בואינג 247

דגם מטוס נוסעים

בואינג 247אנגלית: Boeing 247) היה מטוס נוסעים מתוצרת בואינג. המטוס טס לראשונה בפברואר 1933, ונכנס לשירות במאי אותה שנה.
המטוס היה מטוס הנוסעים הראשון שכל חלקיו היו ממתכת, והוא התחרה בעיקר בדאגלס DC-2.

בואינג 247
המטוס בשנת 1933
המטוס בשנת 1933
המטוס בשנת 1933
מאפיינים כלליים
סוג מטוס נוסעים
ארץ ייצור ארצות הבריתארצות הברית ארצות הברית
יצרן בואינג
טיסת בכורה 8 בפברואר 1933
תקופת שירות 22 במאי 1933 – הווה (91 שנים) עריכת הנתון בוויקינתונים
צוות 3
נוסעים 10
יחידות שיוצרו 75
משתמש ראשי יונייטד איירליינס עריכת הנתון בוויקינתונים
ממדים 
אורך 15.7 מטר
גובה 3.8 מ'
מוטת כנפיים 22.6 מ'
משקל ריק 4,055 ק"ג
משקל המראה מרבי 7,623 ק"ג
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
ביצועים 
מהירות מרבית 320 קמ"ש
טווח טיסה מרבי 1,200 ק"מ
סייג רום 7,620 מ'
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
הנעה 
שני מנועי R-1340 תוצרת פראט אנד וויטני
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
המטוס בשירות חיל האוויר המלכותי הקנדי

פיתוח

עריכה

פיתוח המטוס החל לאחר שבשנת 1931 התרסקה בקנזס טיסה של TWA, הסיבה לתאונה היה חלק עץ במטוס שהתפרק, לאחר התאונה החלה דרישה מצד חברות התעופה למטוסים עשויים מתכת בלבד.

המטוס היה מהיר יותר ממטוסי הקרב שהיו באותה תקופה, בנוסף יכול היה לנחות עם מנוע אחד בלבד.
המטוס הופעל על ידי שני מנועי כוכב R-1340 תוצרת פראט אנד וויטני, והוצג לראשונה בתערוכה העולמית של שיקגו בשנת 1933.

גרסאות

עריכה

247 הגרסה הראשונית למטוס.

247A גרסה מיוחדת עבור לופטהנזה, נבנו ארבעה מטוסים.

247D ו-247E גרסאות משופרות עם מנועים חזקים יותר.

247Y גרסת ניסיון, נבנו שני מטוסים.

C-73 גרסה צבאית, שיפור של גרסה 247D, נבנו 27 מטוסים.

תאונות ותקריות

עריכה

מפעילים צבאיים

עריכה

קישורים חיצוניים

עריכה