איגוד הטייסים הישראלי – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Zoharfm (שיחה | תרומות)
יצירת דף עם התוכן "שמאל|ממוזער|250px|איגוד הטייסים '''איגוד הטייסים הישראלי''' הוא אירגון המייצג את ..."
(אין הבדלים)

גרסה מ־20:39, 6 באפריל 2011

איגוד הטייסים הישראלי הוא אירגון המייצג את הטייסים הישראליים בנתיבי אוויר בינלאומיים

איגוד הטייסים

האיגוד הארצי לטייסי נתיבי אויר בישראל הוקם כאגודה בשנת 1976. זהו איגוד עובדים מקצועי, החבר במעמד עצמאי בהסתדרות החדשה, באגף לאיגוד מקצועי. האיגוד הישראלי חבר בפדרציה הבינלאומית של איגודי הטייסים IFALPA, ופועל במישור הבינלאומי בנושאים מקצועיים רבים הקשורים לתעופה המסחרית.

מטרות האיגוד

- לפעול לקידום, שיפור ושמירה על רמת בטיחות הטיסה בישראל.

- לבטא את עמדת טייסי האיגוד בכל ההיבטים המקצועיים של התעופה המסחרית.

- לייצג את טייסי האיגוד אל מול רשויות המדינה.

- לדאוג לרווחת הטייסים כעובדים תוך יעוץ, ליווי ותמיכה בכל נושא תעסוקתי - הסכמי עבודה, ארועי בטיחות, שמירה על הבריאות.

- האיגוד פועל לשמירה על יחסי עבודה תקינים ועזרה הדדית בין חבריו.

חברי האיגוד

באיגוד הישראלי חברים טייסים הטסים בחברות אל על, ארקיע, ישראייר, קא"ל וטייסי התעשייה האווירית, בנוסף מיוצגים באיגוד מהנדסי הטייס מאותן החברות.

טייס ישראלי זכאי להיות חבר באיגוד הטייסים אם הוא מחזיק ברשיון טייס מסחרי בר תוקף ומתפרנס מעבודתו כטייס.

באיגוד הטייסים חברים כיום כ 700 טייסים.

מבנה האיגוד

יו"ר האיגוד נכון ל 2011 הוא קברניט בועז חטיבה, קברניט בואינג 737 בחברת אל על.

המועצה הארצית היא הפורום הנבחר והמנחה של איגוד הטייסים. בחירות למועצה הארצית מתקיימות אחת ל-3 שנים, חברי האיגוד בוחרים בנציגיהם למועצה בכל חברת תעופה/מקום עבודה בנפרד.לכל חברה יצוג יחסי במועצה על בסיס מספר החברים באיגוד.

קישורים חיצוניים