ירמאק (מטוס)

ערך זה עוסק במוצר מתוכנן שעתיד לצאת לשוק
ייתכן שישנם פרטים שהם בגדר הערכה, העשויים להשתנות כאשר המוצר יופץ ומידע נוסף אודותיו יהיה זמין.

איליושין Il-106 המכונה "ירמאק" (ידוע גם תחת הכינוי STVTS - מטוס תחבורה צבאי כבד במיוחד, сверхтяжёлый военно-транспортный самолёт) הוא פרויקט רוסי ליצירת מטוס תחבורה כבד, עליו הכריז תאגיד איליושין בשנת 2013. הוא תוכנן להחליף את מטוסי חיל האוויר הרוסי האנטונוב An-22 אנטיי ואנטונוב An-124 רוסלן ומיועד להתחרות במטוסי גלובמאסטר III וגלקסי C-5 .[1] פרויקט פיתוח המטוסים נכלל בתוכנית החימוש הממלכתית לשנים 2018–2027. תחילת העבודה המדעית והטכנית המתוכננת (מו"פ) יועדו לשנת 2025.[2]

ירמאק
מאפיינים כלליים
יחידות שיוצרו 0 עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

מאפיינים טכנייםעריכה

המטוס נועד לתפוס נישה שעדיין ריקה בתעשיית התעופה הרוסית: מטוסי מטען כבדים עם יכולת נשיאה של יותר ממאה טון.[1]

פיתוחעריכה

באפריל 2014 פורסם תיעוד הרכש "קביעת סוג האוויוניקה למשפחה של מטוסים כבדים מבטיחים". כפי שהסביר סרגיי סרגייב, הצבא זקוק ל"החלפה מוחלטת של הצי בכל סוגי תעופת התחבורה - מטוסים קלים, בינוניים, כבדים וכבדים לטווח ארוך". עבור המטוס המבוסס על מנוע PD-14, יפותח מנוע PD-35 חדש וחזק יותר עם דחף של 30 טון.[3]

על פי הדו"ח השנתי של חברת איליושין לשנת 2018, הארגון ביצע עבודות טרום חוזה לביצוע עבודות מחקר במסגרת "חקירת דרכים ליצור מוצר תעופה עתידי של תחבורה אווירית צבאית (R&D PAK VTA)" שלבי עבודת פיתוח לפרויקט.[4]

ראו גםעריכה

קישורים חיצונייםעריכה

  מדיה וקבצים בנושא ירמאק בוויקישיתוף

הערות שולייםעריכה

  1. ^ 1 2 Самый большой в мире: чего ожидать от проекта «Ермак». Вадим Пономарев. «Эксперт Online». 22 окт 2014 г.
  2. ^ "Создание сверхтяжёлого транспортника на замену "Руслану" начнётся после 2025 года" (ברוסית). Interfax.ru. נבדק ב-2019-05-08.
  3. ^ "«Ермак» надеется на Пермь". אורכב מ-המקור ב-2015-12-08. נבדק ב-2016-02-29.
  4. ^ "Заключен контракт на создание сверхтяжёлого транспортника на смену Ан-124 "Руслан"" (ברוסית). Interfax.ru. נבדק ב-2019-05-08.