|
#הפניה:[[התרסקות טיסת 1812 של סיביריה איירליינס]]
{{אסון תעופה|
|תמונה=[[תמונה:KMV Avia Tu-154.jpg|250px|מטוס טופולב 154 של חברת KMV Avia]]
|כתובית=מטוס דומה למטוס שהתרסק
|תאריך=[[4 באוקטובר]] [[2001]]
|גורם=נפגע מ[[טיל קרקע-אוויר]] בשגגה
|אתר=[[הים השחור]]
|מוצא=[[נמל התעופה בן-גוריון|בן-גוריון]], [[תל אביב]]
|יעד=[[נובוסיבירסק]], [[רוסיה]]
|הרוגים=78
|סוג המטוס=[[טופולב 154]]
|מפעיל=[[S7 איירליינס]] ה[[סיביר|סיבירית]]
|מספר שלדה=RA-85693
|נוסעים=66
|אנשי צוות=12
|ניצולים=0
}}
התרסקותה של '''טיסה 1812 של S7 איירליינס''' (בעבר: סיביר אייר) ב[[הים השחור|ים השחור]] הייתה האסון האזרחי הכבד ביותר בתולדות [[ישראל]], (נכון ל-2011). ההתרסקות אירעה בשעת צהריים מוקדמת ב-[[4 באוקטובר]] [[2001]] והייתה האסון האווירי הראשון שהתרחש אחר [[פיגועי 11 בספטמבר]], מה שעורר בתחילה חשד לפעולת [[טרור]]. המטוס של חברת [[סיביר אייר]] בטיסה 1812 המריא מ[[נמל התעופה בן-גוריון]] ל[[נובוסיבירסק]] שב[[רוסיה]]. המטוס, מדגם [[טופולב 154]] נשא על סיפונו 66 נוסעים, 51 מהם אזרחים ישראלים, רובם עולים מרוסיה, ו-12 אנשי אנשי צוות. איש מהם לא שרד את האסון.
מגדל הפיקוח ברוסיה דיווח על איבוד פתאומי של התקשורת עם המטוס. טייס מטוס ארמני ששהה באזור דיווח על הבזק שנצפה. חקירה מאוחרת יותר גילתה שהמטוס הופל בידי [[טיל קרקע-אוויר]] [[SA-5]] תועה. ההערכה היא שהוא נורה בעת תרגיל של צבא [[אוקראינה]]. תזמון התרגיל והטיסה דווח כמתאים ונמצאו גם שרידים לראש קרב של טיל בין הריסות המטוס. דווח שמילותיו האחרונות של קברניט המטוס, יורי גארוב, היו "איפה נפגענו". ממשלת אוקראינה הסכימה לשלם פיצויים ונחתם הסכם בעניין עם ישראל, אך האוקראינים הכריזו על הפיצויים כ"אקט הומניטרי" וסירבו לקבל אחריות חוקית מלאה לאסון. ההערכה הייתה שכל משפחה תקבל כמה מאות אלפי דולרים{{הערה|{{ynet|דיאנה בחור-ניר וחנן גרינברג|אסון המטוס הרוסי: הושג הסכם פיצויים עם אוקראינה|2816819|13 בנובמבר 2003|}}}}. כדי לזרז את החתימה על ההסכם הפעילה ישראל את השפעתה אצל הממשל בארצות הברית.
חלק מקרובי המשפחה של הנספים סירבו לקבל את ההסדר ותבעו את ממשלת אוקראינה בבית משפט ב[[קייב]]. בעת הדיון המשפטי הצהירו האוקראינים כי אין הוכחות שטיל אוקראיני אכן היה הסיבה לנפילת המטוס, על אף שכבר שבוע אחר ההתרסקות קיבל עליו שר ההגנה האוקראיני אחריות{{הערה|{{ynet|איי. פי.|אוקראינה מודה: טיל פגע במטוס|1193028|13 באוקטובר 2001|}}}} והתפטר.
לאחר האסון שררה התחושה שהתקשורת הישראלית סיקרה אותו שלא כראוי ושלא בהתאם לחומרתו. כשעה לאחר הדיווחים הראשונים על התרסקות המטוס, דווח על [[פיגוע ירי]] ב[[עפולה]] וערוצי ה[[טלוויזיה]] עברו לעסוק בענייני המקום. הטענה הייתה שהתייחסות ממעיטה זו נבעה מהיותם של הקורבנות ברובם המכריע עולים שזה מקרוב באו מרוסיה, ולא ישראלים ותיקים. במיוחד צרם קיומו של "מצעד האהבה" ב[[תל אביב]] עם היוודע האסון{{הערה|{{ynet|אבישי בן חיים|"מצעד האהבה ביום התרסקות המטוס - חגיגה על הדם"|1178988|7 באוקטובר 2001|}}}}. מכיוון אחר עוררה סערה החלטתו של הרב הצבאי הראשי, הרב [[ישראל וייס]], שלא לאפשר למשלחת חיפושים לצאת ב[[שבת]], מאחר שאין פעילותה, זיהוי וטיפול בגופות, בגדר [[פיקוח נפש]].
שבוע לאחר האסון, עם הבאת הגופות ותום חג [[סוכות]], שאין בו מנהגי [[אבלות|אבל]], הוכרז [[יום אבל לאומי]] ודגלי הלאום הורדו לחצי התורן. בבתי הספר התקיימו שיעורים מיוחדים בנושא{{הערה|{{ynet|אבישי בן חיים ולינוי בר גפן|היום: אבל לאומי להרוגי אסון המטוס|1188568|11 באוקטובר 2001|}}}}. [[הכנסת]] קיימה ישיבת אבל מיוחדת{{הערה|{{nrg|אריה בנדר, אור הלר ויהודה|זוכרים את כולם|197/411|12 באוקטובר 2001||archive|}}}}. מספר [[פובליציסטיקה|פובליציסטים]] המשיכו להעביר ביקורת על הממסד וסברו שעדיין מדובר במעט מדי ומאוחר מדי{{הערה|{{nrg|אברהם תירוש|יומן מעריב|197/397|12 באוקטובר 2001||archive|}}}}. יעל פז מלמד כתבה ב[[מעריב]] על "המוות הלא הרואי", מוות כתוצאה מתאונה ולא מפעולת איבה, שפוליטיקאים אינם מבזבזים עליו את מילותיהם{{הערה|{{nrg|יעל פז-מלמד|מוות נטול רייטינג|196/848|11 באוקטובר 2001||archive|}}}}.
בטקס זיכרון במלאת שלושים יום לאסון השתתפו ראשי המדינה{{הערה|{{ynet|אפרת וייס|קצב למשפחות ההרוגים באסון המטוס: "כולנו בני העם היהודי"|1279668|5 בנובמבר 2001|}}}}. בטקס במלאת שנה לאסון ב[[יער בן שמן]] הונחה [[אבן פינה]] לאנדרטה לזכר הנספים. שר החוץ [[שמעון פרס]] הכריז כי "האסון הזה הוא של כולנו"{{הערה|{{ynet|אטילה שומפלבי|עצרת: שנה לקורבנות האסון בים השחור|2156153|3 באוקטובר 2002|}}}}.
[[תאוריית קשר|תאוריות הקשר]] המלוות לעתים קרובות אסונות מסדר גודל זה התמקדו הפעם במדענים מומחים ללוחמה ביולוגית ששהו במטוס, על פי הטענה{{הערה|{{nrg|דפנה ורדי|מי אחראי למותם המסתורי של 10 מדענים בעולם שעסקו בלוחמה ביולוגית?|266/853|25 במרץ 2003||archive|}}}}.
==ראו גם==
* [[הפלת מטוס אל על בשמי בולגריה]]
* [[אסון ביילמר]]
==קישורים חיצוניים==
* ynet, [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-1173228,00.html רשימת ההרוגים בטיסה]
* משרד החינוך, [http://noar.education.gov.il/main/upload/alsederyom/airplane1.doc על סדר היום - אסון המטוס]
* אייל בירנברג, [http://www.iaf.org.il/602-19709-HE/IAF.aspx טיל תועה הפיל את הטופולב הסיבירי לים השחור], ביטאון חיל האוויר
== הערות שוליים ==
{{הערות שוליים}}
[[קטגוריה:תקריות ואסונות תעופה באירופה|סיביר אייר]]
[[קטגוריה:ישראל: היסטוריה]]
[[קטגוריה:אוקראינה: היסטוריה]]
[[קטגוריה:2001]]
[[en:Siberia Airlines Flight 1812]]
[[fi:Siberia Airlinesin lento 1812]]
[[id:Siberia Airlines Penerbangan 1812]]
[[it:Volo Siberia Airlines 1812]]
[[ja:シベリア航空機撃墜事件]]
[[pl:Katastrofa lotu Siberia Airlines 1812]]
[[ru:Авиакатастрофа над Чёрным морем 4 октября 2001 года]]
| 