ניאו (יצרן רכב)

**ניאו**
**NIO**
נתונים כלליים
סוג	חברה פרטית
בורסה	הבורסה לניירות ערך בניו יורק (NIO); הבורסה לניירות ערך בהונג קונג (10 במרץ 2022–9866) ;
מייסדים	ויליאם לי
תקופת הפעילות	נובמבר 2014 – הווה (כ־9 שנים)
מיקום המטה	שאנגחאי, סין
ענפי תעשייה	תעשיית הרכב
מוצרים עיקריים	מכוניות חשמליות
הכנסות	US$791,800,000 (2020)
רווח תפעולי	US$706,153,000 (2020)
רווח	US$7,081,505,000 (2020)
הון עצמי	US$4,164,132,000 (2020)
מנכ"ל	ויליאם לי
עובדים	20,000+ (2023)
	www.nio.com

ניאו (בסינית: 蔚来; פין-יין: Wèilái) היא יצרנית רכב, שבסיסה בשאנגחאי, המתמחה בעיצוב ופיתוח מכוניות חשמליות. החברה פעילה באליפות פורמולה אי של FIA, במרוצי כלי רכב חשמליים חד-מושביים.

החברה עוסקת בפיתוח ותפעול עמדות החלפת סוללות לרכביה, כחלופה לתחנות טעינה קונבנציונליות. היא מפעילה למעלה מ-1,300 תחנות להחלפת סוללות בסין ^[1].

היסטוריה עריכה

ניאו הוקמה על ידי ויליאם לי (בסינית: 李斌; פין-יין: Lǐ Bīn), יו"ר החברות Bitauto ו NextEV, בשנת 2014^[2]. מיד לאחר הקמתה, השקיעו בה מספר חברות היי-טק מרכזיות, כולל Tencent, טמסק אחזקות, Baidu, סקויה, לנובו ו TPG. את הדגם הראשון, מכונית הספורט ניאו EP9, השיקה החברה כבר ביום הקמתה.

באפריל 2017 הציגה החברה את מכונית הקונספט בתצורת סטיישן ניאו Eve.

בדצמבר 2017 השיקה החברה את ניאו ES8, רכב SUV שכולל טכנולוגיית החלפת מצברים מהירה, עם אפשרת להשכרתם במקום רכישת המכונית כחבילה כוללת, בדומה לקונספט שהציגה חברת בטר פלייס הישראלית שנכשלה במסחור הטכנולוגיה^[3].

בספטמבר 2018, ביצעה החברה הנפקה ראשונה לציבור בבורסה לניירות ערך של ניו יורק וגייסה מיליארד דולר דולר, עד אותה עת מכרה החברה רק 2,000 כלי רכב^[4]. בתחילת 2020, ניאו הייתה על סף פשיטת רגל ומחיר המניה שלה ירד ב-62% מאז הנפקתה^[5]. בסוף אפריל 2020, Nio הכריזה על קבלת מימון נוסף בסך כמיליארד דולר מקבוצת משקיעים סיניים. בנוסף קיבלה תמיכה והלוואות מהנציבות העירונית של העיר חפיי במחוז אנחווי כדי לסייע לה לפתח את שרשרת האספקה שלה לסוללות, מנועים ומערכות בקרה. במהלך השנה הבאה, ייצור המכוניות של החברה גדל ב-81% והערכת השווי של החברה. הגיע ל-100 מיליארד דולר^[6].

בשנת 2022 החל ייצור דגם "ניאו ES7".

נתוני ייצור עריכה


שנה	סה"כ	דגם
שנה	סה"כ	ES6	ES8	EC6	ET7	ES7	ET5
2018	11,348	-	11,348	-	-	-	-
2019	20,565	11,433	9,132	-	-	-	-
2020	43,728	27,945	10,861	4,922	-	-	-
2021	91,429	41,474	20,050	29,905	-	-	-
2022	122,486	73,440			23,075	14,158	11,813
2023	160,038

פעילות ושיווק בישראל עריכה

בינואר 2017 החברה חתמה על מזכר הבנות עם חברת מובילאיי הישראלית, לשותפות אסטרטגית בפיתוח מודול נהיגה אוטונומי^[7]. במהלך 2020 הגיעו לישראל כלי רכב חשמליים ראשונים של ניאו, לצורך ניסויים במסגרת שיתוף הפעולה עם מובילאיי^[8]. בדצמבר 2020 הוכרז כי ניאו תשתתף במיזם ה"רובו-טקסי" - המוניות האוטונומית של מובילאיי^[9]. בספטמבר 2021 הציגו מובילאיי וניאו לראשונה את מיזם ה"רובו-טקסי" המבוסס על הדגם ES8, והודיעו שיתחיל לפעול בתל אביב במהלך 2022^[10].

באוגוסט 2023 הודיעה חברת דלק מוטורס כי תתחיל לייבא את רכבי ניאו לישראל. אך מאחר שניאו מוכרת מכוניות רק ישירות ללקוחות ולא דרך יבואנים או סוכנים, דלק מוטורס הודיעה כי תפעול כיבואן מקביל, ותרכוש את המכוניות בזיכיון מחברת הבת - ניאו נורווגיה^[11]. שיווק הרכבים בישראל החל באוקטובר 2023, שבשלב הראשון שווקו שלושה דגמים: ET5, ET7 ו-ES8. דלק מוטרס הבטיחה להקים בישראל גם שתי תחנות להחלפה מהירה של סוללות^[12]. במאי 2024 דווח כי נמכרו רק 70 כלי רכב של המותג בישראל מאז החלה לפעול בישראל^[13].