אדי מרקס – הבדלי גרסאות

[[תמונה:jersey_yellowjersey yellow.svg|20px]] 5 בטור דה פראנס.<br /> [[תמונה:Jersey pink.svg|20px|]] 5 ניצחונות ב[[ג'ירו ד'איטליה]]<br />

מרקס נולד במינסל-קיזגם ([[בלגיה]]), ונחשב בעיני רבים לרוכב ה[[אופניים]] הטוב ביותר בכל הזמנים. במהלך הקריירה הארוכה שלו ניצח בכל המירוציםהמרוצים החשובים והצטיין בכל סוגי [[מירוץמרוץ אופניים|מירוצימרוצי האופניים]] הקיימים ב[[אופני כביש]]. ניצח חמש פעמים בטור דה פראנס, חמש פעמים בג'ירו ד'איטליה, שבר את [[שיא השעה]] וניצח באליפות העולם לחובבים ולמקצוענים. למעשה, בשנים [[1968]]-[[1974]] הייתה שליטתו של מרקס בענף כה מוחלטת עד שבמירוציםשבמרוצים רבים הקרב האמיתי היה על המקום השני.

בילדותו ניסה מרקס מספר רב של סוגי ספורט ואף שיחק כדורסל לתקופה קצרה. מגיל 12 החל להתמקד באופניים. בשנת [[1964]], בהיותו בן 19 התפרסם מרקס לראשונה כשניצח ב[[מירוץמרוץ אופני כביש|מירוץמרוץ הכביש]] באליפות העולם לחובבים ב[[צרפת]]. באותה שנה כבר רכב ב[[אולימפיאדת טוקיו (1964)]] אך היה מעורב בנפילה לפני קו הסיום.

ב-[[1965]] החל לרכוב כמקצוען וניצח בשני מירוציםמרוצים מדרגות נמוכות יחסית.

ב-[[1966]] עבר לרכוב בקבוצת פז'ו וזכה לראשונה במירוץבמרוץ מפורסם - [[מילאנו - סן רמו]].

ב-[[1967]] ניצח שוב במירוץבמרוץ מילאנו - סן רמו וב[[אליפות העולם באופניים (כביש)|אליפות העולם]].

ב-[[1968]] ניצח ב[[ג'ירו ד'איטליה]] ובמירוץובמרוץ [[פריז - רובא]].

בסוף שנה זו היה מעורב בתאונה קשה בזמן מירוץמרוץ, בה איבד את הכרתו וסבל מעיוות באגן. מרקס סבל בשנים הבאות מכאבים, במיוחד בעת טיפוס, ופעמים רבות כיוון את האוכף תוך כדי רכיבה על מנת למצוא זווית שתאפשר לו להמשיך לרכוב. מרקס הצליח להתאושש מהפציעה אך סיפר כי הפציעה שינתה את סגנון רכיבתו.

ב-[[1970]] ניצח ב[[ג'ירו ד'איטליה]], ב[[טור דה פראנס]] (כולל ניצחונות ב-8 קטעים) ובמירוץובמרוץ [[פריז - רובא]].

ב-[[1975]] ניצח במרוצים החד יומיים: מילאנו - סן רמו, רונדה ון פלנדרן וליאז' - בסטון - ליאז'. באותה שנה הוא התמודד בטור דה פראנס והוביל בדרוג הכללי. במהלך אחד הקטעים הלם בו צופה צרפתי וגרם לו פגיעה בכליות (כנראה על רקע החשש שישבור את שיאו של [[ז'אק אנקטיל]] הצרפתי שהיה היחיד עד אותה עת שזכה חמש פעמים בטור דה פראנס). למרות הפגיעה המשיך מרקס במירוץבמרוץ תוך כאבים עזים, אך בסופו של דבר נכנע בדרוג הכללי לרוכב הצרפתי [[ברנאר תבנה]] וסיים רק שני.

ב-[[1976]] ניצח בפעם השביעית במירוץבמרוץ מילאנו - סן רמו.

כיום מרקס הוא בעל מפעל לייצור אופני מירוץמרוץ. הוא משמש [[פרשן ספורט|פרשן]] במירוציםבמרוצים עבור רשת טלווזיה. בשנות התשעים של המאה העשרים שימש כמאמן נבחרת בלגיה. מפעם לפעם הוא משמש כיועץ למארגנים של מירוצימרוצי האופניים.

בנו אקסל עסק גם הוא ברכיבת אופניים מקצוענית. הישגו הבולט ביותר היה זכייתו במדליית הארד במירוץבמרוץ הכביש ב[[אולימפיאדת אתונה (2004)|אולימפיאדת אתונה 2004]].

אדי מרקס זכה לכינויים רבים כשהידוע ביניהם הוא "הקניבל". כינוי זה הודבק לו בשל תאבונו ללא שובע לניצחונות. במרוצי קטעים, מקובל לעתים, שהרוכב הבכיר יאפשר לרוכב זוטר לזכות בניצחון בקטע בודד, כיוון שאין הדבר פוגע בדרוג הכללי של הרוכב הבכיר, אך מזכה את הרוכב הזוטר בכבוד גדול שיש סיכוי שיגמול לרוכב הבכיר בעתיד בעזרה בקטעים או במרוצים הבאים. מרקס לא קיבל את המנהג הזה וניסה לנצח בכל קטע ובכל מירוץמרוץ גם אם לא היה חשוב.

* 525 ניצחונות (מתוכם 455 ניצחונות כמקצוען) בערך שליש מכלל המירוציםהמרוצים בהם השתתף כמקצוען.

* 7 ניצחונות במירוץבמרוץ מילאנו - סן רמו ו-5 ניצחונות במירוץבמרוץ ליאז' - בסטון - ליאז'.

{{סדרה|רשימה=[[אליפות העולם באופניים (כביש)|אלוף העולם במירוציבמרוצי כביש]]|שנה= 1967|הקודם= רודי ארטיג |הבא= ויטוריו אדורני}}

{{סדרה|רשימה=[[אליפות העולם באופניים (כביש)|אלוף העולם במירוציבמרוצי כביש]]|שנה= 1971|הקודם= ז'אן-פייר מונסרה |הבא=מרינו באסו}}

{{סדרה|רשימה=[[אליפות העולם באופניים (כביש)|אלוף העולם במירוציבמרוצי כביש]]|שנה= 1974|הקודם=פליצ'ה ג'ימונדי |הבא=הני קויפר}}