פון דה נורמנדי – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ טיפול בתמונות
מ תקלדה, קישורים פנימיים
שורה 1:
{{גשר|
|שם=פון דה נורמנדי
|תמונה=[[קובץ:Pont_normandie_depuis_aire_repos_nord.jpg|250px]]
שורה 6:
|שנת ההקמה=[[1995]]
|מתכנן=[[מישל וירלוז'ה]] (Michel Virlogeux)
|עלות ההקמה=465 [[מיליון]] [[דולר אמריקני|דולר]]
|שימוש=[[כלי רכב]]
|אורך=2,143.21 [[מטר]]
|גובה=214.77 מ'מטר
|מבנה=[[גשר#גשר מעוגן כבלים|גשר מעוגן כבלים]]
|מפה={{מפת מיקום|מדינה=צרפת|מפה נוספת=|שם=פון דה נורמנדי|אורך=0.274444|רוחב=49.435833|מפורט=כן|כותרת=לא|סוג=עיר|סוג נוסף=עיר}}
}}
'''פון דה נורמנדי''' (ב[[צרפתית]] - '''Pont de Normandie''') הוא [[גשר#גשר מעוגן כבלים|גשר מעוגן כבלים]] המשמש לצרכי תחבורה. הגשר מחבר בין שתי גדותיו של הנהר [[סיין]] בסמוך לשפך הנהר, בין [[לה הבר]] ו[[אונפלר]] במחוז [[קלבדוס (מחוז)|קלבדוס]] שבחבל [[נורמנדי]] בצפון מערב [[צרפת]]. אורכו הכולל של הגשר הוא 2,143.21 מ'[[מטר]] והאורך בין שני עמודיו הוא 856 מ'מטר.
 
'''פון דה נורמנדי''' (ב[[צרפתית]] - '''Pont de Normandie''') הוא [[גשר#גשר מעוגן כבלים|גשר מעוגן כבלים]] המשמש לצרכי תחבורה. הגשר מחבר בין שתי גדותיו של הנהר [[סיין]] בסמוך לשפך הנהר, בין [[לה הבר]] ו[[אונפלר]] במחוז [[קלבדוס (מחוז)|קלבדוס]] שבחבל [[נורמנדי]] בצפון מערב [[צרפת]]. אורכו הכולל של הגשר הוא 2,143.21 מ' והאורך בין שני עמודיו הוא 856 מ'.
 
==בניית הגשר==
הגשר תוכנן על ידי המעצב הצרפתי מישל וירלוז'ה (Michel Virlogeux). בנייתו החלה בשנת [[1988]] ונמשכה כשבע שנים. הגשר נחנך ביום [[20 בינואר]] [[1995]]. עלות הבנייה הכוללת הייתה 465 מיליון [[דולר אמריקני|דולר]].
 
בעת בה נחנך היה זה הגשר מעוגן הכבלים הארוך בעולם, כמו גם הגשר מעוגן הכבלים בו המרחק בין עמודי התמיכה הוא הגדול ביותר. בשנת [[1999]] נחנך [[גשר טאטרה]] ב[[יפן]] שהמרחק בין עמודיו הוא 890 מ'מטר. בשנת [[2004]] איבד הגשר גם את השיא לאורך כולל של גשר מעוגן כבלים, כאשר נחנך [[גשר ריו אנטיריו]] ב[[יוון]] שאורכו הכולל 2,890 מ'מטר.
הגשר תוכנן על ידי המעצב הצרפתי מישל וירלוז'ה (Michel Virlogeux). בנייתו החלה בשנת [[1988]] ונמשכה כשבע שנים. הגשר נחנך ביום [[20 בינואר]] [[1995]]. עלות הבנייה הכוללת הייתה 465 מיליון דולר.
 
בעת בה נחנך היה זה הגשר מעוגן הכבלים הארוך בעולם, כמו גם הגשר מעוגן הכבלים בו המרחק בין עמודי התמיכה הוא הגדול ביותר. בשנת [[1999]] נחנך [[גשר טאטרה]] ב[[יפן]] שהמרחק בין עמודיו הוא 890 מ'. בשנת [[2004]] איבד הגשר גם את השיא לאורך כולל של גשר מעוגן כבלים, כאשר נחנך [[גשר ריו אנטיריו]] ב[[יוון]] שאורכו הכולל 2,890 מ'.
 
==מבנה==
רוחב הגשר, 23.6 מ'מטר, מחולק לארבעה מסלולי תנועה, שעליהם עובר הכבישה[[כביש מהיר|כביש המהיר]] A-29 המחבר בין [[לה הבר]] ו[[סן-קנטן]], וכן לשני מסלולים להולכיל[[הולך רגל|הולכי רגל]]. העמודים, היצוקים מבטוןמ[[בטון]], הם בצורת האות Y הפוכה. משקלם יותר מ-20,000 [[קילוגרם|טון]], וגובהם 214.77 מ'מטר. בבניית הגשר נעשה שימוש ביותר מ-19.,000 טון [[פלדה]], וב-184 כבלים.
 
{{תמונה רחבה|Pont de normandie.jpg|850px|מראה פנורמי של הגשר}}
רוחב הגשר, 23.6 מ', מחולק לארבעה מסלולי תנועה, שעליהם עובר הכביש המהיר A-29 המחבר בין [[לה הבר]] ו[[סן-קנטן]], וכן לשני מסלולים להולכי רגל. העמודים, היצוקים מבטון, הם בצורת האות Y הפוכה. משקלם יותר מ-20,000 טון, וגובהם 214.77 מ'. בבניית הגשר נעשה שימוש ביותר מ-19.000 טון פלדה, וב-184 כבלים.
 
{{coord|49.435833|26|9|N|0.274444|16|28|E|type:landmark|display=title}}
 
{{תמונה רחבה|Pont de normandie.jpg|850px|מראה פנורמי של הגשר}}
 
[[קטגוריה: צרפת: גשרים]]