גשר תעלת סואץ
גשר תעלת סואץ, הידוע גם כגשר השלום המצרי-יפני, הוא גשר מעוגן כבלים מעל תעלת סואץ באזור קנטרה, הנמצא כ־ 60 קילומטרים דרומה מפורט סעיד. הגשר מקשר בין היבשות אפריקה ואסיה.
 | |
| גשר תעלת סואץ | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| סוג | גשר מעוגן כבלים |
| שימוש | כלי רכב |
| מיקום | קנטרה |
| מדינה |
מצרים  |
| הקמה ובנייה | |
| תקופת הבנייה | ? – אוקטובר 2001 |
| תאריך פתיחה רשמי |
9 באוקטובר 2001 |
| מבנה | גשר תלוי |
| חומרי בנייה |
פלדה, בטון |
| עלות | 22,500,000,000 ין יפני |
| אדריכל | חברת קאג'ימה (Kajima) |
| מידות | |
| אורך | 3.9 קילומטר מטר |
| גובה | 70 מטרים מטר |
| מידע טכני | |
| מִפְתָּח מרבי | 400 מטר |
| קואורדינטות | 30°49′41.69″N 32°19′3.26″E / 30.8282472°N 32.3175722°E |
  | |
עיצוב ובנייה עריכה
הגשר נבנה בסיוע מממשלת יפן. הקבלן הראשי הייתה חברת קאג'ימה (Kajima). המענק היפני, שהיווה כ-60% מעלות הבנייה (13.5 מיליארד ין יפני) הוסכם במהלך ביקורו של נשיא מצרים דאז מובארק ביפן במרץ 1995, כחלק מפרויקט פיתח חצי האי סיני. ממשלת מצרים השלימה את 40% הנותרים מעלות הבנייה (9 מיליארד ין יפני). הגשר נפתח באוקטובר 2001.
גובהו של הגשר הוא 70 מטרים מעל לתעלה, ואורכו 3.9 קילומטר. הגשר מורכב מכבלים באורך של 400 מטרים. במקטע העיקרי והתלוי, הוא בעל דרכי גישה באורך של כ־ 1.8 ק"מ מכל צד.
גובהם של ארבעת העמודים התומכים העיקריים הוא 154 מטר. העמודים עוצבו בצורת אובליסקים.
גובהו של הגשר הוא 70 מטרים מעל קו המים. המגדיר בעצם את הגובה המרבי האפשרי לספינות שיכולות לעבור בתעלת סואץ, השווה ל־68 מטרים(סואצמקס).
התפתחויות משמעותיות באזור עריכה
גשר תעלת סואץ היה חלק קטן מפרויקט משמעותי לפיתוח האזורים המקיפים את תעלת סואץ בפרט, ולפיתוח חצי האי סיני בכלל. פרויקטים נוספים ודומים, כגון מנהרת אחמד חמדי, גשר פירדאן ובניית מעבר קו החשמל העליון של תעלת סואץ נועדו אף הם לפתח וליישב את המקום.
