לואי בלריו
לואי בלריו (בצרפתית: Louis Blériot; 1 ביולי 1872 – 2 באוגוסט 1936) היה מהנדס, ממציא וטייס צרפתי מחלוצי התעופה.
 | |
| לידה |
1 ביולי 1872 קמברה, צרפת  |
|---|---|
| פטירה |
1 באוגוסט 1936 (בגיל 64) פריז, צרפת |
| ענף מדעי |
הנדסת אווירונאוטיקה |
| מקום קבורה |
בית הקברות דה גונר |
| מקום לימודים |
|
| פרסים והוקרה |
|
| תרומות עיקריות | |
| פיתוח כלי טיס, מחלוצי התעופה | |
| חתימה |
 |
  | |
חייו עריכה
בלריו נולד בקמברה ולמד הנדסה בפריז. בשנת 1900 ניסה את כוחו בתכנון ובניית מטוס. הוא בנה מטוס שאמור היה לטוס תוך כדי נפנוף בכנפיו (אורניתופטר), אך כמו אחרים שניסו לבנות מטוס מסוג זה, הוא נכשל.
עיקר פרסומו בא לו בעקבות טיסתו מעל תעלת למאנש ב-25 ביולי 1909. טיסה זו הייתה הטיסה המאוישת המוצלחת הראשונה בכלי טיס הכבד מהאוויר (מטוס) מעל תעלת למאנש בפרט, ומעל מקווה מים גדול בכלל. את הטיסה ביצע בלריו במטוסו "בלריו-XI" מקאלה שבצרפת לדובר שבאנגליה תוך 36 דקות וחצי. לאחר שנחת בשלום בדובר הוא זכה ב-1000 ליש"ט שהוצעו כפרס על ידי הדיילי מייל לראשון שיצליח לחצות את תעלת למאנש במטוס.
זמן קצר לאחר מכן, הפנה בלריו את כל תשומת לבו להנדסת ותכנון אווירונאוטיקה, והפך לנשיא חברת SPAD. הוא הפך את SPAD ליצרנית הצרפתית הגדולה ביותר של מטוסי קרב בתקופת מלחמת העולם הראשונה. לאחר סיום המלחמה, שינה בלריו את ייעוד החברה והפך אותה ליצרנית מטוסי נוסעים.
קישורים חיצוניים עריכה
- לואי בלריו, באתר "Find a Grave" (באנגלית)
- לואי בלריו, באתר אנציקלופדיה בריטניקה (באנגלית)