בואינג KC-46 פגסוס
בואינג KC-46 פגסוס (באנגלית: Boeing KC-46 Pegasus) הוא מטוס תדלוק ותובלה צבאית מתוצרת חברת בואינג האמריקאית המבוסס על מטוס הנוסעים בואינג 767. הפגסוס תוכנן כמטוס רב-משימתי לתדלוק אווירי, נשיאת מטען, נוסעים וחולים על גבי אלונקות. הוא מצויד במערכת הגנה רב-שכבתית המאפשרת לו לפעול בסביבה מאוימת.
מאפיינים כלליים | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
סוג | מטוס תדלוק ותובלה | ||||||||||
ארץ ייצור | ארצות הברית | ||||||||||
יצרן | בואינג | ||||||||||
טיסת בכורה | 25 בספטמבר 2015 | ||||||||||
תקופת שירות | 2019–הווה (כ־5 שנים) | ||||||||||
צוות | 3 (שני טייסים ומפעיל תדלוק), 15 מקומות לאנשי צוות שונים | ||||||||||
נוסעים | 58 | ||||||||||
יחידות שיוצרו | 86+ | ||||||||||
משתמש ראשי | חיל האוויר של ארצות הברית | ||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
|
ב-2011 נבחר המטוס על ידי חיל האוויר של ארצות הברית לשמש כמטוס התדלוק העתידי כמחליפו של מטוס בואינג KC-135 סטרטוטנקר. סך הכל מתוכננת אספקה של 179 מטוסים לחיל האוויר האמריקאי עד 2027.
טיסת הבכורה של המטוס בתצורתו המלאה נערכה בספטמבר 2015, ובדצמבר 2017 נערכה טיסת המבחן הראשונה של המטוס הראשון שיסופק לחיל האוויר האמריקאי. אספקת המטוס לחיל האוויר הייתה צפויה באוקטובר 2018,[1] אך נדחתה ל-2019.
בדצמבר 2017 קיבלה חברת בואינג הזמנה למטוס גם מכוח ההגנה העצמית האווירי של יפן.
במרץ 2020 אישרה מחלקת המדינה האמריקאית למכור לישראל 8 מטוסי KC-46 וציוד נלווה בעלות של 2.4 מיליארד דולר.[2] כמעט שנה לאחר מכן אישרה גם ועדת השרים להצטיידות את העסקה. מסירת המטוסים צפויה בשנים 2026-2025.[3] בחיל האוויר הישראלי יופעלו המטוסים בטייסת 120 ויכונו "גדעונים".[4][5]
תכונות עיקריות ויכולות
עריכה- שני סלי תדלוק נגררים ממכלי דלק נישאי כנפיים בקצב של 400 גלון (1,500 ליטר) לדקה.
- סל תדלוק אמצעי נגרר בקצב 400 גלון (1,500 ליטר) לדקה.
- מוט תדלוק אוטומטי (boom) בקצב 1,200 גלון (4,500 ליטר) לדקה.
- יכולת תדלוק באוויר (קבלת דלק) בקצב 1,200 גלון לדקה מאפשרת גמישות תפעולית וטווח מוגדל.
- מצלמה סטראוסקופית ברזולוציה גבוהה (HRSC) על מוט התדלוק (boom) בעלת שדה ראייה פנורמי של 185 מעלות.
מערכות הגנה
עריכה- עמידות לפעימה אלקטרומגנטית
- תפעול בתנאי לוחמה כימית/ביולוגית
- מכלי דלק ממוגנים בליסטית
- תא טייסים משוריין
- אמצעי נגד אינפרא-אדום
- אזהרת תדר רדיו
- תאורת ראיית לילה
תא צוות
עריכהמשתמשים
עריכה- ארצות הברית: חיל האוויר של ארצות הברית - 84 מטוסים פעילים בחיל,[6] מתוך 179 מטוסים שהוזמנו.
- ישראל: חיל האוויר הישראלי הזמין 4 מטוסים ב-2021, שאמורים להגיע בסוף שנת 2025, עם אופציה לקנות 4 מטוסים נוספים.[4][5]
- יפן: כוח ההגנה העצמית האווירי של יפן 2 מטוסים מבצעיים מתוך 6 מטוסים מסוג זה שהוזמנו ב-2016.[7]
קישורים חיצוניים
עריכה- אתר האינטרנט הרשמי של בואינג KC-46 פגסוס
- KC-46A Pegasus Tanker – עמוד המטוס בואינג KC-46 פגסוס, באתר חברת בואינג
- דור פלקוביץ, משפרי הביצועים, באתר חיל האוויר הישראלי, 1 באוקטובר 2019
- על המטוס באתר Military.com
הערות שוליים
עריכה- ^ KC-46 completes flight testing required for October first aircraft delivery, באתר חיל האוויר האמריקאי, 13 ביוני 2018
- ^ ארה"ב אישרה מכירת מטוסי תדלוק עבור חיל האוויר הישראלי, באתר מאקו, 4 במרץ 2020
- ^ אלישע בן קימון, איתמר אייכנר, יסייעו בתקיפה אפשרית באיראן? נחתם החוזה לרכישת 4 מטוסי תדלוק מארה"ב, באתר ynet, 1 בספטמבר 2022
- ^ 1 2 יואב זיתון, המטוסים הגדולים בחיל האוויר - שיאפשרו תקיפה באיראן: "הפעולה בתימן - לא קרוב לקצה גבול היכולת", באתר ynet, 18 באוגוסט 2024
- ^ 1 2 אבי אשכנזי, איתות אווירי בולט לאיראן: פרטים חדשים על עסקת הענק של צה"ל, באתר מעריב אונליין, 14 בספטמבר 2024
- ^ דן ארקין, חיל האוויר האמריקאי מפעיל 84 מטוסי תדלוק KC-46, באתר "IsraelDefense", 6 ביוני 2024
- ^ KC-46A Pegasus Tanker – עמוד המטוס בואינג KC-46 פגסוס, באתר חברת בואינג