
|
|
טופולב Tu-85
|
2
|
-
|
בארג'
|
Final Tu-4 refinement.
|
טופולב Tu-91
|
-
|
-
|
בוט
|
1954 prototype naval bomber
|
טופולב Tu-95
|
300+
|
1956-1997
|
בר
|
Includes trainers.
|
טופולב Tu-95MS
|
-
|
1984-date
|
בר-H
|
Tu-142 airframe.
|
טופולב Tu-98
|
2
|
-
|
בקפין
|
1955 Technology demonstrator.
|
טופולב Tu-160
|
16
|
1987-date
|
בלקג'ק
|
|
Tu PAK DA
|
-
|
?
|
-
|
אין אבטיפוסים
|
יאקובלב Yak-2
|
111
|
1940-??
|
n/a
|
|
יאקובלב Yak-4
|
90
|
1941-1945
|
n/a
|
Night bomber later used for reconnaissance.
|
יאקובלב Yak-26
|
9
|
??-??
|
פלשלייט-B
|
Version of Yak-25 interceptor.
|
יאקובלב Yak-28
|
c.700
|
1960-c.1994
|
בריואר
|
|
ירמולאייב Yer-2
|
c.320
|
1941-??
|
n/a
|
|
Reconnaissance
עריכה
Maritime Patrol
עריכה
Airborne Early Warning and Control
עריכה
Electronic Warfare
עריכה
Transport and Liaison
עריכה
Type
|
No.
|
Service period
|
NATO Name
|
Remarks
|
Antonov An-2 "Annushka"
|
5000+
|
1947-date
|
Colt
|
Many other operators, excludes Polish production.
|
Antonov An-8
|
151
|
1956-2004
|
Camp
|
|
Antonov An-10 "Ukraine"
|
108
|
1957-1972
|
Cat
|
Passenger version of An-12 cargo.
|
Antonov An-12
|
1,253
|
1959-date
|
Cub
|
|
Antonov An-14 "Pchelka"
|
c.300
|
1958-??
|
Clod
|
Most for Aeroflot, some to military.
|
Antonov An-22 "Antei"
|
66
|
1967-date
|
Cock
|
|
Antonov An-24
|
c.1,465
|
1963-date
|
Coke
|
|
Antonov An-26
|
1,398
|
1969-date
|
Curl
|
|
Antonov An-28
|
191
|
1969-date
|
Cash
|
Built in Poland.
|
Antonov An-30
|
123
|
??-date
|
Clank
|
Mapping development of An-24/An-26.
|
Antonov An-32
|
357
|
1977-date
|
Cline
|
Re-engined An-26.
|
Antonov An-72A "Cheburashka"
|
-
|
1987-date
|
Coaler-C
|
180+ An-72 and An-74 built; in production
|
Antonov An-74 "Cheburashka"
|
-
|
1991?-date
|
Coaler-B
|
180+ An-72 and An-74 built; in production
|
Antonov An-124 "Ruslan"
|
56
|
1986-date
|
Condor
|
|
Antonov An-225 "Mriya"
|
1
|
1989-1990
|
Cossack
|
Operated commercially since 2001.
|
Douglas C-47
|
707
|
1940s-??
|
Cab
|
Lend-lease from US
|
Ilyushin Il-12
|
663
|
1945-??
|
Coach
|
Most for Aeroflot, some to military..
|
Ilyushin Il-14
|
1,000+
|
1953-??
|
Crate
|
|
Ilyushin Il-18
|
c.25
|
1965-??
|
Coot
|
c.25 used as VIP transports.
|
Ilyushin Il-62M
|
20+
|
1974-date
|
Classic
|
|
Ilyushin Il-76
|
900+
|
1978-date
|
Candid
|
|
Ilyushin Il-86
|
103
|
1977-1994
|
Camber
|
|
Ilyushin Il-96PU
|
2
|
2003-date
|
-
|
Two used by Russian president
|
Ilyushin Il-112VT
|
-
|
-
|
-
|
under development
|
Junkers PS-4
|
17+
|
?-?
|
n/a
|
License-built Junkers W.33
|
Kharkiv KhAI-5
|
60+
|
1940-?
|
n/a
|
converted bomber
|
Lisunov Li-2
|
2,000+
|
-
|
Cab
|
License-built Douglas DC-3.
|
Polikarpov Po-2
|
c.30,000
|
1929-??
|
Mule
|
Utility biplane
|
טופולב PS-9
|
c.70
|
1933-?
|
n/a
|
|
טופולב Tu-104
|
200
|
1955-??
|
Camel
|
|
טופולב Tu-110
|
3
|
1957
|
Cooker
|
Used as testbeds.
|
טופולב Tu-114 "Rossiya"
|
31
|
1957-1975
|
Cleat
|
|
טופולב Tu-124
|
165
|
1960-??
|
Cookpot
|
Some used as trainers (Tu-124Sh-1 and Sh-2).
|
טופולב Tu-134BSh/UBL
|
-
|
??-date
|
Crusty
|
Tu-22M and Tu-160 crew trainer .
|
טופולב Tu-154M
|
-
|
??-2006
|
Careless
|
Some used as VIP transports.
|
טופולב Tu-204/214
|
68
|
1995-date
|
-
|
Number includes Tupolev Tu-214.
|
יאקובלב Yak-6
|
381
|
1942-1950
|
Crib
|
Light bomber and transport.
|
יאקובלב Yak-10
|
40(?)
|
1945-1947
|
Crow
|
Was Yak-14.
|
יאקובלב Yak-12
|
3,801
|
1947-??
|
Creek
|
Yak-10 development.
|
יאקובלב Yak-14
|
413
|
1948-??
|
n/a
|
Glider
|
יאקובלב Yak-16
|
-
|
1948-??
|
Cork
|
Some used for trainin
|
יאקובלב Yak-40
|
-
|
1968-date
|
Codling
|
A few dozen used by military
|
יאקובלב Yak-42
|
-
|
1980-date
|
Clobber
|
Tu-134 replacement
|
Helicopters
עריכה
Type
|
No.
|
Service period
|
NATO Name
|
Remarks
|
Kamov Ka-15/Ka-18
|
-
|
-
|
Hen
|
|
Kamov Ka-20
|
-
|
-
|
Harp
|
|
Kamov Ka-22 "Vintokryl"
|
-
|
-
|
Hoop
|
|
Kamov Ka-25
|
140
|
1966?-date
|
Hormone
|
for Soviet navy
|
Kamov Ka-26
|
816+
|
1970-??
|
Hoodlum-A
|
number includes military and civilian examples.
|
Kamov Ka-226 "Sergei"
|
(c.10)
|
-
|
Hoodlum-C
|
c.10 on order for Russian navy.
|
Kamov Ka-27/Ka-29
|
267
|
1982-date
|
Helix
|
All variants, 59 Ka-29 troop transports.
|
Kamov Ka-31
|
-
|
??? 2003
|
Helix 'B'
|
Naval AEW Platform
|
Kamov Ka-32
|
170+
|
2006
|
Helix 'C'
|
umber includes military and civilian examples.
|
Kamov Ka-50 "Chernaya Akula"
|
8
|
1995
|
Hokum-A
|
Prototypes
|
Kamov Ka-52
|
66
|
2012
|
Hokum-B
|
|
Mil Mi-1
|
< 1,800
|
1951-??
|
Hare
|
Production transferred to Poland. Military and civilian use
|
PZL Mi-2
|
5,250+
|
1965-date
|
Hoplite
|
built in Poland for military and civilian use.
|
Mil Mi-4
|
< 3,500
|
1953-??
|
Hound
|
Produced for military and civil use and exported.
|
Mil Mi-6/Mi-22
|
c.860
|
c.1960-date
|
Hook
|
Produced for military and civil use and exported.
|
Mil Mi-8
|
17,000+
|
1967-date
|
Hip
|
All variants including Mi-17 (see below) and exports.
|
Mil Mi-9/Mi-19
|
-
|
1977-date
|
Hip-G/?
|
Mi-8/Mi-17 Airborne command post
|
Mil Mi-10
|
55+
|
1963-date
|
Harke
|
In civilian use by NPO-Vzylot
|
Mil Mi-14
|
c.75-100
|
1975-date
|
Haze
|
|
Mil Mi-17/Mi-8M
|
?
|
1977-date
|
Hip-H
|
|
Mil Mi-24 "Krokodil"
|
5,200+
|
1973-date
|
Hind
|
includes exports, Mi-24V redesignated as Mi-35
|
Mil Mi-26
|
c.300
|
1982-date
|
Halo
|
|
Mil Mi-28 "'Ночной охотник'"
|
24
|
2009-date
|
Havoc
|
more planned
|
יאקובלב Yak-24
|
c.100
|
1952-??
|
Horse
|
|
Experimental
עריכה
External links
עריכה