BMP-1 – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ שוחזר מעריכות של Matanyabot (שיחה) לעריכה האחרונה של Gilgamesh
Matanyabot (שיחה | תרומות)
מ בוט: שינויים קוסמטיים
שורה 1:
{{טנק
|שם=BMP-1
|תמונה=[[תמונהקובץ:BMP-1 AP 1.jpg|מרכז|250px]]
|סוג=[[נגמ"ש|נגמ"ש לחימה]]
|מדינה={{דגל|ברית המועצות||+}}
שורה 8:
|גובה=2.15 מ'
|משקל=13.5 טון
|מהירות=65 קמ"ש (כביש)<br /> 45 קמ"ש (שטח)<br /> 7 קמ"ש במים
|טווח=600 ק"מ
|חימוש עיקרי=תותח 2A28 חלק קדח בקוטר 73 מ"מ, משגר טילי נ"ט AT-3 "[[סאגר]]" או AT-4 "[[פאגוט (טיל)|פאגוט]]" או AT-5 "[[קונקורס (טיל)|קונקורס]]"
שורה 24:
פירוש ראשי התיבות BMP ברוסית הוא Боевая Машина Пехоты, "בוייבייה משינה פחוטי" ("רכב קרב לחיל רגלים"). הנגמ"ש הוחלף בדגם ה-[[BMP-2]], בעל מיגון עמיד יותר.
 
== היסטוריית ייצור ==
ה-BMP-1 נצפה לראשונה במערב בצילומים ממצעד ה-[[7 בנובמבר]] [[1967]] במוסקבה, ועורר תדהמה בחדשנותו כרכב לחימת חיל רגלים בעל עבירות וכח אש רבים יחסית למקובל באותו זמן. למעשה היה ה BMP-1 נגמ"ש החי"ר המודרני הראשון. שריונו של ה BMP-1 היה משופע בתלילות בחזיתו ועמיד כנגד קליעי [[מקלע]]ים כבדים בקוטר 0.5 אינץ' של נגמש"י [[נאט"ו]], בעוד [[תותח]] 73 המ"מ חלק הקדח שלו ויכולתו לשגר טילי "[[סאגר]]" היוותה איום משמעותי על אלו האחרונים ואף על טנקי המערכה של נאט"ו. הניסיון המבצעי שרכשו הסובייטים ב[[מלחמת אפגניסטן (ברית המועצות)|מלחמת אפגניסטן]] הביא לפיתוח ה BMP-2 המשופר שהוצג בראשית [[שנות ה-80 של המאה ה-20]]. זה התאפיין בצריח לשני לוחמים עם תותח 30 מ"מ ומשגרים חיצוניים ל[[טיל נגד טנקים|טילי נ"ט]] AT-4 "ספיגוט" או AT-5 "ספנדרל".
 
== תיאור ==
סדרת ה-BMP מיועדת לתעבורת חיל רגלים מהירה בשדה הקרב, תוך הגנתם מנשק קטן קליבר ומתן חיפוי אש בעת פריקתם מהנגמ"ש. חימושו של ה-BMP-1 הכולל תותח וטילי נ"ט הופכים אותו לכלי לחימה חשוב בדיוויזיה הממוכנת. תותח ה-73 מ"מ שלו יורה פגזי [[מטען חלול]] (HEAT) איטיים ומעליו מותקן משגר לטיל [[סאגר]]. הטיל נטה ליפול לעתים מעל המשגר, ולכן אוחסן בדרך כלל בבטן הנגמ"ש בעתות שגרה. טיל חדש הוטען על המשגר ידנית, דרך פתח הטענה קטן בצריח.
 
שורה 38:
לנגמ"ש זה קיימת גם גרסה יבילת אוויר בציון BMD-1 שרובה בנויה מ[[אלומיניום]], בעלת [[מזקו"ם]] הידראולי שגובהו ניתן לכיוון ושינויים הנדסיים נוספים.
 
== בעיות מיגון ==
[[קובץ:Bundesarchiv Bild 183-1988-1007-009, Berlin, 39. Jahrestag DDR-Gründung, Parade.jpg|שמאל|ממוזער|250px|BMP-1 של צבא מזרח גרמניה במצעד בברלין, 1988]]
לדגם ה BMP-1 המקורי היו מספר בעיות בתחום המיגון, שנתבררו במלוא חומרתן רק לאחר תחילת מלחמת אפגניסטן ב-[[1979]]. סידור אנשי הצוות בנגמ"ש היה של נהג היושב בקדמת צידו הימני של הכלי, ומאחוריו המפקד בצריח ללוחם בודד, כשמצדם השמאלי ממוקם המנוע. התקלות ב[[מוקש|מוקשים]]ים מיושנים נגד טנקים מסוג "tilt rod" הייתה קטלנית במיוחד, שכן שיפועו החד של השריון בחזית הכלי הטה את מוט המוקש עד למקסימום וזה התפוצץ כאשר המוקש כבר היה מתחת מרכז הכלי, מה שהרג בדרך כלל מידית את שני אנשי הצוות.
 
ב BMP-2 המשופר תוכנן הצריח מחדש עם [[שריון]] רב יותר ומקום למפקד ולתותחן. עמדת הנהג הוגדלה ומושב הנהג שוריין. גם גחון הכלי צויד בשריון נוסף.
שורה 50:
חסרונות אלו, יחד עם עלות האחזקה הגבוהה ביחס לנגמ"שים גלגליים כ BTR-80, הביאו לזניחתו של ה BMP בחלק מצבאות [[ברית ורשה]] לאחר [[התפרקות ברית המועצות]].
 
== בישראל ==
ב[[מלחמת יום הכיפורים]] תפסה [[ישראל]] מספר נגמ"שי BMP-1 והסבה חלק מהם ככלי רכב משוריינים נושאי מרגמות.
 
== דגמים עיקריים ==
[[תמונהקובץ:BRM-1K top.jpg|שמאל|ממוזער|250px|ה-BRM-1K מתאפיין בצריח רחב במיוחד, אנטנת שוט, ורק פתח ירי אחד בכל צד. בצריח יש כוונת לילה גדולה, ומכ"ם עקיבה קרקעי הנשלף מפתח בגג הצריח]]
* '''BMP-1''' - הדגם המקורי עם תותח 73 מ"מ [[2A28]] חלק קדח.
* '''BRM-1''' או '''BMP-R''' - דגם סיור.
שורה 64:
* '''PRP-3''' - דגם לבקרת אש ארטילרית, נושא מכ"ם איכון. כל גדוד [[ארטילריה]] צויד בכלי כזה.
 
== ראו גם ==
* [[BMP-3]]
* [[נגמ"ש לחימה]]
 
{{תבנית:רק"מ מדינות הגוש הסובייטי לאחר מלחמת העולם השנייה}}
 
[[קטגוריה:אמצעי לחימה סובייטיים]]
[[קטגוריה:כלי רכב אמפיביים]]