הרכבת התחתית של טביליסי – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ r2.6.4) (בוט מוסיף: mhr:Тбилисисе метрополитен |
|||
שורה 19:
הקמת הרכבת התחתית בעיר החלה בשנת [[1953]] וב-[[11 בינואר]] [[1966]] נחנכו שש התחנות הראשונות של קו 1 שהיה באורך של 6.3 ק"מ. קו 1 הוארך באופן מתמיד ונוספו לו תחנות חדשות בשנים [[1967]], [[1971]], [[1985]] ו-[[1989]]. חמש התחנות הראשונות של קו 2 נחנכו ב-[[3 בספטמבר]] [[1979]] ובשנת [[2000]] נוספה לו התחנה השישית.
חלק מהתחנות זכו בשמות חדשים לאחר עצמאותה של [[גאורגיה]], אך קשיים כלכליים גרמו להתדרדרות מצבה של הרכבת התחתית בעיר, ולחוסר סדירות בפעילותה בשל [[הפסקת חשמל|הפסקות חשמל]]. עוד הפכה הרכבת התחתית למוקד של פשע, ואירעו בה מספר פיגועים, בהם שוטר לשעבר שפוצץ את עצמו בתחנת דידובה ב-[[9 באוקטובר]] [[1997]], [[רימון יד]] שהושלך לאחת התחנות ב-[[14 בפברואר]] [[2000]], והרעלה כתוצאה מ[[גז]] בלתי מזוהה במרץ [[2004]].
מאז שנת [[2004]] השתפר מצב הביטחון ברכבת התחתית בשל מספר צעדים שננקטו לשם כך, ו[[נשיא גאורגיה]] [[מיכאיל סאקשווילי]] הורה ב-[[25 באוקטובר]] [[2005]] להתאים את הרכבת התחתית למקובל ב[[אירופה]]<ref>[http://eng.primenewsonline.com/?c=124&a=3647 Georgian President Wants Tbilisi Metro To Be Brought Within European Standards]</ref>. עד סוף שנת [[2007]] אכן שופצו שבע תחנות<ref>[http://metro.ge/index.php?lang_id=ENG&sec_id=97&info_id=183 האתר הרשמי]</ref> ו-52 מהקרונות, אך עבודות הבנייה להוספת תחנה נוספת ליד [[האוניברסיטה הממלכתית של טביליסי|אוניברסיטת טביליסי]] בקצה הדרומי של קו 2, ולהקמתן של חמש תחנות בקו 3 החדש, נמצאות במצב של קיפאון, חלקן מאז התקופה הסובייטית.
| |||