גא"ז (יצרנית רכב)
| הערך נמצא בשלבי עבודה: כדי למנוע התנגשויות עריכה ועבודה כפולה, אתם מתבקשים שלא לערוך את הערך בטרם תוסר ההודעה הזו, אלא אם כן תיאמתם זאת עם מניח התבנית. |
גא"ז היא יצרנית רכב רוסית, שראשיתה בתקופה הסובייטית. גא"ז הם ראשי התיבות ברוסית של "מפעל כלי הרכב על שם גורקי" (Горьковский автомобильный завод, ГАЗ) והוא אחד ממפעלי הרכב הגדולים ברוסיה, המתמקד היום בייצור אוטובוסים ומיניבוסים.
 | |
 | |
| נתונים כלליים | |
|---|---|
| מייסדים |
Supreme Soviet of the National Economy, פורד  |
| תקופת הפעילות | 1932–הווה (כ־91 שנים) |
| חברת אם |
ג'נרל מוטורס קבוצת גא"ז |
| מיקום המטה |
ניז'ני נובגורוד |
| משרד ראשי |
 ניז'ני נובגורוד, רוסיה |
| ענפי תעשייה |
תעשיית הרכב |
| מוצרים עיקריים |
כלי תחבורה; מכוניות, מסחריות |
| הכנסות |
85,230,156,000 רובל רוסי (נכון ל־2017) |
| רווח תפעולי |
6,764,990,000 רובל רוסי (נכון ל־2017) |
| רווח |
92,454,000 רובל רוסי (נכון ל־2017) |
| הון עצמי |
2,519,886,000 רובל רוסי (נכון ל־2017) |
| www.GAZ.ru | |
  | |
היסטוריה עריכה
היסטוריה מוקדמת (עד סוף מלחמת העולם השנייה) עריכה
במאי 1929 חתמה ברית המועצות על הסכם עם חברת פורד, על פי תנאיו, הסכימו הסובייטים לרכוש מכוניות וחלקי חילוף בשווי 13 מיליון דולר, בעוד שפורד הסכימה לתת סיוע טכני עד 1938 לבניית מפעל משולב לייצור רכב בניז'ני נובגורוד . המפעל הוקם ב-1 בינואר 1932. בין השנים 1932–1936 יוצר אל הדגמים: פורד מודל A, פרוד מודל AA ופורד מודל B תחת השמות GAZ-AA ,GAZ-A ו- GAZ-M1 בהתאמה. כדי שהיה אפשר לתמוך טכנית במכוניות שיוצרו על ידי המפעל, הוקם באותה תקופה מפעל נוסף בעיר פבלובו.
עד התפרקות ברית המועצות עריכה
בשנת 1952 המפעל בעיר פבלובו עבר הסבה למפעל אוטובוסים נפרד "פבלובו"
בתקופה הסובייטית ייצרה החברה כלי רכב מכל הסוגים - כלי רכב פרטיים, רכבי שטח, משאיות ואוטובוסים. החל משנת 1964 ועד לשנת 1999 במפעל נבנו כמיליון משאיות מדגם GAZ 66. בנוסף לכלי רכב אזרחיים יוצרו במפעל גם כלי רכב צבאיים: ג'יפים (GAZ-67, GAZ-2330 Tigr, GAZ-69) רק"מ סיור (BA-64 BRDM-1), נגמ"שים (BTR-40 BTR-60 BTR-70 ,BTR-80 ,BTR-90), טנקים (T-60 וT-70) ותותח מתנייע SU-76.
לאחר התפרקות ברית המועצות עריכה
לאחר התפרקות ברית המועצות סבל המפעל מקשיים כלכליים משמעותיים ורק עם תחילת המאה ה-21 החל המפעל להתייצב ולייצר כלי רכב חדישים, תוך שיתוף פעולה עם יצרניות רכב זרות. דוגמה לכך ניתן לראות בייצור רכב הוולגה סייבר החל משנת 2008, שנעשה בשיתוף פעולה עם חברות אמריקניות ואירופאיות. ייצור מכונית מדגם זה הופסק בשנת 2010, מאז לא חודש ייצור מכוניות פרטיות.
ראו גם עריכה
קישורים חיצוניים עריכה
אתר האינטרנט הרשמי של גא"ז
גא"ז, ברשת החברתית פייסבוק
גא"ז, ברשת החברתית אינסטגרם
גא"ז, ברשת החברתית VK
גא"ז, סרטונים בערוץ היוטיוב
.svg){kind=icon}
