חרם האוטובוסים של מונטגומרי – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
למיטב ידיעתי, בהקשר לְמעשים, לא מקובל להשתמש במונח "סתירה", כמו בטענות וקביעות, אלא ב"ניגוד". |
הייתשלהדוס (שיחה | תרומות) תיקון בעיות רבות |
||
שורה 2:
'''חרם האוטובוסים של מונטגומרי''' ('''Montgomery Bus Boycott'''), היה אירוע מחאה [[פוליטי|פוליטית]] שנערך ב[[מונטגומרי (אלבמה)|מונטגומרי]], [[אלבמה]] מצד ארגונים של [[אפרו-אמריקנים]] במטרה לכפות על רשויות ה[[תחבורה]] העירוניות את הפסקת מדיניות ההפרדה הגזעית. מאבק זה הוביל בסופו להחלטה (Browder v. Gayle) של [[בית המשפט העליון של ארצות הברית|בית המשפט העליון]] של [[ארצות הברית]] לקבוע ב-[[13 בנובמבר]] [[1956]] כי [[הפרדה גזעית]] נוגדת את [[חוקת ארצות הברית]].
החרם החל,
האירוע נתפש כהזדמנות מושלמת בעיני א.ד. ניקסון, נשיא הסניף המקומי של [[האגודה הלאומית לקידום הצבעונים|NAACP]] במונטגומרי. ניקסון תר משך זמן מה אחר מועמד מתאים, ודחה את אימוצם של כמה שחורים שסרבו לפנות מקומם קודם לכן, שכן סבר כי לא יתאימו לשמש נציגים למאבק. פארקס, לעומת קודמיה, הלמה את שאיפותיו של ניקסון וזה הוסיף ובחר כדוברם של השחורים ב[[מרטין לותר קינג]], שהיה תושב טרי במקום. קינג היסס תחילה, אך תחת לחצו של ניקסון אימץ את התפקיד.
[[תמונה:Rosaparks.jpg|שמאל|ממוזער|200px|רוזה פארקס לצידו של מרטין לותר קינג]]
לאחר שהרשויות העירוניות עצרו את [[מרטין לותר קינג]] עורר הדבר מחאה ציבורית בארצות הברית כולה. לבסוף, בעקבות החלטת בית המשפט העליון שונו החוקים העירוניים ואפשרו לשחורים לשבת היכן שהם רצו באוטובוסים.
| |||