טייסת 103
טייסת תובלה בחיל האוויר הישראלי
טייסת 103, המכונה גם "טייסת הפילים", היא טייסת תובלה בחיל האוויר הישראלי. הטייסת מפעילה כיום מטוסי מטען מסוג סופר הרקולס C-130J "שמשון".
סמל הטייסת | |
לאט לאט אנחנו ממהרים | |
פרטים | |
---|---|
כינוי | "טייסת הפילים" |
כינוי עבר | "הפיל המעופף" |
מדינה | ישראל |
שיוך | חיל האוויר הישראלי |
סוג | מטוסי תובלה |
בסיס האם | בסיס נבטים |
אירועים ותאריכים | |
תקופת הפעילות | מאי 1948 – הווה (כ־76 שנים) |
מלחמות | מלחמת העצמאות |
נתוני היחידה | |
ייעוד |
תובלה אווירית, הצנחת כוחות ומטענים, מיוחדים, הנחתת ציוד מגובה נמוך. |
כלי טיס | C-130J סופר הרקולס ("שמשון") |
כלי טיס בעבר | C-130 הרקולס ("קרנף"), נורד, דקוטה, C-46 קומנדו, DC-5, B-17, קטלינה, "בריסטול בופייטר", "דה הבילנד דראגון ראפיד", מוסקיטו 16.PR, הדסון, UC-64A נורסמן, בוננזה, מסוקי הילר 360 |
היסטוריה
עריכההטייסת הוקמה בחודש יולי 1948 בבסיס רמת דוד, כטייסת תובלה והפצצה. בעת הקמתה היו בה שלושה מטוסי דקוטה ומטוס דאגלס DC-5 אחד. בימים לאחר מכן צורף לטייסת מטוס דה הבילנד מוסקיטו ומספר מטוסי בופייטר. בטייסת שירתו 12 אנשי צוות אוויר שבהם רק ישראלי אחד.
- ב-30 במאי 1949 עברה הטייסת לבסיס תל-נוף וחזרה לפעילות ב-1 ביולי.
- ב-15 במאי 1963 הוקם גף נפרד של הטייסת בבסיס לוד ובו חמישה מטוסי סטרטוקרוזר ("ענק") מדגם אזרחי שנרכשו בארצות הברית, וזוג מטוסי דקוטה. גף זה הפך ל"טייסת 120" ב-1 ביולי 1964.
- ב-15 באוגוסט 1974, עברה הטייסת מבסיס תל-נוף לבסיס לוד, שהפך לבסיס מטוסי התובלה הכבדה והבינונית.
- בשנת 1976 הוסבה הטייסת למטוסי C-130 הרקולס ("קרנף"), לאחר שמטוס הנורד הוּצא מהשירות.
- באוגוסט 2008, עברה הטייסת למשכנה החדש בבסיס נבטים, לאחר שבסיס לוד נסגר.
- באוגוסט 2013 נסגרה הטייסת. צוותי הטיסה והמטוסים נקלטו בטייסת אבירי הציפור הצהובה.
- באוקטובר 2013 סיימו שלושה מטייסי טייסת 103 את הכשרתם בהטסת מטוס הסופר הרקולס בבסיס חיל האוויר האמריקאי בליטל רוק, ארקנסו ושבו לישראל כדי לאמן טייסים נוספים המיועדים לטייסת[1].
- ב-18 בדצמבר 2013 נפתחה הטייסת מחדש בבסיס נבטים, למפקדה הראשון מונה סגן-אלוף אורי שאקי[1].
- ב-9 באפריל 2014 החל עידן מטוס סופר הרקולס C-130J ("שמשון") בטייסת.
מפקדי הטייסת
עריכהשם | תקופת כהונה | הערה |
---|---|---|
קלוד דיובאל | 1948 | |
דניאל רוזין | 1948 | |
סם בושס | 1948 | |
דניאל קרביט | 1949 | |
פול קדר | נובמבר 1949 - פברואר 1950 | לימים ראש להק ההדרכה |
שלמה להט (לנדאו) | פברואר 1950 - מאי 1950 | לימים סגן מפקד חיל האוויר ומנכ"ל חברת אל על |
יעקב אבישר | מאי 1950 - דצמבר 1950 | |
שמואל וידיליס | אפריל 1951 - ינואר 1952 | |
יהודה ארבל (פופקו) | 1952–1954 | |
פול קידר | 1954 - ינואר 1955 | |
נתן נבות (נוביק) | ינואר 1955 - 1957 | |
חגי אגמון (הוגו אלפרשטיין) | 1957–1960 | |
משולם (שוליק) ספיר | 1960–1963 | |
יוסף עופר | 1963–1966 | |
יהודה ארבל (פופקו) | 1966 | כהונה נוספת |
יעקב שבתאי | 1966–1967 | מלחמת ששת הימים |
עודד בנימיני | 1967–1969 | |
יצחק ברקן | 1969–1971 | מלחמת ההתשה |
דוד פורת | 1971 | |
אלי מור | 1971–1974 | מלחמת יום הכיפורים |
אבינועם מימון | 1974–1976 | |
יורם שחר | 1976–1978 | |
נתן דביר | 1978–1982 | |
דרור כפיר | 1982–1984 | |
עמוס פארן | 1984–1986 | |
יעקב (יוקי) בראור | 1986–1988 | |
יצחק (איקה) ברנדט | 1988–1990 | לימים מפקד בסיס חיל האוויר לוד ומפקד היחידה לשיתוף פעולה |
שוקי בונס | 1990–1992 | |
אמיר השכל | 1992–1994 | לימים ראש להק כוח האדם |
עמוס קובץ | 1994–1996 | |
שמואל (לולי) גוטשל | 1996–1998 | |
דניאל שלייפר | 1998–2000 | |
אודי בר-עוז | 2000–2002 | לימים מפקד בסיס חיל האוויר לוד |
עדן אטיאס | 2002–2004 | לימים מפקד בסיס נבטים |
גדי קופרמן | 2004–2006 | |
ליהוא הכהן | 2006–2008 | לימים מפקד בסיס נבטים |
מיכה סברסקי | 2008-2010 |
סמל הטייסת
עריכהסמל הטייסת עוצב על ידי אנשי מח"ל ששירתו לפני כן בהודו ובאפריקה ושם פגשו פילים ששימשו כחיות משא, דימוי מתאים לטייסת תובלה[2].
סמלים נוספים בטייסת
עריכהגלריה
עריכה- טייסת שמשון, צילום בטאון חיל האוויר
לקריאה נוספת
עריכה- אורי דרומי, מכיסא הנווט, מבצעים בהם השתתף המחבר בטייסת הפילים, הוצאת פילוש, 2019
קישורים חיצוניים
עריכה- טייסת הפילים, באתר חיל האוויר הישראלי
- אתר מכונאים מוטסים בטייסת 103
- יעקב אבישר, טייסת הפילים, רשפים, 1993, באתר הספרייה הדיגיטלית להיסטוריה ומורשת חיל האוויר
- שתי טייסות הקרנף התאחדו, באתר ערוץ 7, 10 באוגוסט 2013
הערות שוליים
עריכה