חוק תעריפי התחבורה הציבורית
חוק תעריפי התחבורה הציבורית, התשע"ו–2016 הוא חוק שבא להוזיל את הנסיעה בתחבורה ציבורית בישראל. החוק אושר בכנסת העשרים ב-18 בינואר 2016.[1] החוק נועד להיטיב עם המשתמשים בתחבורה ציבורית ועם השכבות החלשות.[2]
 | |
| פרטי החוק | |
|---|---|
| תאריך חקיקה | 18 בינואר 2016 |
| תאריך חקיקה עברי | ח' בשבט התשע"ו |
| גוף מחוקק | הכנסת העשרים |
| הצעת חוק | ממשלתית |
| משרד ממונה | משרד תחבורה ובטיחות בדרכים, משרד האוצר |
| מספר תיקונים | 0 |
| נוסח מלא | נוסח מלא |
  | |
סוגיות מרכזיות בחוק זה
עריכההחוק מורה על הפחתת מחיר הנסיעה בתחבורה ציבורית (אוטובוסים ורכבות) בשיעור המע"מ הנכלל במחיר זה, וחיוב המדינה בהעברת סכום זה למפעילי התחבורה הציבורית. זהו למעשה סבסוד של התחבורה הציבורית. החוק הטיל על שר האוצר ושר התחבורה והבטיחות בדרכים להקטין, עד 24 בינואר 2016, את תעריפי הנסיעה התחבורה הציבורית, לפי ההנחיות הכתובות בחוק הפיקוח, ב-14.5% מהתעריפים הקודמים, על פי שיטת העיגול המוסכמת. במקביל החוק מגדיל את תשלומי התמיכה מהממשלה למפעילי התחבורה הציבורית. התשלומים השתנו לפי הסכם המדינה עם מפעילי התחבורה הציבורית ביום הראשון שבו החוק הוצא לפועל.[3][4]
קישורים חיצוניים
עריכה
חוק תעריפי התחבורה הציבורית, התשע"ו–2016, ספר החוקים הפתוח, באתר ויקיטקסט
היסטוריית החקיקה של חוק תעריפי התחבורה הציבורית, במאגר החקיקה הלאומי באתר הכנסת
הערות שוליים
עריכה- ^ אריק בנדר, הכנסת אישרה את הרפורמה בתעריפי התחבורה הציבורית, באתר מעריב אונליין, 18 בינואר 2016
- ^ אושר בכנסת: תעריפי התחבורה הציבורית יוזלו ב-14.5%, באתר ynet, 18 בינואר 2016
- ^ ספר החוקים
- ^ אריק בנדר, הכנסת אישרה את הרפורמה בתעריפי התחבורה הציבורית, באתר מעריב אונליין, 18 בינואר 2016