מחזור שתי פעימות – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ שוחזר מעריכות של 77.125.94.198 (שיחה) לעריכה האחרונה של שרשר |
מ בוט החלפות: צויד; |
||
שורה 10:
*'''פעימה שנייה''': הבוכנה יורדת למטה לאחר פעימת הבעירה, תוך שהיא פותחת את פתח הפליטה ומכסה את פתח היניקה (פעימת פליטה); בו-בזמן התערובת הדליקה נדחפת על ידי הבוכנה ממכל הארכובה אל תוך צינור הבירוץ ומשם אל מעל לבוכנה (התחלת פעימת דחיסה).
ה[[מפלט]] במנוע דו פעימתי הינו קריטי - מאחר שאין שסתומים, הלחץ המוחזר מהמפלט משמש כתחליף לשסתום ומסייע בדחיסת תערובת דלק/אוויר/שמן לפני הצתתה. זו למעשה הסיבה שמנועי [[כלי תחבורה|כלי רכב]] דו פעימתיים (כגון [[קטנוע]]ים)
==יתרונות==
|