פתיחת התפריט הראשי

בואינג KC-46 פגסוסאנגלית: Boeing KC-46 Pegasus) הוא מטוס תדלוק ותובלה מתוצרת חברת בואינג האמריקאית, המיועד לשמש את חיל האוויר של ארצות הברית כמחליפו של מטוס בואינג KC-135 סטרטוטנקר.

בואינג KC-46 פגסוס
KC-46 refuels F-35 20190122.jpg
מאפיינים כלליים
סוג מטוס תדלוק ותובלה
ארץ ייצור ארצות הברית
יצרן בואינג
טיסת בכורה 25 בספטמבר 2015
תקופת שירות 2019 –
צוות 3 (שני טייסים ומפעיל תדלוק), 15 מקומות לאנשי צוות שונים
נוסעים 58
משתמש ראשי חיל האוויר של ארצות הברית
ממדים
אורך 50.5 מטר
גובה 16.1 מטר
מוטת כנפיים 47.5 מטר
משקל המראה מרבי 188,241 ק"ג
ביצועים
מהירות שיוט 530 מיל לשעה
מהירות מרבית 650 מיל לשעה (0.83 מאך)
טווח טיסה מרבי 6,385 מיל ימי

המטוס מבוסס על מטוס הנוסעים בואינג 767. ב-2011 נבחר המטוס במכרז חיל האוויר האמריקאי לשמש כמטוס התדלוק העתידי שלו. סך הכל מתוכננת אספקה של 179 מטוסים לחיל האוויר עד 2027 בחוזה בסך 2.8 מיליארד דולר.

טיסת הבכורה של המטוס בתצורתו המלאה נערכה בספטמבר 2015, ובדצמבר 2017 נערכה טיסת המבחן הראשונה של המטוס הראשון שיסופק לחיל האוויר האמריקאי. אספקת המטוס לחיל האוויר הייתה צפויה באוקטובר 2018,[1] אך נדחתה ל-2019.

בדצמבר 2017 קיבלה חברת בואינג הזמנה למטוס גם מכוח ההגנה העצמית האווירי של יפן. ביוני 2019 הגישה ישראל בקשה לרכש של שני מטוסים עם אופציה לשישה נוספים.[2]

קישורים חיצונייםעריכה

  מדיה וקבצים בנושא בואינג KC-46 פגסוס בוויקישיתוף

הערות שולייםעריכה