האחים מזראטי

האחים מזראטי - 5 האחים מזראטי (מתוך 7) ייסדו וניהלו את יצרנית רכבי היוקרה מזראטי הקרויה על שמם (בין השנים 19261937).[1]

מימין לשמאל: אלפיירי, ארנסטו, בינדו, אטורה (צולם במשרדיהם הראשונים בבולוניה לפני שנת 1932

האחים מזראטי (האחים הפעילים בחברה)עריכה

[2]

  • קארלו (18811910), מהנדס אופניים ומכונות.
  • בינדו (18831980), מהנדס, מנהל חברת מזראטי משנת 1932 (כשאחיו אלפירי נפטר).
  • אלפיירי השני (18871932), נהג מרוץ, על שמו דגם "Maserati Alfieri" (אנ'). מגיל 12 עבד בבית חרושת לאופניים, מנהל חברת מזראטי בין השנים 1926-1932.
  • אטורה (18941990), מהנדס מכונות.
  • ארנסטו (18981975), נהג מרוץ, מהנדס, לאחר מלחמת העולם השנייה השתתף בפיתוח דגם "Maserati A6" (אנ').

היסטוריהעריכה

[3][4]

שבעת האחים מזראטי נולדו לרודולפו וקרולינה בעיר "Voghera" (אנ') בנפה פאביה במחוז לומברדיה באיטליה. רודולפו היה נהג קטר.

אלפיירי הראשון נפטר בגיל שנה (1885-1886). הבן שנולד אחריו היה קרוי על שמו "אלפיירי השני". האח מריו 18901981), היה צייר, האח היחיד שלא עסק בענף כלי הרכב. בשנת 1969 כיבד בנוכחותו נשיא איטליה השביעי סנדרו פרטיני תערוכה שלו בעיר "Voghera" (אנ').

בשנת 1914 הקימו האחים מזראטי בית מלאכה למצתים שהיה קרוי: "Società omonima Officine Alfieri Maserati".[5]

שלושה מהאחים: אלפיירי, בינדו וארנסטו בנו ב-1923 מכוניות גראנד פרי 2 ליטר לחברת מכוניות המרוצים האיטלקית שפעלה דאז, דיאטו[6]. ב-1926, דיאטו הודיעה שהיא מפסיקה לייצר מכוניות מרוץ. הפסקת ייצור מכוניות המירוץ של דיאטו הובילה לייצור מכונית המזראטי הראשונה, להיווסדותו של המותג מזראטי.

בשנת 1937 מכרו את מפעל הרכב לתעשיין אדולפו אורסי, אך נשארו לעבוד במפעל לפי חוזה למשך 10 שנים.

בשנת 1947 הקימו 3 מהאחים מזראטי: בינדו, אטורה וארנסטו בבולוניה את מפעל מכוניות המרוץ והספורט "O.S.C.A" (אנ') (שם רשמי: "Officine Specializzate Costruzione Automobili—Fratelli Maserati S.p.A"). המפעל פעל עד שנת 1967.

במרכז בולוניה רחוב על שם "האחים מזראטי" (Via Maserati).

תמונותעריכה

ראו גםעריכה

קישורים חיצונייםעריכה

  מדיה וקבצים בנושא האחים מזראטי בוויקישיתוף

הערות שולייםעריכה

  1. ^ "האחים מזראטי" diatto.com/EN/pagine/maserati
  2. ^ "האחים מזראטי" hemmings.com/blog/article/the-maserati-brothers
  3. ^ ההיסטוריה של מזראטי (ראו "מזראטי סוג 26" maserati.com/maserati/international/en/brand/history
  4. ^ "מזראטי סוג 26" finecars.cc/en/editorial/article/news/collectors-corner-maserati-tipo-26
  5. ^ מצת- רכיב חשמלי המשולב במערכת ההצתה של מנועי בעירה פנימית. המצת מותקן בראש כל אחד מהצילינדרים שבמנוע, ותפקידו לייצר ניצוץ שיצית את תערובת הדלק והאוויר שבצילינדר, לאחר שנדחסה על ידי הבוכנה
  6. ^ דיאטו-מזראטי diatto.com/IT/pagine/maserati