מחזור שתי פעימות – הבדלי גרסאות

←‏אופן הפעולה: תיקון קישור
מ (בוט החלפות: צויד;)
(←‏אופן הפעולה: תיקון קישור)
*'''פעימה שנייה''': הבוכנה יורדת למטה לאחר פעימת הבעירה, תוך שהיא פותחת את פתח הפליטה ומכסה את פתח היניקה (פעימת פליטה); בו-בזמן התערובת הדליקה נדחפת על ידי הבוכנה ממכל הארכובה אל תוך צינור הבירוץ ומשם אל מעל לבוכנה (התחלת פעימת דחיסה).
 
ה[[מפלט]] במנוע דו פעימתי הינו קריטי - מאחר שאין שסתומים, הלחץ המוחזר מהמפלט משמש כתחליף לשסתום ומסייע בדחיסת תערובת דלק/אוויר/שמן לפני הצתתה. זו למעשה הסיבה שמנועי [[כלי תחבורה|כלי רכב]] דו פעימתיים (כגון [[קטנוע]]ים) מצוידים ב"[[מפלטאגזוז לחץ]]".
 
==יתרונות==
685

עריכות