הקו החום של הרכבת הקלה בירושלים
הקו החום של הרכבת הקלה בירושלים הוא קו רכבת קלה עתידי, שיחבר את אזור התעשייה עטרות שבצפון ירושלים לכפר צור באהר שבדרום העיר, דרך מזרח ירושלים.
| מדינה |
 ישראל | ||
|---|---|---|---|
| עיר |
 ירושלים | ||
| שם המערכת | הרכבת הקלה בירושלים | ||
| מידע על ההקמה | |||
| התחלת בנייה | 2025 (משוער) | ||
| פתיחת הקו | 2030 (משוער) | ||
| מידע על הקו | |||
| אורך הקו | 20 ק"מ | ||
| צבע על המפה | חום | ||
| תרשים הקו | |||
| |||
  | |||
היסטוריהעריכה
ההחלטה על הקמת הקו התקבלה בשנת 2013, על ידי משרד האוצר, משרד התחבורה ועיריית ירושלים כחלק מתוכנית כוללת להקמת חמישה קווי רכבת קלה נוספים בירושלים[1]. ביוני 2019, אישר משרד התחבורה מענק על סך 31 מיליון שקל להתחלת התכנון המפורט של הקו[2].[3]
על הקועריכה
הקו יחבר את שכונות מזרח ירושלים מצפון לדרום.
המקטע הצפוניעריכה
המקטע הצפוני מתבסס ברובו על תוואי הקו האדום בין תחנת שבטי ישראל לבין בית חנינא, משם ימשיך צפונה לאורך על דרך רמאללה (כביש 60 הישן) עד לאזור התעשייה עטרות.
המקטע המרכזיעריכה
המקטע המרכזי צפוי לעבור דרך מרכז העסקים הראשי של מזרח ירושלים, מצפון וממזרח לעיר העתיקה.
המקטע הדרומיעריכה
המקטע הדרומי צפוי לעבור משכונת ראס אל-עמוד, דרך שכונת ג'בל מוכאבר ועד צור באהר.
קישורים חיצונייםעריכה
הערות שולייםעריכה
- ^ דניאל שמיל, מתרחבים: חמישה קווי רכבת קלה נוספים יוקמו בירושלים, באתר TheMarker, 20 בספטמבר 2013
- ^ ניר חסון, משרד התחבורה ועיריית ירושלים יחלו בתכנון רכבת קלה לתושבי מזרח העיר, באתר הארץ, 25 ביוני 2019
- ^ ישי פורת, הרכבת הקלה בירושלים: עוד 27 ק"מ עד 2024, באתר ynet, 21 בינואר 2018