פתיחת התפריט הראשי

מחלף ענבה הוא מחלף המחבר את כביש 1 וכביש 431. רובו נפתח לתנועה בפברואר 2009 ביחד עם כביש 431.

מחלף ענבה
חנוכת המחלף פתיחה חלקית ב-2006
מלאה במרץ 2010
כבישים במחלף ISR-HW1.png  כביש 1
ISR-HW431.svg  כביש 431
מסילות במחלף קו הרכבת המהיר לירושלים, מסילת הרכבת למודיעין
אתרים סמוכים תחנת הרכבת פאתי מודיעין, נחל ענבה
קואורדינטות 31°54′01″N 34°56′16″E / 31.90027809°N 34.93777847°E / 31.90027809; 34.93777847
AnavaInterchange.svg
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg


מחלף ענבה מכיוון כביש 431 מזרח
המחלף בתוואי כביש 431 לכיוון מזרח

בשנת 2006 נפתח המעבר מכביש 431 בכיוון מערב לכביש 1 בכיוון צפוןתל אביב), וביוני 2008 נפתח המעבר לכיוון דרום (לירושלים). המעבר מכביש 1 בכיוון צפון לכביש 431 לכיוון מזרח (למודיעין-מכבים-רעות) נפתח במרץ 2010.

המחלף נמצא מערבית למודיעין-מכבים-רעות ובסמוך לנחל ענבה, ומכאן שמו. סמוך למחלף נמצא מחלף רכבות שבו מתפצלת מסילת הרכבת מתל אביב לשני כיוונים: האחד למודיעין והשני לכיוון ירושלים. המחלף נבנה על ידי חברת דניה סיבוס, חברה בת של אפריקה ישראל להשקעות.

תוכן עניינים

מבנה המחלףעריכה

התנועה בשני הכבישים החוצים את המחלף רציפה וללא שימוש ברמזורים, וכך גם המעבר ביניהם. לשם השוואה, בשנת 2007 היו במחלף גנות שבעה כיווני מעבר רציפים ובאותה עת היה זה המחלף בעל מספר הכיוונים הגדול ביותר בישראל. במחלף ענבה נבנו כל שמונת כיווני המעבר האפשריים.

המחלף בנוי משבעה גשרים ראשיים. גשר אחד משמש את תוואי כביש 1 העובר מעל לתוואי כביש 431 וכל השאר משמשים את הפניות שמאלה. שתי פניות שמאלה מתבצעות באמצעות רמפות הבנויות מגשרים ארוכים: מכביש 1 בכיוון ירושלים לכביש 431 לכיוון מודיעין ומכביש 1 בכיוון תל אביב לכביש 431 בכיוון ראשון לציון. שתי הפניות שמאלה האחרות מתבצעות באמצעות לולאה ובכך משלב המחלף שני טיפוסי מחלפים, מחלף עלה תלתן ומחלף טורבינה.

תוכניות עתידיותעריכה

קשת מודיעיןעריכה

ב-2016 החלו עבודות בנייה להקמת מסילת ברזל שתחבר בין מקטע המסילה המגיע למודיעין לבין מסילת קו הרכבת המהיר לירושלים בכיוון מזרח. זמן הנסיעה המשוער בין תחנת פאתי מודיעין לתחנת הרכבת ירושלים יצחק נבון עומד על כ-17 דקות.

מסילת רוחב בין נתיבי כביש 431עריכה

בעתיד הרחוק תמשיך מסילת הרכבת בין נתיבי כביש 431 לכיוון ראשון לציון ולהוות מסילת רוחב בין ערי דרום גוש דן ממודיעין דרך רמלה, תחנת הרכבת הראשונים ועד תחנת הרכבת ראשון לציון משה דיין. במסגרת פרויקט זה יהפוך מחלף ענבה למחלף הרכבתי המלא הראשון בארץ. מחלף זה יאפשר נסיעה מכל אחד מארבעת הכיוונים לשלושת הכיוונים האחרים שבו ובמסגרתו יוקמו 2 קשתוך נוספות.

קישורים חיצונייםעריכה