מסמרת – הבדלי גרסאות

נוספו 15 בתים ,  לפני 11 שנים
מ
קישורים פנימיים
אין תקציר עריכה
מ (קישורים פנימיים)
מתחילת [[המאה ה-19]] עד לאמצע [[המאה ה-20]], טרם עידן ה[[ריתוך]], היו המסמרות השיטה הנפוצה לחיבור חלקי מתכת כבדים. מסמרי ענק אלה חוממו ל[[טמפרטורה]] גבוהה מאוד והוכנסו בכוח אל חורים בלוחות המתכת שהוכנו מבעוד מועד. בצִדן השני של המסמרות עמד אדם או מכונה שתפקידם היה להכות עם [[פטיש]] כדורי על הקצה השטוח עד שתיווצר [[פטרייה]] שלא תאפשר למסמרות להחליק החוצה. כאשר המסמרת הייתה מתקררת, היא הייתה יוצרת [[חיכוך]] רב בין שני לוחות ה[[ברזל]] שאותם חיברה זה לזה, ואלה לא היו נפרדים.
 
מונומנטים מפורסמים רבים נבנו בשיטת חיבור הלוחות על ידי מסמרות וביניהם [[מגדל אייפל]] בפריז וגשרו[[גשר שער הזהב]] בסן פרנסיסקו. בישראל ניתן לראות את השימוש במסמרות בעיקר באלמנטים פיסוליים.
 
ה[[ספינה]] הענקית "[[טיטניק]]" נבנתה באמצעות מיליוני מסמרות כאלו. חלק מההיסטוריונים טוענים כי העבודה נעשתה בצורה לקויה במיוחד בחלקים הנמוכים יותר של דופן הספינה בדיוק באזורים כמו אלה שנפגעו על ידי ה[[קרחון]]. הם טוענים כי אם היו המסמרות חזקות יותר, ייתכן והנזק שהיה נגרם היה מצומצם יותר.
7,998

עריכות