מהירות אווירית מתוקנת

מהירות אווירית מתוקנת (באנגלית: Calibrated Air Speed או בראשי תיבות: CAS) הוא נתון המחושב לתיקון שגיאות מכשירים ומצב של מהירות אווירית מכשירית. הנתון משמש כצעד ביניים לחישוב מהירות אווירית אמיתית ולחישוב תכונות הניהוג של מטוסים במהירויות שונות (יחד עם מהירות אווירית מושווית) מכיוון שהנתון הזה מתאר את הלחץ הדינמי על משטחי ההיגוי ללא תלות צפיפות האוויר, גובה רוח ושאר גורמים. למרות שמהירות האווירית המושווית משמשת את המהנדסים לחישובים אלה, לא ניתן להציג את הנתון הזה על ידי מחוונים סטנדרטיים ולכן מהירות האווירית המתוקנת משמשת את צוותי האוויר במהלך טיסה.

השימוש הגובר בג'י פי אס הקטין את השימוש בנתוני CAS לחישובים של מהירות אווירית אמיתית מכיוון שמכשירי הניווט מסוגלים לתת קריאה ישירה של נתון זה ואף נתון מהירות קרקעית. בדרך כלל מהירות האווירית המתוקנת נמדדת בקשרים, כאשר בשביל להבדיל מהירות זאת ממהירויות אחרות מסמלים אותה ב-KCAS (ראשי תיבות של:"Knots Calibrated Air Speed").

ראו גם עריכה

ערך זה הוא קצרמר בנושא תעופה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.