הפועל המכונית

קבוצת כדורגל מישראל

הפועל המכונית הייתה קבוצת כדורגל ישראלית, שייצגה את מפעל המכוניות קייזר-אילין תעשיות (קייזר-פרייזר), שהיה ממוקם בעיר נשר. הקבוצה התבססה בארבעה מקומות שונים: תחילה בשכונת בן־דור בעיר נשר, בהמשך בחיפה ובכפר אתא, ולבסוף בשכונת תל חנן בנשר.

הפועל המכונית
שם מלא מועדון הכדורגל הפועל המכונית
תאריך ייסוד 1957
תאריך פירוק 1966
אצטדיון 1957–1963: נשר
1963: המגרש העירוני,קריית אתא
1963–1966: מגרש הפועל תל חנן, נשר
בעלים קייזר-אילין תעשיות
תלבושת
תלבושת בית
תלבושת חוץ
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

היסטוריהעריכה

המועדון נוסד בשנת 1957 והחל לשחק בליגה ג'. בעונת 1959/60 העפילה הקבוצה לליגה ב' צפון, אז הליגה השלישית בכדורגל בישראל (מקבילה לליגה א' כיום), לאחר שהיא הורחבה לשישים וארבע קבוצות ופוצלה לארבע ליגות משנה אזוריות. המכונית סיימה בעונתה הראשונה בליגה ב' צפון במקום הראשון, העפילה למשחקי הפלייאוף לליגה א' צפון ושיחקה מול אלופת ליגה ב' דרום, הפועל הרצליה. הקבוצה הפסידה בצמד המשחקים (2–0, 3–0) ונותרה בליגה ב'. בעונה הבאה הצליחה המכונית שוב לסיים במקום הראשון ולהעפיל למשחקי הפלייאוף, שם שיחקה מול בית"ר נהריה, והפסידה גם הפעם בצמד המשחקים (1–0, 4–0).

בעונת 1961/62 ניצחה הקבוצה 0–9 את הפועל יגור, וכך רשמה אליפות בליגה ב' צפון בפעם השלישית ברציפות, ובעקבות ביטול שיטת הפלייאוף הייתה אמורה לעלות לליגה א'. ועדת חקירה מטעם התאחדות לכדורגל גילתה שהמשחק בוים, ולפיכך תוצאת המשחק שונתה לתיקו 0–0, המכונית נותרה בליגה ב' ונקנסה ב־500 לירות, ובמקומה עלתה הפועל צפת.[1] פסק הדין אושר בבית הדין העליון של ההתאחדות.[2]

בפברואר 1963 התמזגה הקבוצה עם הפועל קריית אתא ועברה לארח את משחקיה במגרש העירוני שבקריית אתא. האיחוד בין השתיים לא החזיק מעמד זמן רב בעקבות אי-העפלה לליגה א'. כשבעה חודשים לאחר מכן, התמזגה הקבוצה עם הפועל תל חנן ונקראה הפועל המכונית-תל חנן. בעקבות המיזוג עברה הקבוצה לארח במגרשה של הפועל תל חנן בעיר נשר.

בשנת 1966, קשיים כלכליים במפעל קייזר-אילין תעשיות גרמו לפיטורי עובדים ובסופו של דבר גם לסגירתו. בעקבות כך נסגרה גם הפועל המכונית והפועל תל חנן המשיכה לבדה.

קישורים חיצונייםעריכה

הערות שולייםעריכה