ה-AJ-10 הוא מנוע היפרגולי המשמש בשלבים העליונים של טילים שונים. כגון, דלתא 2 וטיטן 3E. המנוע אמור גם לשמש בחללית אוריון של נאס"א.

AJ-10
מנוע ה-AJ-10 בדלתא K
מנוע ה-AJ-10 בדלתא K
ייעוד מנוע רקטי
יצרן אירוג'ט
ארץ ייצור ארצות הבריתארצות הברית ארצות הברית
שימוש דלתא K בדלתא 2
אוריון (חללית)
אפולו (חללית)
תור-אייבל
תראנסטייג' בטיטן 3E
גרסאות AJ-10-101
AJ-10-118F
AJ-10-118K
AJ-10-137
AJ-10-138
AJ-10-190
טיפוס היפרגולי
היסטוריית שיגורים
סטטוס בשימוש
שיגור ראשון 6 בדצמבר 1957
יכולת
כוח (בריק) 33.8 קילו ניוטון
מתקף סגולי 271 שניות
זמן בעירה 115 שניות
מידע נוסף
קוטר 0.84 מטר מטר
משקל 90–100 ק"ג (תלוי בגרסה) ק"ג

היסטוריה עריכה

ה-AJ-10 שימש בפעם הראשונה באייבל (השלב השני של טיל הונגארד), בגרסת AJ-10-118 המונעת על ידי UDMH וחומצה חנקתית. בשיגור הראשון של טיל הוונגארד (שיגור הלוויין ונגארד TV-3) ב-6 בדצמבר 1957, בעיה בשלב הראשון של הטיל גרמה לרקטה להתפוצץ על כן השיגור. ניסיון נוסף לשיגור ב-5 בפברואר 1958, נכשל גם הוא במהלך הבעירה של השלב הראשון. מנוע ה-AJ-10 הופעל בפעם הראשונה בניסיון השיגור השלישי של טיל הוונגארד, ב-17 במרץ 1958, אשר הביא בהצלחה את הלוויין ונגארד 1 למסלול.

גרסאות עריכה

ל-AJ-10 יש מספר גרסאות. כאן יש את הגרסאות היותר ידועות.

AJ-10-118K עריכה

בשימוש בשלב השני של הטיל דלתא 2.[1]

AJ-10-137 עריכה

 
מנוע ה-AJ-10-137 בחללית אפולו

המנוע שימש בתא השירות בחללית אפולו.[2]

AJ-10-190 עריכה

המנוע שימש במערכת ה-OMS במעבורות החלל האמריקאיות[3]

ראו גם עריכה

קישורים חיצוניים עריכה

  מדיה וקבצים בנושא AJ-10 בוויקישיתוף

הערות שוליים עריכה