פתיחת התפריט הראשי

כביש 31 הוא כביש רוחב המתחיל במחלף להבים וחולף דרך להבים, לקיה, חורה, כסייפה וערד, ומסתיים בצומת זוהר סמוך לים המלח. אורכו כ-70 קילומטרים. הוא משמש כציר רוחב עיקרי המחבר את כביש 90 לכביש 6 לכיוון מרכז הארץ ולכביש 60 לכיוון באר שבע.

כביש 31
ISR-HW-31.svg
כביש סדום - ערד
שלט על כביש סדום - ערד ליד צומת זוהר
סיווג כביש ארצי
ציר כביש רוחב
כביש מהיר ממחלף להבים למחלף לקיה
אורך 72 ק"מ
נקודת התחלה צומת להבים
ערים ראשיות להבים, לקיה, ערד, כסייפה, חורה
נקודת סיום צומת זוהר
מסלול הכביש

תוכן עניינים

היסטוריהעריכה

תוכנית לסלילת הכביש גובשה כבר באמצע שנות ה-50[1].

בתחילת 1961 בוצעו עבודות המדידה של הקטע המערבי של הכביש מלהבים לערד[2] וביולי 1961 הוחל בסלילת הכביש[3]. התחלת העבודה צוינה בטקס בנוכחותו של פנחס ספיר[4]. עבודות העפר על הכביש נמשכו עד מאי 1962[5] ואז הוחל בהנחת תשתיות[6]. במחצית השנייה של 1962 בוצעו עבודות הזיפות[7] והכביש נחנך בפברואר 1963[8]. במעמד החנוכה נקרא הכביש על שם גרשון דובנבוים איש הפלמ"ח שנהרג באזור[9]. בקטע המזרחי של הכביש, מערד לים המלח, החלו עבודות הפריצה ביולי 1961, אך הם לקחו זמן רב יותר בגלל המתווה התלול של הכביש, והסתיימו בספטמבר 1962[10]. קטע זה של הכביש נחנך ביוני 1964[11].

הכביש כלל נתיב אחד לכל כיוון, ובשנים 2010-‏2012 נהרגו בו 30 בני אדם בתאונות דרכים[12]. הקטע בין ערד לסדום היה כביש מסוכן הצונח לאזור ים המלח בסיבובים חדים עד לשדרוגו בשנת 2014. קטע זה אהוב על אופנוענים שאחדים מהם מצאו בו את מותם. מדרום לכביש נמצא מקבץ של מספר אנדרטאות לאופנוענים שנהרגו במה שמכונה "כביש המוות". בשנת 2010 החלה החברה הלאומית לדרכים בישראל בביצוע פרויקט להרחבת הכביש לדו-נתיבי בשני המסלולים בקטע צומת שוקת - ערד. הפרויקט כולל הקמת אי תנועה רחב ומגונן בין המסלולים, וכן הקמת מחלפונים במקום הצמתים הקיימים. רוב המחלפונים נפתחו בשנת 2015. במסגרת העבודות בוצע טיפול אינטנסיבי לפיתוח הנופי ולגינון בשולי הדרך, הוקמו מדרכות ותותקן תאורה לכל אורך הקטע. בנוסף, נסלל שביל אופניים והוצבו מעקות בטיחות לכלי רכב ולהולכי רגל[13]. בצומת הכניסה לעיר ערד הוצב רמזור להסדרת התנועה בין כביש 31 לרחובות שמיר וקנאים.

ב-3 בפברואר 2015 אירעה תאונה בין משאית שהובילה טרקטור לבין אוטובוס סמוך לצומת להבים. 8 תושבות חורה והסביבה נהרגו ועשרות נפצעו.

בעבר נמשך הכביש מערבה עד לצומת הנשיא. כיום קטע הכביש מצומת הנשיא לצומת להבים מסומן ככביש 310. כביש 6 נסלל תוך ניצול התוואי הקיים של כביש 31 מלהבים עד מחלף לקיה וכיום קטע זה מסומן ככביש 6 בלבד. הקטע נפתח בשנת 2015. כביש 6 ממשיך דרומה ומתחבר לכביש המשודרג לערד במחלף שוקת.

מחלפים וצמתים לאורך הכבישעריכה

ק"מ שם סוג מפגש מיקום דרכים מצטלבות
כביש 31 (ממערב למזרח)
0 צומת להבים   להבים   כביש 40,   כביש 310
1.5 צומת ללא שם   להבים כניסה ללהבים
2.5 מחלף להבים   להבים   כביש 6
9 מחלף לקיה   לקיה   כביש 6,   כביש 358
11.4 צומת לקיה   לקיה כניסה ללקיה
13 מחלף שוקת מערב   שוקת   כביש 6
14.5 צומת שוקת (מחלף בתכנון)   שוקת   כביש 60
17.5 מחלף חורה[14]   חורה כניסה לחורה ולא-סייד
20 מחלף יתיר[15]   חורה   כביש 316
23.5 מחלף מולדה   מולדה כניסה למולדה, לאטרש ולא-סראיעה
29.5 מחלפון נבטים   נצאצרה כביש גישה ליישובים נצאצרה וזבארגה
32 מחלף כסייפה   כסייפה כניסה לכסייפה, כביש 3112 למכחול ולדריג'את
38.5 צומת תל ערד   תל ערד   כביש 80
42 מחלף פארק ערד[16]   ערד כניסה לפארק ערד
45.3 צומת ללא שם   ערד אזור התעשייה ערד ורחוב הקנאים
47 צומת ערד   ערד דרך חברון, שדרות התעשייה
54 צומת חתרורים   קבועה   כביש 258
72 צומת זוהר   נווה זוהר   כביש 90

ראו גםעריכה

קישורים חיצונייםעריכה

הערות שולייםעריכה