כביש בגין – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ עיצוב: לא נכון לשים תמונות בפרק הערות שוליים |
אין תקציר עריכה |
||
שורה 19:
סלילת הכביש גרמה לירידת ערך הדירות הסמוכות לכביש, ו[[עיריית ירושלים]] שילמה עקב כך פיצויים בסך של כ-35 מיליון ש"ח<ref>אורית בר-גיל, [http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000148240&fid=1806 עיריית ירושלים תשלם פיצויים 35 מיליון שקל בגין ירידת ערך ליד כביש בגין], [[גלובס]], [[1 בנובמבר]] [[2006]]</ref>.
בשנת 2011 החלו העבודות להארכת הכביש לכיוון דרום עד לחיבורו עם [[כביש 60]]. במסגרת הפרויקט יוארך הכביש בשלב הראשון מ[[צומת גולומב]] עד ל[[צומת הרכבת]], מקטע זה יכלול שתי מנהרות באורך 130 מטרים ו- 240 מטרים, ושני גשרים. בנוסף, יכלול הכביש שני כבישי שירות שאפשרו גישה לשכונת [[מלחה]], [[קניון מלחה]] ו[[אצטדיון טדי]]. בשלב השני יסלל כביש אשר יחבר את צומת הרכבת עם רחוב רוזמרין ב[[שכונת גילה]].
==מחלפים וצמתים לאורך הכביש==
| |||