ווקסהול 14-40

מכונית פתוחה בסגנון "Tourer" (אנ')[1] ובסגנון "טורפדו" ("Torpedo (car)" (אנ'))[2] מתוצרת יצרנית הרכב הבריטית ווקסהול מוטורס

ווקסהול 14–40אנגלית : Vauxhall 14-40) היא מכונית פתוחה בסגנון "Tourer" (אנ')[1] ובסגנון "טורפדו" ("Torpedo (car)" (אנ'))[2] מתוצרת יצרנית הרכב הבריטית ווקסהול מוטורס אשר יוצרה במספר תצורות בין השנים 19271922 בבריטניה ו-אוסטרליה[3]

ווקסהול 14–40
Vauxhall 14-40
Vauxhall 14-40
Vauxhall 14-40
מאפיינים כלליים
נקרא גם
  • Vauxhall M
  • Vauxhall LM
יצרן ווקסהול מוטורס
שנות ייצור 19271922
יחידות שיוצרו
  • 1,800
  • 3,500 (דגם "LM")
הרכבה
חברת אם ג'נרל מוטורס (משנת 1925)
אורך 4,200 מ"מ
משקל 1,800 ק"ג
בסיס גלגלים 3,000 מ"מ
מפרט טכני
מנוע
הילוכים
  • תמסורת ידנית - 3 מהירויות
  • תמסורת ידנית - 4 מהירויות (משנת 1924, דגם "LM")
צריכת דלק 10 ליטר ל-100 ק"מ
מעצב Charles Evelyn King

מ-16 בנובמבר 1925 הייתה "ווקסהול מוטורס" בבעלות ג'נרל מוטורס.

"ווקסהול 14–40" עריכה

  • מנוע קדמי
  • סוג הנעה: הנעה אחורית
  • מדגם "LM" יוצרו 3,500 יחידות, משנת 1924

תצורות עריכה

סגנונות גוף עריכה

[6]

  • Melton tourer - בתצורה 2 דלתות
  • Princeton tourer - בתצורה 4 דלתות
  • Bedford - דגם סלון
  • Norfolk - דגם סלון
  • Wyndham - דגם סלון
  • Kimberley limousine
  • Wyvern landaulette
  • Grafton coupe

תמונות עריכה

ראו גם עריכה

קישורים חיצוניים עריכה

  מדיה וקבצים בנושא ווקסהול 14-40 בוויקישיתוף

הערות שוליים עריכה

  1. ^ Touring car : מכוניות פתוחות - מכוניות ללא גג קבוע
  2. ^ סגנון מכוניות "טורפדו" - סגנון גוף הטורפדו היה סוג של גוף רכב ששימש משנת 1908 עד אמצע שנות ה-30 של המאה ה-20 עם פרופיל יעיל וחלק עליון רך מתקפל או ניתן להסרה. העיצוב מורכב מקו מכסה המנוע שהונח להיות ברמה עם קו המותניים של המכונית, והתוצאה היא קו חגורה ישר מקדימה לאחור
  3. ^ Baldwin, N. (1994). A-Z of Cars of the 1920s. Devon, UK: Bay View Books. ISBN 978-1-870979-53-5.
  4. ^ "ווקסהול 14–40" דגם "Tourer",שנת 1926 bonhams.com/auctions/24121
  5. ^ "ווקסהול 14–40" דגם "princeton-tourer", שנת 1926 prewarcar.com/216121-vauxhall-14-40-lm-princeton-tourer
  6. ^ Culshaw; Horrobin (1974). Complete Catalogue of British Cars. London: Macmillan. ISBN 978-0-333-16689-5.