מנוע סטרלינג – הבדלי גרסאות

'''מנוע סטירלינג''' הוא [[מנוע בעירה חיצונית]] שהומצא לראשונה ב- 1816 על ידי [[רוברט סטירלינג]]. [[מנוע]] זה מנצל אנרגיה ממקור חום חיצוני על מנת להפיק עבודה מכנית. מנוע סטירלינג בסיסי מבוסס על צילינדר המכיל [[גז]] ו[[בוכנה]] האוטמת את הגז בצילינדר. מחזור פעולת המנוע הבסיסי מורכב משני שלבים, בראשון, מקור החום החיצוני מחמם את הגז ובכך מגביר את ה[[לחץ]] המופעל על הבוכנה וגורם לעלייתה. בשלב השני מוחלף הגז החם בגז ב[[טמפרטורה]] נמוכה ובכך מוקטן הלחץ בתוך הצילינדר ומאפשר לבוכנה לרדת בחזרה.