מעבר חצייה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
ברוקולי (שיחה | תרומות)
מ שוחזר מעריכות של 213.8.134.129 (שיחה) לעריכה האחרונה של Ovedc
מעבר חפייה
שורה 2:
[[תמונה:Pompeii0069.jpg|שמאל|ממוזער|250px|סוג של מעבר חצייה עתיק שנמצא בעיר הרומית [[פומפיי]]. מעבר זה איפשר להולכי הרגל להישאר במפלס המדרכה (כך שלא ירטבו מהמים שזרמו ברחוב) ואילץ את הכרכרות הנוסעות ברחוב להאט משמעותית כדי להתאים את גלגליהן למרווחים שבין ה[[לבנה (בנייה)|לבנים]]]]
[[תמונה:Semaforopedonale.jpg|שמאל|ממוזער|250px|רמזור להולכי רגל במעבר חצייה]]
'''מעבר חצייהחפייה''' הוא מסלול מעבר בטיחותי ל[[הולכי רגל]] בחצייתם [[כביש]]. מעבר חצייה ממוקם לרוב בצמוד ל[[צומת]] כבישים ובמקרה של צומת מרומזר, [[רמזור]]י הולכי הרגל במעברי החצייה מתואמים עם רמזורי המכוניות. ב[[ישראל]] מעברי חציה מסומנים כפסים מקבילים רבים, לרוחב הכביש. ישנן מדינות בהן מעבר חצייה מסומן באמצעות שני פסים מקבילים לאורך הכביש, התוחמים את שטח המעבר.
 
חוקי התעבורה מחייבים [[נהג]]ים ליד מעבר חצייה במתן [[זכות קדימה]] להולכי הרגל. חובת מתן זכות קדימה קיימת בצומת מרומזר בו מכונית הפונה ימינה באור ירוק ולהולכי הרגל אור ירוק גם כן, בצמתים לא מרומזרים וכן במעברי חצייה הנמצאים באמצע הרחוב ולא בצומת. לרוב, אין מסמנים מעברי חצייה במקומות אלו שכן הם מסוכנים יותר בגלל מהירות הנסיעה הגבוהה יחסית באמצע הרחוב לעומת בסמוך לצומת, והיעדרותם אינה מפריעה יותר מדי לתנועת הולכי הרגל בעיר. מעברי חצייה שלא ליד צומת נמצאים פעמים רבות מול כניסה ל[[בית ספר|בתי ספר]] או מבני ציבור ומרכזי קניות מרכזיים בהם קיימת, לפחות בחלק משעות היום, תנועה ערה של הולכי רגל.