שיחה:העגלה

תגובה אחרונה: לפני 9 שנים מאת Urielevy

לפי הערך יש מספר סניפים הקרואים העגלה. אם זה אכן כך, לדעתי יש חשיבות לערך מפאת ייחודו של העסק הקואופרטיבי. עם זאת, ידועים לי רק סניפים במצפה רמון ובירוחם כך שאם יש רק שני סניפים, אין מדובר במהפכה. לסיכום:שיוכיחו שזה לא מיזם פצפון.Nirvadel - שיחה 21:39, 7 בנובמבר 2014 (IST)תגובה

אתה שוכח את רשתות הקו-אופ השונות בארץ שלפחות אחת מהן עדיין מנוהלת כקואופרטיב. אין כאן חדשנות מיוחדת, מקסימום רטרו. ‏DGtal‏ (דף שיחה) 01:30, 9 בנובמבר 2014 (IST)תגובה
הערך הורחב. יש שני סניפים ואחד מתוכנן. לא מספיק בשביל לזכות בערך בוויקיפדיה. ‏Uziel302שיחהאמצו ערך יתום! 20:35, 9 בנובמבר 2014 (IST)תגובה
העגלה כבר הפכה להיות מושג בפני עצמה אחרי כל הכתבות בתקשורת. אנשים מחפשים אותה ורוצים להעתיק אותה. שווה ערך לגמרי.2.54.189.207 19:21, 10 בנובמבר 2014 (IST)תגובה

המושג "העגלה" הוא מושג שהפך ויראלי בכל הקשור ליוזמות חברתיות של הקמת קואופרטיבים בתחום הקמעונאות. אמנם קיימים נכון להיום רק 3 סניפים, אך במקביל אליהם ישנם עוד מספר התארגנויות בדרך להקמת סניפים נוספים (תל אביב, הרצליה, ירושלים, באר שבע ומודיעין). אציין כי כל אחת מהמכולות שכבר נפתחו רשומות כדין אצל רשם האגודות השיתופיות במשרד הכלכלה, זהו תהליך אדמיניסטרטיבי שלוקח זמן ודורש מחויבות גבוהה ולכן מתוך כל היוזמות רק 3 הפכו עד כה למכולות הלכה למעשה. בויקיפדיה העברית ישנם קטגוריות ענפות וערכים רבים על קטגוריה:רשתות מרכולים בישראל ועל קטגוריה:קואופרטיבים, העגלה הוא מודל קואופרטיבי שעתיד לצמוח ויש חשיבות רבה להתייחס אליו, בדיוק כמו שיש ערך לקו-אופ ישראל. Urielevy - שיחה 20:48, 9 בנובמבר 2014 (IST)תגובה

אתה באמת חושב שיש חשיבות "בדיוק כמו שיש ערך לקו-אופ ישראל"?! לא נסחפת? נרו יאירשיחה • כ' בחשוון ה'תשע"ה • 01:17, 13 בנובמבר 2014 (IST)תגובה

העגלה היא קואופרטיב שהוביל לשינוי כלכלי בישוב מבודד כמו מצפה רמון לאחר שאף אחד אחר לא הצליח לעשות זאת במשך עשרות שנים. בנוסף- יש קבוצות רבות בארץ שלומדות מהמודל הזה שאמור להתרחב בשנה הקרובה לסניפים נוספים. זהו ערך שיש סביבו עיסוק תקשורתי עצום בכל אתרי וערוצי החדשות בארץ. כמו שאפשר לראות בהפניות שלו. ודבר אחרון- יש ערכים לקואופרטיבים קטנים אפילו יותר כמו שלנו או קואופרטיב נשים וטעמים. הסיבה שבגללה הוא ערך חשוב זה הדוגמא וההשראה שהוא נותן לאנשים שמחפשים אותו. בעגלה מתקיימות גם הדרכות לבתי ספר, חיילי צה"ל ומוסדות אקדמים. ערך בויקיפדיה יעזור לאנשים להגיע בקלות יתר לקריאה על העגלה. 84.228.253.229 23:14, 9 בנובמבר 2014 (IST)תגובה

נכון שישנם כבר קואופרטיבים בארץ אבל לא מדובר ברטרו, יש כאן ניסיון (שהחל אחרי המחאה החברתית ב2011) ליצור את הרעיון והמודל הזה מחדש כאופן התנהלות שאין בו ניצול. יש כאן פרוייקט משותף של קבוצת אנשים שרוצים לקנות בזול בלי לגזור רווח על אף אחד בדרך, וגם כערך מוסף של מפגש חברתי ורקימת יחסי אמון. בקואופרטיבים אחרים שהם מאוד גדולים וותיקים (אגד, קו-אופ ישראל, לשעבר תנובה) כבר מזמן זנחו את הניסיון הזה והחברות הפכו לחברות עיסקיות לכל דבר. יש כאן מודל שעומד על המתח שבין חברתי לעסקי בלי לוותר על אף אחד מהקצוות, זה מה שמהפכני בו היום ולכן חשוב שיהיה לו ערך.Shaharc85 - שיחה 12:53, 10 בנובמבר 2014 (IST)תגובה

העגלה במצפה עוד קטנה. וגם עוד אין הרבה סניפים. אבל הייתי שם בהדרכה במסגרת תכנית רבין למנהיגות במכללה הבינתחומית בהרצליה והיה מרתק. נתן השראה. ככל שיתרחב זה יוביל לשיוני גדול יותר. ערך חשוב. 217.132.92.77 23:56, 10 בנובמבר 2014 (IST)תגובה

--הייתי בין המפגינים במאהל רוטשילד בקיץ 2011, שמעתי על העגלה מהתקשורת וביקשתי לבוא לסיור. בסיור אני זוכר שהחבר מהעגלה אמר שהמושג העגלה הפך למושג מוכר בחברה הישראלית לצד מושגים כמו יוקר המחיה ומחיר הקוטג', ההבדל בין המושגים שאחד מציע פתרון בעוד האחרים רק מתארים בעיה77.127.225.57 18:27, 11 בנובמבר 2014 (IST)תגובה

ככל שיגיעו לדף השיחה עוד משתמשים אנונימיים כך ייווצר רושם שמנסים לגייס את החברה, ברוח קואופרטיבית. בעבר דברים כאלה יצרו ראקציה הפוכה. נרו יאירשיחה • כ' בחשוון ה'תשע"ה • 01:17, 13 בנובמבר 2014 (IST)תגובה
אכן זו הייתה ההרגשה של גיוס בפייסבוק. אני מציע שמי שניסה לגייס יחזור לפייסבוק ויבהיר לאנשים שזה לא יעזור, ואולי אף יגרום לתוצאה הפוכה. זה ברור שחברים בקואופרטיב מסוים חושבים שהוא חשוב, זו לא השאלה. נרו יאירשיחה • כ' בחשוון ה'תשע"ה • 11:09, 13 בנובמבר 2014 (IST)תגובה

חנה Hanay - דעתך? Urielevy - שיחה 11:50, 13 בנובמבר 2014 (IST)תגובה

חזרה לדף "העגלה".