יגואר (קבוצת מרוצים)

קבוצת המרוצים של יגואר היא החטיבה ספורטיבית של יצרן הרכב הבריטי יגואר. החל מעונת 2016/2017 מתחרה הקבוצה באליפות הפורמולה אי. בעבר לקחה חלק באליפות הפורמולה 1. בסוף עונת 2004 נמכרה הקבוצה לדיטריך מאטשיץ, ששינה את שמה לרד בול.

פורמולה 1עריכה

 
מארק ובר בגרנד פרי ארצות הברית (2004)

קבוצת סטיוארט גרנד פרי הוקמה בשנת 1996 על ידי ג'קי סטיוארט ובנו פול. הקבוצה התחרתה במשך 3 עונות באליפות הפורמולה 1, במהלכן השיגו נהגי הקבוצה ניצחון בודד. בשנת 1999 נרכשה הקבצה על ידי חברת פורד, שהחליטה להשתמש בקבוצה על מנת לקדם את מותג היוקרה יגואר, שהיה בבעלותה. למרות המיתוג הקבוצה המשיכה לעשות שימוש במנועים מתוצרת קוסוורת' ויגואר לא הייתה מעורבת בתכנון ובניית מכוניות הקבוצה.

וולפגנג ריזלה, ששימש כראש חטיבת היוקרה של פורד, מונה למנהל הקבוצה הראשון. הקבוצה החתימה את אדי אירווין, נהגה לשעבר של קבוצת פרארי שסיים את עונת 1999 במקום השני. ג'וני הרברט, נהגה של קבוצת סטויארט, המשיך להתחרות עבור הקבוצה החדשה. בעונת הבכורה השיגה הקבוצה רק 4 נקודות. בעקבות כך עזב ריזלה את התפקיד ובמקומו מונה בובי ראהל. התוצאות לא השתפרו במהלך עונת 2001. במהלך העונה הצטרף להנהלת הקבוצה ניקי לאודה ונעשה ניסיון לצרף את אדריאן ניואי, לשעבר המנהל הטכני של קבוצת מקלארן. לאחר שלא הצליח לצרף את ניואי גייס לאודה את גונתר שטיינר לתפקיד מנהל ההנדסה בקבוצה. חילוקי דעות בין ראהל ולאודה הובילו להתפטרותו של מנהל הקבוצה בסיום העונה.

חוסר הצלחה המשיך גם תחת ניהולו של לאודה. חוסר הצלחה והעליות הגבוהות של תפעול הקבוצה העלו בפני הנהלת חברת פורד שאלות לגבי המשך קיומה של הקבוצה. התקציב לעונת 2003 קוצץ בצורה משמעותית, לאודה פוטר יחד עם 70 אנשי צוות נוספים והוגדרה מסגרת זמן של שנתיים בהן תנתן לקבוצה אפשרות להוכיח שיפור בתוצאות. מארק ובר, שהצטרף לקבוצה לקראת העונה, השיג נקודות בשבעה מרוצים שונים במהלך העונה. את העונה סיימה הקבוצה עם 18 נקודות.

למרות שהקבוצה השיגה חמישה ניצחונות בעונת 2004 החליטה פורד באופן סופי כי ההשקעה בקבוצה יקרה לעומת התועלת למותג והעמידה את הקוצה למכירה. דיטריך מאטשיץ הבעלים של חברת משקאות האנרגיה רד בול רכש את הקבוצה בנובמבר אותה שנה ושינה את שמה לרד בול רייסינג[1].

פורמולה איעריכה

בדצמבר 2015 הכריזה הקבוצה על כוונתה לשוב לתחרויות כחלק מאליפות הפורמולה אי[2]. תשעה חודשים לאחר מכן החתימה הקבוצה את אדם קרול ומיטש אוונס[3]

מרוציםעריכה

פורמולה 1עריכה

שנה נהגים 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 נקודות מיקום
2000 אוסטרליה  ברזיל  סן מרינו  בריטניה  ספרד  גרמניה  מונקו  קנדה  צרפת  אוסטריה  גרמניה  הונגריה  בלגיה  איטליה  ארצות הברית  יפן  מלזיה  4 9
בריטניה  אדי אירווין פרש פרש 7 13 11 פרש 4 13 13 10 8 10 פרש 7 8 6
ברזיל  לוצ'יאנו בורטי 11
בריטניה  ג'וני הרברט פרש פרש 10 12 13 11 9 פרש פרש 7 פרש פרש 8 פרש 11 7 פרש
2001 אוסטרליה  מלזיה  ברזיל  סן מרינו  ספרד  אוסטריה  מונקו  קנדה  גרמניה  צרפת  בריטניה  גרמניה  הונגריה  בלגיה  איטליה  ארצות הברית  יפן  9 8
בריטניה  אדי אירווין 11 פרש פרש פרש פרש 7 3 פרש 7 פרש 9 פרש פרש פרש פרש 5 פרש
ברזיל  לוצ'יאנו בורטי 8 10 פרש 11
ספרד  פדרו דה לה רוסה פרש פרש פרש 6 8 14 12 פרש 11 פרש 5 12 פרש
2002 אוסטרליה  מלזיה  ברזיל  סן מרינו  ספרד  אוסטריה  מונקו  קנדה  גרמניה  בריטניה  צרפת  גרמניה  הונגריה  בלגיה  איטליה  ארצות הברית  יפן  8 7
בריטניה  אדי אירווין 4 פרש 7 פרש פרש פרש 9 פרש פרש פרש פרש פרש פרש 6 3 10 9
ספרד  פדרו דה לה רוסה 8 10 8 פרש פרש פרש 10 פרש 11 11 9 פרש 13 פרש פרש פרש פרש
2003 אוסטרליה  מלזיה  ברזיל  סן מרינו  ספרד  אוסטריה  מונקו  קנדה  גרמניה  צרפת  בריטניה  גרמניה  הונגריה  איטליה  ארצות הברית  יפן  18 7
אוסטרליה  מארק ובר פרש פרש 9 פרש 7 7 פרש 7 6 6 14 11 6 7 פרש 11
ברזיל  אנטוניו פיצוניה 13 פרש פרש 14 פרש 9 פרש 10 10 10 פרש
בריטניה  ג'סטין וילסון פרש פרש 8 13
2004 אוסטרליה  מלזיה  בחריין  סן מרינו  ספרד  מונקו  גרמניה  קנדה  ארצות הברית  צרפת  בריטניה  גרמניה  הונגריה  בלגיה  איטליה  הרפובליקה העממית של סין  יפן  ברזיל  10 7
אוסטרליה  מארק ובר פרש פרש 8 13 12 פרש 7 פרש פרש 9 8 6 10 פרש 9 10 פרש פרש
אוסטריה  כריסטיאן קליין 11 10 14 14 פרש פרש 12 9 פרש 11 14 10 13 6 13 פרש 12 14

קישורים חיצונייםעריכה

  מדיה וקבצים בנושא יגואר בוויקישיתוף

הערות שולייםעריכה

  1. ^ Red Bull confirms Jaguar buy-out, crash.net
  2. ^ Jaguar Returns To Racing, 15 Deceember 2015
  3. ^ Evans to partner Carroll at Jaguar, Motorsport.com, 2 Sptember 2016