נמל התעופה הבין-לאומי הרקליון

נמל תעופה ביוון

נמל התעופה הבינלאומי הרקליון ניקוס קאזאנצאקיס (ביוונית: Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου Νίκος Καζαντζάκης) הוא נמל התעופה המרכזי של האי כרתים ביוון, ונמל התעופה השני בגודלו ביוון מבחינת תעבורת נוסעים, אחרי נמל התעופה הבינלאומי אתונה-אלפתריוס וניזלוס. הוא ממוקם כ-5 קילומטרים מזרחית למרכז העיר הרקליון. הנמל משמש כנמל אזרחי וצבאי.

נמל התעופה הבינלאומי הרקליון "ניקוס קאזאנצאקיס"
Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου “Νίκος Καζαντζάκης”
נתוני השדה
קוד IATA
‏HER‏
קוד ICAO
‏LGIR‏
סוג השדה ציבורי
תקופת הפעילות 1937–הווה (כ־87 שנים)
בעלים ממשלת יוון
עיר סמוכה הרקליון
בסיס לחברות בלו בירד איירווייז
קואורדינטות 35°20′23″N 25°10′49″E / 35.339722°N 25.180278°E / 35.339722; 25.180278
גובה מעל פני הים 35 מטר (115 רגל)
האתר הרשמי
מסלולי טיסה
כיוון
מגנטי
אורך סוג
מסלול
רגל מטר
09/27 8,800 2,682 אספלט
12/30 5,138 1,566 אספלט
סטטיסטיקה (2019)
מספר הנוסעים 7,933,558
תנועות מטוסים 52,294
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

בסיס הפעולה המרכזי של חברת בלו בירד איירווייז נמצא בנמל.

נמל התעופה נקרא על שם יליד הרקליון, ניקוס קאזאנצאקיס, סופר, מתרגם, ונוסע יווני.

היסטוריה עריכה

נמל התעופה נפתח לראשונה במרץ 1939. באותה תקופה הנמל היה רק פיסת קרקע חקלאית שטוחה. המטוס הראשון (יונקרס Ju 52) הביא את הנוסעים הראשונים לנמל. במהלך מלחמת העולם השנייה הופסקה פעילות נמל התעופה, אך בסתיו 1946, חודשה תנועת המטוסים לנמל, עם נחיתת מטוס מדגם DC-3 דקוטה.

בתחילה נמל התעופה הציע שירות בסיסי מאוד, עם מתקנים פרימיטיביים בצורה של שלושה אוהלים, עשן לקביעת כיוון הרוח ונורות למסלול.

ב-1947, הוקם הטרמינל הראשון. הרקליון אייר ליין החלו טיסות מסחריות ב-1948. באותו זמן עברו בשדה התעופה 4,000 נוסעים. ב-1953 נבנה המסלול הסלול הראשון באורך 1,850 מטרים. ב-1954 נחת לראשונה מטוס בעל ארבעה מנועים מדגם דאגלס DC-4. באותה שנה עברו בנמל כ-18,000 נוסעים. מ-1957 ואילך, החלה חברת אולימפיק איירליינס להשתמש בנמל עם מטוסי דאגלס DC-6.

בין 1968–1971, הוארך המסלול ל-2,680 וטרמינל חדש ומתקנים נוספים נבנו, ובכך הפכו אותו לנמל חדש. ב-18 במרץ 1971, טיסת השכר הראשונה מחו"ל (בריטיש איירווייז) פעלה בנמל. נמל התעופה החדש נחנך רשמית ב-5 במאי 1972.

בשנת 2008 הפך הנמל לבסיס הפעולה המרכזי של חברת התעופה בלו בירד איירווייז.

נתוני תעופה שנתיים עריכה

שנה טיסות נוסעים שינוי מספר נוסעים (%)
2001 39,290 5,046,726 -2.0  
2002 36,664 4,791,729 -5.1  
2003 39,523 4,833,507 +0.9  
2004 38,170 4,712,508 -2,5  
2005 38,266 4,932,911 +4.7  
2006 43,740 5,345,652 +8.4  
2007 46,012 5,438,369 +1.7  
2008 45,280 5,437,068 -0.02  
2009 44,842 5,052,840 -7.1  
2010 42,396 4,907,337 -2.9  
2011 44,520 5,292,687 +7.9  
2012 40,856 5,076,329 -4.6  
2013 43,544 5,792,429 +14.7  
2014 43,637 6,024,958 +5.2  
2015 43,970 6,057,355 +0.5  
2016 47,804 6,865,681 +13.3  
2017 50,754 7,480,408 +9.0  
2018 55,680 8,098,465 +10.4%  
2019 52,294 7,933,558 -2.0  
 
מטוס ארקיע במסלול בנמל התעופה הרקליון

הרחבת הנמל עריכה

באוקטובר 2017 החלו פרויקטים של הרחבת שדות תעופה. הפרויקטים, שימומנו במלואם על ידי ה- Duty Free Shops SA, בהתאם להסכם עם משרד התשתיות והתחבורה ומשרד המים ההלני, ללא עלות ממשלת יוון, כוללים:[1], הרחבות ניכרות של הטרמינל, הגדלת השערים ושדרוגים אלקטרונים. ההארכה החלה באוקטובר 2017 והסתיימה ב-30 במרץ 2018 ותהיה מוכנה לקראת עונת הקיץ.

מתקנים אחרים עריכה

בסיס הפעולה המרכזי של חברת בלו בירד איירווייז נמצא בנמל התעופה הבינלאומי הרקליון.

פעילות צבאית עריכה

לעיתים קרובות מבקשים מהנוסעים לא לצלם תמונות במסלול. הסיבה היא כי בסיס של חיל האוויר היווני פועל במקום.

קישורים חיצוניים עריכה

הערות שוליים עריכה