המכללה הטכנולוגית של חיל האוויר

בח"א 21 – המכללה הטכנולוגית של חיל האוויר והחלל (או בשמה הנוסף "בית הספר להנדסאי תעופה") הוא בית הספר, המכללה הטכנולוגית ובסיס ההדרכה של המערך הטכני של חיל האוויר, אשר כפוף למפקד חיל האוויר. ייעודו של הבסיס הוא הדרכה, הכשרה, חינוך ופיתוח תלמידים, חניכים, טירונים, נגדים וקצינים למקצועות המערך הטכני של חיל האוויר, כגון טכנאים והנדסאים. התלמידים בבית ספר זה מוגדרים כשוחרים ואת לימודיהם הם מתחילים בכיתות ט' או י' ומסיימים את לימודיהם בכיתה יב' או יד'.

בח"א 21
Bacha 21 Heifa.png
סמל בח"א 21
Kadatz Heil Avir.svg
נתוני השדה
קוד IATA
HFA
קוד ICAO
LLHA
סוג השדה צבאי
מפעיל Israeli Air Force - Coat of arms.svg  חיל האוויר הישראלי
עיר סמוכה חיפה
קואורדינטות 31°13′45″N 34°46′59″E / 31.22909722°N 34.78291944°E / 31.22909722; 34.78291944
http://techni.iscool.co.il/
מסלולי טיסה
(למפת חיפה רגילה)
Haifa OSM.svg
 
בח"א 21
בח"א 21
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg
בית הספר הטכני של חיל האוויר שלוחת באר שבע
סמל כומתת שוחרוּת חיל האוויר
תג היחידה הקודם של השוחרים בבית הספר

הבסיס מהווה למעשה את שער הכניסה לחיל האוויר ונחשב לבסיס הדרכה המוביל הכשרה טכנולוגית, מקצועית וחדשנית. מחנך לשירות על פי רוח צה"ל ומעודד מצוינות כדרך חיים. בסיס שהוא בחזקת "מעיין הידע" לאנשי המערך הטכני. עם סגירת בסיס שדה דב עברה יחידת הימ״מ (המיון והמעבר) שמהווה מעין בקו"ם לחיילים המתגייסים לחיל לבח״א 21 לאחר 44 שנים שפעלה בשדה דב.

הבסיס ממוקם בצמוד לתחנת הרכבת חוצות המפרץ בחיפה, דרך משה דיין 1 חיפה, בשטח הבסיס פועל נמל תעופה חיפה.

היסטוריהעריכה

הבסיס הוקם במרץ 1948, על ידי יהודה השמשוני. מפקד הבסיס הוא קצין בדרגת אלוף-משנה.

בח"א 21 ובשמותיו לאורך השנים: בית הספר טכני חיפה, המכללה הטכנולוגית של חה"א, בה"ד 2, הוקם עוד לפני קום המדינה. בד בבד עם הבשלת המאמצים להקמת מדינת ישראל, החלו בהקמתו של כוח תעופה - חיל אוויר, אשר עתיד לשמש יסוד בשמירה על ביטחונה של המדינה, בהעצמתה ובכינונה כמדינה מובילה. את סיפורו של הבסיס ניתן לחלק לארבע תקופות: תקופת ההקמה והמיסוד הראשוני של בית הספר; כניסתו של חיל האוויר לעידן מטוסי הסילון; המעבר של החיל למטוסים ולטכנולוגיה האמריקאית; ולבסוף – אתגר החינוך הטכנולוגי במדינת ישראל. ארבע התקופות הן שילוב של שני היסודות המרכזיים שעיצבו את בית הספר לדורותיו – שינויים בכוחות חיל האוויר ושינויים במערכת החינוכית הישראלית.

  • התקופה הראשונה - "הקמת בית הספר הטכני": תקופה ראשונית, חלוצית, שבה הוצאו אל הפועל הצעדים הראשונים בבנייתו ובביסוסו של בית ספר להדרכה. מקום שנבנה במטרה לחנך בני ובנות נוער ובוגרים ולהכשירם לצורכי חיל האוויר.
  • התקופה השנייה - "עידן מנועי הסילון": שינוי מהותי בכוח האוויר של החיל אשר בא לידי ביטוי בתוכניות ההדרכה וההכשרה בבסיס.
  • התקופה השלישית - "המעבר למטוסים ולטכנולוגיה אמריקאית": החלה מעט לפני מלחמת ששת הימים וקיבלה תנופה נוספת מספר שנים נוספות אחרי כן עם ההתרחבות לשיטות הדרכה ומערכות הדרכה חדישות, בהשפעה אמריקאית.
  • התקופה הרביעית - הנוכחית, החלה במשבר החינוך הטכנולוגי בישראל, משבר שהעמיק את הצורך הגדול של חיל האוויר למצוא פתרונות ולהכשיר בעצמו את דור העתיד הטכנולוגי של המערך הטכני ובמידה רבה של מדינת ישראל כולה.

הקמת הבסיסעריכה

ההחלטה לפתוח קורס למכונאי מטוסים התקבלה בדצמבר 1947 ובפועל הייתה יריית הפתיחה, אבן התשתית הראשונה, בבנייתו של בית הספר הטכני, לימים בח"א 21. יהודה השמשוני, שלקח על עצמו את המשימה – היה צריך למצוא מענה מהיר ועם זאת רציני ומקצועי ל-5 מרכיבים שבלעדיהם אין קורס ואין בית ספר: תוכנית לימודים סדורה; מקום ללמד בו ותשתיות תומכות; ציוד להדרכה מעשית; מדריכים טובים; תלמידים מתאימים. במשך חודשים חיפש ומצא השמשוני את הדרכים לענות על כלל הרכיבים הדרושים במטרה לעמוד במשימה בהקדם.

קורס בראשיתעריכה

וכך מתאר האלוף בני פלד את הקורס הראשון של בית הספר הטכני: "בנובמבר 1947 נאספה קבוצה מופלאה של אנשים משוגעים לדבר שחרשו את התלם הראשון במדינת ישראל בשטח הכשרת טכנאים- תעופתיים. הייתי בין אלה שזכו להיות החניכים הראשונים של קבוצת המייסדים ולסיים את המחזור הראשון של בית הספר הטכני. מאז ועד היום אני זוכר קורס זה כאחד המוצלחים שעברתי מעודי בצה"ל." ואמנם – הכול החל מתוך תשוקה וכוח יוזמה מתגבר והולך. בכל בוקר נערך מסדר במלון "פנורמה", ממנו הלכו החניכים לטכניון ללימודים עיוניים אשר לאחריהם, בשעות אחר הצהריים, התאספו כולם בצריף ללימודי העבודה המעשית, ובערב – חזרו ל"פנורמה" וגם שם המשיכו ללמוד על דעת עצמם עד שעות הלילה המאוחרות. והכול – ברוח חלוצית, רעננה וחדורת שליחות. מיד כשסיימו את לימודיהם, בוגרי הקורס הראשון פוזרו בבסיסי חיל האוויר ובית הספר הטכני המשיך את דרכו לקורסים הבאים.

מעבר למשכן הקבעעריכה

ב-14 במאי 1948 הוכרזה מדינת ישראל והבריטים לא עזבו את כל נכסיהם מיד עם הקמת המדינה. בין השאר, הותירו הבריטים בידיהם מובלעת שכללה את הנמל, הכרמל הצפוני, שדה התעופה ובית הספר המקצועי הערבי שבו רוכז רכוש של המשטרה הבריטית. השמשוני וחבריו להקמה, הבינו שיש צורך במקום חדש – שיספק מקום ראוי להדרכות ולציוד ויאפשר הקמת בית ספר ממשי ולא מתקן לימודים מאולתר ומתנייד שאיננו ברשות הצבא. השמשוני קיבל מספר הצעות מעניינות, אך הוא סימן את המקום שבו חפץ – בית הספר המקצועי הערבי ליד שדה התעופה במפרץ חיפה. בינתיים נפתח הקורס השני והתלמידים המשיכו את לימודיהם בצריף בטכניון. השמשוני הפעיל לחצים על פרנסי העיר חיפה לקבל לידיו את בית הספר המקצועי הערבי ולאחר ויכוחים רבים ומשא ומתן הוסכם כי השמשוני יקבל את השטח (בשם חיל האוויר) כפתרון זמני. ב-24/6/1948, בשעה שמונה בבוקר, עמדו השמשוני, חברי הסגל וכל החניכים מסודרים בשתי שורות על יד שער הכניסה הראשי של הבסיס העתידי שלהם, מלווים את יציאתם של השוטרים הבריטים. המשימה המידית שהטיל השמשוני על כולם הייתה ליצור שמירה היקפית על הבסיס כולו. לאחר מאבקים נוספים על שטח הבסיס, הפעם פנימיים בתוך גורמים שונים בצה"ל ועם מעורבותו של ראש הממשלה דוד בן-גוריון, הוחלט סופית כי בית הספר הטכני יישאר בראשות חיל האוויר.

בח"א 21 כיוםעריכה

בח"א 21 אמון על רצף ההכשרה במערך הטכני החל משלב התיכון, דרך הקורסים המסמיכים למקצועות המערך הטכני במהלך שירות החובה וכלה בהכשרות מתקדמות לנגדי וקציני המערך.

בבסיס 5 יחידות אורגניות:

  • ביסה"ת- בית הספר להנדסאי תעופה
  • ביסל"ט- בית הספר למקצועות הטכניים
  • טייסת הדרכה
  • טייסת מנהלה ויחידת בינוי

מעבר לכך כפופים לבית הספר גם בית הספר התיכון הטכני בבאר שבע והקמפוס למקצועות התעופה ברמת דוד.

יחידות הבסיסעריכה

יחידת ביסה"תעריכה

ההכשרה מתחילה מתקופת התיכון במסגרת פרויקט פלדה כחולה.

המסגרת כוללת 2 בתי ספר גדולים - הטכני בחיפה וטכני ב"ש בהם לומדים שוחרים מכיתות ט' עד יד' (מסלול הנדסאים למצטיינים) ואליהם מצטרפות 22 שלוחות נוספות ברחבי הארץ – מחיספין, נהריה וחצור הגלילית בצפון, דרך הולץ, מעלה אדומים במרכז וכלה בשלוחות הדרומיות בדימונה ובאילת. נוסף אליהן מלווה הבסיס עוד כ-35 מכללות שונות ברחבי הארץ המכשירות ללימודי תואר הנדסאי במקצועות אלקטרוניקה, חשמל ומכונות בשלושה פרויקטים נוספים במסלולי "שחק", "מרום טכנולוגי" ו"רקיע". (למפת בתי הספר במסגרת פלדה כחולה) בית ספר נוסף השייך לבח"א 21 הוא הקמפוס למקצועות התעופה רמת דוד, בית הספר הוקם כמיזם משותף של רשת עמל, משרד העבודה וחיל האוויר בשנת 1984. בי"ס בו תלמידים יכולים ללמוד, לרכוש מקצוע ואף להתנסות במקצוע זה במהלך הלימודים. מגמות הלימוד: מכונות תעופה, חשמל.

מיקום השלוחה שנת הקמה מיקום השלוחה שנת הקמה
פתח-תקווה 2017 אשדוד 2005
טבריה 2006 אשקלון 2008
יהוד 2014 באר שבע, ביס"ט באר שבע 1976
ירושלים 2011 בית שמש 2013
כפר סבא 2009 בת ים 2014
מירון 2014 דימונה 2010
מעלה אדומים 2005 הרצליה 2015
נהריה 2011 חדרה 2007
נתניה 2007 חצור הגלילית, ע"ש אברט 2006
ראש העין 2015 חיפה 1949
תל אביב-יפו שנות ה-90 אילת 2008
ביסל"טעריכה

בית הספר למקצועות הטכניים של חיל האוויר הישראלי בראשי תיבות: ביסל"ט. על בית הספר מפקד קצין בדרגת סגן-אלוף. לביסל"ט מגיעים חיילים וחיילות לאחר טירונות, לצורך הכשרה במגוון מקצועות המערך הטכני. ביחידה מוכשרים אלפי טכנאים בשנה, בהכשרות ראשוניות ובהכשרות מתקדמות. תפקיד הטכנאים לתחזק את כלי הטיס ואת המערכות האחרות בחיל ולהביאם למצב של זמינות ומוכנות ללחימה. לאחר סיום הקורס הספציפי, מחולקים הטכנאים בין בסיסי חיל-האוויר לתפקידם במהלך שירות החובה.

טייסת מנהלהעריכה

טייסת המטפלת בכל קשת הנושאים הנדרשים לתמיכה שוטפת בבסיס ובאנשיו: מרפאה, מרפאת שיניים, פסיכולוגיה, ביטחון, תזונה, לוגיסטיקה, כוח אדם, רס"ר, שפ"י, חינוך, ת"ש, רבנות. בח"א 21 משמש כאחד ממרכזי התחקור החייליים, השייך גם כן לטייסת זו.

טייסת הדרכהעריכה

טייסת האמונה על רצף ההכשרה לכל הדרגות, הכשרת מפקדים, פיתוח הדרכה, הבטחת איכות, בטיחות ורציפות תקשובית בשיגרה בחירום. בטייסת זו הגפים הבאים: מיון ומחקר, חקר ופיתוח הדרכה, מרכז הכשרות לפיקוד והדרכה, הבטחת איכות, תכנון ובקרה, אקדמיה, טירונות, פלדה כחולה, תקשוב. טייסת ההדרכה אחראית על פרק הטירונות. טירונות היא תקופת החניכה הראשונה של החיילים בצבא ההגנה לישראל, שמטרתה להכשירם לקראת שירותם הצבאי. בתום הטירונות נערך בדרך-כלל טקס השבעה, בו נשבעים החיילים אמונים לצה"ל טרם תחילת ביצוע תפקידם הצבאי או תחילתה של ההכשרה המיועדת להם.

החל משנת 2008, בבח"א 21 מתקיימת טירונות בסמכות, ההסמכה לרובאות 02. משך הטירונות 18 ימים, בהם מכשירים את הטירון תוך כדי הקניית זהות חיילית באמצעות תהליך הסתגלות ורכישת מיומנות בסיסית לשירות משמעותי בצה"ל ובחיל האוויר. הנושאים המועברים בטירונות: רובאות (קשר, נשק), חינוך וערכים (רוח צה"ל, ערבות הדדית), הכחלה (מור"ק, שיווק מקצועות), שגרה, משמעת ותכני תודעה צבאית (טקס השבעה, מסדרים).
בבח"א 21 ארבע פלוגות טירונות:
פלוגת "ברק" – ע"ש מטוס הברק.
פלוגת "ארד" – ע"ש הנווט השבוי רון ארד.
פלוגת "רמון" – ע"ש טייס ח"א והאסטרונאוט הישראלי הראשון אילן רמון.
פלוגת "אדיר" – ע"ש מטוס האדיר.
כחלק מרצף ההכשרה, במהלך הטירונות ממיינים את הטירונים לקורסים המסמיכים בהם ישובצו מיד בסיומה, בבית הספר למקצועות טכניים.

 
הרמטכ"ל: רב-אלוף אביב כוכבי בביקור בגף חקר ופיתוח הדרכה
האקדמיהעריכה

תחת טייסת ההדרכה הוקמה בשנת 2018 האקדמיה של המערך הטכני. האקדמיה מכשירה קצינים ונגדים איכותיים ומקצועיים למערך הטכני של חיל האוויר. תהליך ההכשרה משלב השכלה על תיכונית וסל כלים לתפקידי השטח. מסלול "הדגל" הוא מסלול "אדרים" – תוכנית מצוינות המכשירה את קציני העתיד של המערך הטכני בשילוב תואר ראשון רב תחומי בהתמחות לוגיסטיקה מאוניברסיטת חיפה. מטרת התוכנית היא להקנות ידע נרחב לבוגרים, כך שהכשרתם הרב תחומית - מקצועית, פיקודית וערכית, תוביל את הבוגרים להיות קצינים מובילים ורחבי אופקים אשר יתרמו באופן ייחודי לחיל האוויר ולביטחון מדינת ישראל. מסלול נוסף הוא מסלול "שקד" – תוכנית השכלה עבר נגדים בדרגת רס"ל מבסיסי החיל, ללימודי טכנאי מכונות. כמו כן מתקיימות הכשרות נוספות כגון "הכחלת עתודאים" לחיל האוויר ושלבים מקצועיים מתקדמים עבור נגדים.

יחידת הבינויעריכה

יחידת בינוי אחראית על כלל תשתיות הבסיס הן בהיבט הרציפות התפקודית של תשתית המבנים והמערכות והן בהיבטי אחזקה שוטפת (שבר, מונעת, מתוכננת). בנוסף, היחידה מנהלת את פרויקטי ההתעצמות והשיפוצים בבסיס. מרבית היחידות הטרוגניות וכוללות אע"צים (אזרחים עובדי צה"ל), אנשי קבע וחיילים. תחת הגף לרוב קיימות מחלקות יצרניות - חשמל, גנרציה, מים וביוב, מיזוג ומכונות.

מפקדי הבסיס לדורותיהםעריכה

 
יהודה השמשוני
 
ביקור מפקדי הבסיס לדורותיהם (2018)
שם תקופת כהונה
יהודה השמשוני 1948-1949
סא"ל יוסף קרן 1949-1950
סא"ל דוד רשף 1950-1952
סא"ל מיכאל קולניישר 1952-1954
סא"ל יוסף אורן 1954-1956
סא"ל אורי פרס 1956-1960
אל"ם גדע (גדעון) שוחט 1960-1962
סא"ל יעקב ינאי 1962-1964
אל"ם יעקב (יענקל'ה) שלמון 1964-1967
אל"ם יצחק סלע 1967-1969
אל"ם בן-ציון לפידות 1969-1971
אל"ם אריה גור 1971-1974
אל"ם שמואל שלו 1974-1976
אל"ם גד סנדק 1976-1979
אל"ם אברהם צחר 1979-1983
אל"ם עובדיה שגיב 1983-1985
אל"ם אילן (קוטלן) משה 1985-1988
אל"ם אליהו דקל 1988-1992
אל"ם אלי מדמון 1992-1995
אל"ם חיים מסינג 1995-1998
אל"ם רון אבל 1998-2001
אל"ם משה דהן 2001-2004
אל"ם יוסי מאיר 2004-2006
אל"ם יוסי ברזני 2006-2009
אל"ם דני פרנקל 2009-2012
אל"ם יעקב (קובי) דוידסון 2012-2015
אל"ם רונן פולוביאן 2015-2019
אל"ם ע' 2019 ועד היום

פרסים (רשימה חלקית)עריכה

 
בית הספר הטכני של חיל האוויר בחיפה פרס תחרות הנצחת נשיא ישראל וראשי ממשלותיה
  • 1995 פרס לאומי לאיכות בהדרכה - מקום שני
  • 1997 פרס סגן הרמטכ"ל לאיכות בהדרכה - מקום שלישי
  • 1999 פרס רמטכ"ל מקום ראשון בבית יחידות ההדרכה לשנת תשס"א
  • 2000 פרס החינוך ע"ש יצחק רבין על התמודדות חינוכית המפחיתה תופעות של אלימות
  • 2008 פרס מפקד חיל האוויר
  • 2014 פרס ראש אט"ל תשע"ה מקום ראשון בתחום ארגון וניהול לוגיסטי
  • 2016 פרס רלכ"א על פיתוח מערכת לניהול גף ת"ש
  • 2017 פרס החינוך למוסדות החינוך המצטיינים בישראל למכללה הטכנולוגית של חיל האוויר חיפה
  • 2019 פרס נשיא המדינה להנצחת נשיא נשיאי ישראל וראשי ממשלה


שלוחות המכללהעריכה

כיום ישנן מספר שלוחות לבית הספר, כאשר השלוחה הראשית נמצאת בחיפה, בבח"א 21, בו ממוקם ביסל"ט - "בית הספר למקצועות הטכניים של חיל האוויר". בית הספר הוקם בחיפה בשנת 1949. השלוחה הראשונה הוקמה בשנות ה-70 של המאה ה-20 כאשר גד סנדק היה מנהל בית הספר.

שלוחות המכללה הן:

יעוד ומטרות בית הספרעריכה

 
מטוס פנטום ישן בחזית שלוחת באר שבע של בית הספר הטכני של חיל האוויר

יעוד בית הספרעריכה

לשמש מוסד חינוכי קדם-צבאי לבני נוער בישראל המעוניינים לשרת במערך הטכני של חיל האוויר ולהכשיר טכנאים והנדסאים במקצועות הנדסת מכונות-תעופה, הנדסת -מכטרוניקה, הנדסת חשמל, הנדסת אלקטרוניקה ומחשבים, אווירו חלל והנדסת תוכנה.

מטרות בית הספרעריכה

הלימודים בבית הספרעריכה

השוחרים מתחילים את לימודיהם בכיתה ט' או י'. הלימודים הם לימודים עיוניים בדומה לאלה הנהוגים בבתי ספר "רגילים", אך בנוסף להם לומד כל תלמיד מקצוע מורחב נוסף לבגרות (מכונות, חשמל, או אלקטרוניקה ומחשבים, הנדסת תוכנה אומכטרוניקה). השיעורים בבית הספר מועברים בחלקם על ידי מורים מקצועיים ובחלקם, בעיקר במקצועות הטכנולוגיים, על ידי חיילים.

בבית הספר מתקיימת משמעת צבאית, התלמידים עורכים מדי בוקר מסדר, בו נבדקים צחצוח הנעליים שלהם, דיגום (גילוח, תספורת ולבישת מדי הצבא לפי הפקודות) ונוכחות. בנוסף, נערך מדי יום מסדר ניקיון של כל כיתה ותלמידי בית הספר הם האחראים, בתורנויות, על כל ניקיונה.

מבנה בית הספר לקוח מהמערכת הצבאית ולפיכך יש בו:

  • מפקדי קורסים (מק"סים) - מפקדים שאינם קצינים (מש"קים), אותם ניתן לזהות לפי השרוך בצבע כחול או כחול בהיר, אותו הם עונדים על כתפם השמאלית. המק"ס אחראי על המשמעת בקורס ובודק את ההתקדמות הלימודית של משתתפיו.
  • ראשי צוותים - "ראש צוות" אחראי על קבוצת מק"סים בשכבה (למשל "ראש צוות של שכבת כיתות י'"). את ראשי הצוותים ניתן לזהות לפי סיכת הלפיד אותה הם עונדים.
  • ממ"ח- מפקד על שכבה ועל כל המק"סים בשכבה, נגד בדרגת סמל ראשון ומעלה.
  • רס"ר בית הספר- נגד משמעת שאחראי על המשמעת הצבאית (דיגום, עבודות ר"מ וכו') בבית הספר.
  • מפקד תיכון -מפקד על התיכון של בית הספר, קצין בחיל האוויר.
  • מד"ר - קצין בחיל האוויר, משמש כמדריך הראשי של בית הספר ואחראי על האדמיניסטרציה.
  • מפקד בית הספר - קצין בחיל האוויר. מפקדי השלוחות הם נגדים בדרגת רב-סמל ומעלה.
  • חונכות - עונדות שרוך אפור, ומשמשות כמורות בבית הספר. החונכות מלמדות את מקצועות הליבה (אנגלית, מתמטיקה, לשון ופיזיקה).

הלימודים בבית הספר נמשכים עד כיתה י"ב, אך למתאימים ישנה אפשרות להמשיך את לימודיהם בכיתות י"ג-י"ד ולהשלים תואר הנדסאי במקצוע אותו בחרו. חיל האוויר מממן 80% משכר הלימוד במסלול זה. אם סיים השוחר בהצטיינות את לימודי ההנדסאים, עשוי השוחר להשלח ללימודי תואר ראשון בהנדסה במימון מלא של חיל האוויר.

בעבר בתום לימודיהם בבית הספר קיבלו השוחרים "כנפי שוחרות" אותם ענדו על המדים - בצבע כסף ל"מסיימים בהצלחה" ובצבע זהב למצטיין בכל קורס. לאחרונה הוחלפו הכנפיים בסיכה עגולה.

בחלק מהשלוחות, לאחר יום הלימודים מתקיימת לתלמידי כיתות ט' פעילות של גדנ"ע אוויר.

לבוש ומדיםעריכה

תלמידי המכללה לובשים את מדי חיל האוויר, לרבות הכומתה, אך עם תג וסמל ייחודיים. נוסף על כך, על כותפתם של השוחרים נמצאים פסים לבנים[1] המציינים את כיתתם, כאשר החל מכיתה י', כל פס מסמן שנת לימודים (תלמידי כיתה י' עונדים פס אחד ובכיתה יא', שני פסים...). נוסף על כך, במכללות השונות ישנן דרכים שונות לציון שוחרים בעלי תפקידים, כגון חניכים תורנים או חברי מועצת תלמידים, על פי צבע הפסים שעל הכותפות.

בעלי תפקידיםעריכה

  • חניך תורן (חנת"ר) - עוזר מפקד הקורס. לתפקיד זה נבחר, על ידי מפקד הקורס, חניך אחד מכל קורס. בעבר היה מזוהה באמצעות הפסים התכולים שעל כותפתו. כיום ניתן לזהות על ידי סימון לבן מעל החלק הכחול של הכותפת שבו רשום "המכללה הטכנולוגית חיל האוויר".
  • חניך במועצת התלמידים - חברי מועצת התלמידים מזוהים באמצעות הפסים האדומים שעל כותפתם. לתפקיד זה בוחרים החניכים עצמם מספר חניכים מתוכם מכל שכבה.
  • חניכים יועצים - מנגנון ייחודי בו מעבירים שוחרים שיעורים פרטיים ושיעורי הדרכה. שוחרים אלה עוזרים לשוחרים חדשים שהתקבלו למכללה בהסתגלות למשמעת החדשה וללימודים. לתפקיד זה נבחרים חניכים ותיקים מכלל בית הספר על ידי יועצות בית הספר. התנאי לבחירה הוא ממוצע ציונים גבוה ומשמעת גבוהה. על כותפתם פסים בצבע צהוב. כיום חניכים יועצים לא עדכני במערכת.

שירותם הצבאי של השוחריםעריכה

בעבר לפני קבלתם לבית הספר היו חותמים השוחרים עם הוריהם על התחייבות לשירות קבע של שנה אחת במקצועות החשמל, המכונות או האלקטרוניקה. כיום השוחרים לא חותמים קבע.

בסיום כיתה י"ב או י"ד יתגייסו השוחרים כשהם בדרגת רב-טוראי וישלחו לעבור טירונות כלל-צהלית רובאי 02 באחד מבסיסי הטירונות ברחבי הארץ, לאחר מכן יעברו קורס של מספר חודשים בו הם לומדים את המקצוע הצבאי שנבחר להם (לאחר ששיבצו העדפות). בסיום הקורס כל אחד נשלח לבסיס אותו בחר. במהלך השירות הצבאי, השוחרים זוכים לקידום מהיר יותר בסולם דרגות החוגרים.

שוחר המסיים את כיתה י"ד ונתוניו מתאימים, יכול להתקבל ל"קורס קצינים טכניים".

קישורים חיצונייםעריכה

הערות שולייםעריכה

  1. ^ עד 2008 צבע הפסים היה כסף.