בוגאטי שירון סופר-ספורט

מכונית-על

בוגאטי שירון סופר-ספורטאנגלית: Bugatti Chiron Super Sport) היא מכונית-על במרכב קופה, בעלת שני מקומות ישיבה, שמיוצרת על ידי בוגאטי בייצור מוגבל (9 יחידות[1]) משנת 2022[2]. היא הוצגה בתערוכת הרכב של מילאנו ב-12 ביוני 2021[3][4]. היא גרסה מיוחדת ויותר סטנדרטית של הבוגאטי שירון סופר-ספורט 300+.

בוגאטי שירון סופר-ספורט
Bugatti Chiron Super Sport
מאפיינים כלליים
יצרן בוגאטי
שנות ייצור 2022 - הווה
יחידות שיוצרו הייצור מוגבל ל-9 יחידות
הרכבה צרפתצרפת צרפת
מודל קודם בוגאטי שירון פור ספורט
מודל אחריו בוגאטי מיסטרל
חברת אם בוגאטי-רימאק
סיווג מכונית-על
מרכב מרכב קופה בעלת שתי דלתות
מפרט טכני
מנוע מנוע בנזין W16 צילינדרים בנפח 8.0 ליטר עם ארבעה מגדשי טורבו המספק 1,600 כ"ס (1,200 קילוואט) ב-7,000 סל"ד
הילוכים תיבת הילוכים כפולת מצמדים בעלת שבעה הילוכים
מהירות מרבית הגבלה אלקטרונית ל-440 קמ"ש
תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש: 2.4 שניות
מ-0 ל-200 קמ"ש: 5.8 שניות
מ-0 ל-300 קמ"ש: 12.1 שניות
מ-0 ל-400 קמ"ש: 28.6 שניות
צריכת דלק 21.470 ליטר לכל 100 ק"מ
קשר בוגאטי שירון, בוגאטי שירון סופר-ספורט 300+, בוגאטי שירון פור ספורט

ב-20 במאי 2022 נבדקה הסופר-ספורט במתקן מיוחד הבודק את הכוח המרבי שלה (בכוחות סוס) ואת המהירות המרבית שלה והתברר כי בוגאטי "שיקרה" בנוגע לכ"ס ופרסמה שלסופר-ספורט יש 1,600 כ"ס אך בבדיקה התברר כי יש לסופר-ספורט למעלה מ-1,619 כ"ס, 19 כ"ס יותר ממה שבוגאטי הצהירה[5].

סקירה כללית עריכה

היא מבוססת כמעט ללא שינויים על הבוגאטי שירון סופר-ספורט 300+, השינויים העיקריים הם הסרת לוחות הסיבי פחמן והוספת לוחות אלומיניום במקומם, מספר שינויים נוספים מורידים את המשקל בעוד 23 ק"ג לעומת השירון הרגיל. היא ארוכה ב-25 ס"מ יותר מהשירון הרגיל (כמו ה-300+)[6], אך כוללת עיצוב מעט שונה, חישוקי הגלגלים הוחלפו בקלים יותר מאלומיניום ועיצוב חדש. צמיגים מיוחדים של חברת מישלן.

בתחום ההנעה הדגם כולל מנוע בנזין W16 צילינדרים בנפח 8.0 ליטר עם ארבעה מגדשי טורבו המספק 1,619 כ"ס (1,207 קילוואט) ב-7,000 סל"ד ומומנט כוח מרבי של 169.78 קג"מ[7]. תיבת הילוכים כפולת מצמדים בעלת שבעה הילוכים. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 2.4 שניות ומ-0 ל-200 קמ"ש 5.8 שניות ומ-0 ל-300 קמ"ש 12.1 שניות ומ-0 ל-400 קמ"ש 28.6 שניות, המהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ל-440 קילומטרים לשעה[8]. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 21.470 ליטר לכל 100 ק"מ. פליטת הפחמן דו-חמצני עומדת על 486.723 גרם לכל ק"מ.

גלריה עריכה

קישורים חיצוניים עריכה

הערות שוליים עריכה