STS-127 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ שוחזר מעריכות של Matanyabot (שיחה) לעריכה האחרונה של Ramiy |
Matanyabot (שיחה | תרומות) מ בוט: שינויים קוסמטיים |
||
שורה 18:
'''STS-127''', היא המשימה ה-127 בתוכנית [[מעבורת חלל|מעבורות החלל]] של [[נאס"א]], המריאה ב-[[15 ביולי]] [[2009]] אחרי שתוכננה להמריא ביוני אותה שנה ומאז נדחה שיגורה 6 פעמים. שניים מהעיכובים נבעו מדליפה של גז מימן בזמן התדלוק וארבעה מפאת מזג האוויר. המעבורת נחתה במרכז החלל קנדי ב-[[31 ביולי]].
== הצוות ==
צוות המעבורת נבחר ב־[[11 בפברואר]] [[2008]].
* '''מפקד:''' מארק ל. פולנסקי
שורה 27:
* '''מומחית משימה:''' ז'ולי פאייה (Julie Payette) ([[סוכנות החלל הקנדית]])
=== ממריא לתחנת החלל ===
* '''מהנדס טיסה וקצין מדע:''' טימותי קופרה (Timothy Kopra)
=== חוזר מתחנת החלל ===
* '''מהנדס טיסה:''' קואיצ'י ווקאטה (Koichi Wakata)
== המשימה ==
[[קובץ:Space Shuttle Endeavour lightning strike.jpg|שמאל|ממוזער|250px|סופת ברקים פוגעת בכן השילוח ב-11 ביולי 2009 וגורמת לעיכוב נוסף]]
משימה זו הביאה אל [[תחנת החלל הבינלאומית]] את החלק החשוף של מודול הניסויים היפני "קיבו", הכולל לוח ועליו מותקנים ניסויים שונים, וכן חלק נוסף של מודול הלוגיסטיקה עבור הניסויים היפניים בתחנה. בכך הושלם הקומפלקס היפני בתחנה. זוהי הטיסה ה-29 של מעבורת חלל אל התחנה.
שורה 43:
במשימה זו, לראשונה, היו שני [[קנדה|קנדים]] על תחנת החלל הבינלאומית - ז'ולי פאייה, ורוברט ת'ירסק, ששוגר אל התחנה במשימת [[סויוז TMA-15]] ב-[[27 במאי]] [[2009]]. ביחד עם ששת אנשי הצוות של התחנה, היו עליה מספר שיא של 13 טייסי חלל - 11 אסטרונאוטים ושני קוסמונאוטים.
=== שלבים מקדימים ===
[[קובץ:STS-127 Endeavour on Launch Pad 39A.jpg|שמאל|ממוזער|250px|המעבורת בכן הניסוי B39]]
ב-[[31 במאי]] 2009 הועברה המעבורת מכן השיגור B39 (מקום בו נערכו בה תיקונים) לכן השיגור A39 ממנו תוכנן לשגרה. תנאי מזג אוויר גרועים מנעו את השיגור הראשון ומאז נדחה השיגור עוד מספר פעמים.
=== יום טיסה ראשון ===
[[קובץ:Liftoff Endeavour from Launch Pad 39A.jpg|שמאל|ממוזער|250px|תמונת השיגור]]
ב-[[15 ביולי]] [[2009]] בשעה 18:30 לפי שעון מזרח ארצות הברית (01:03 של ה-16 בחודש לפי שעון ישראל), שוגרה מעבורת החלל אנדוור, ערב יום השנה ה-40 לשיגור ההיסטורי של [[אפולו 11]], החללית המאוישת הראשונה שנחתה על הירח. במהלך השיגור, מצלמות מעקב זיהו מספר שברים נופלים משכבת הבידוד שעל מיכל הדלק החיצוני של המעבורת, ופוגעים במגן החום שעל גחון המעבורת. אירועים אלה הם שיגרתיים בשיגורי המעבורת, והמהנדסים יבדקו אם הם גרמו לנזק משמעותי או לא.
=== יום טיסה שני ===
במהלך היום התברר שהשברים שנפלו ממיכל הדלק, ניתקו ממנו לאורך מספר שברי אורך בשכבת הבידוד, תבנית שלא נראתה בשיגורים קודמים. בעת ההתפרקות, המעבורת כבר הייתה בגובה בו האוויר דליל מכדי שהשברים יצברו תנופה ויגרמו לנזק, אך ייתכן ששיגורים קרובים יידחו עד שהתופעה תיבדק. מלבד זאת, היום הוקדש לסריקה חיצונית של מגן החום בעזרת חיישני לייזר שהותקנו על הזרוע הרובוטית של המעבורת, נוהל קבוע מאז [[אסון מעבורת החלל קולומביה]].
=== יום טיסה שלישי ===
המעבורת אנדוור עגנה בתחנת החלל בשעות אחה"צ (שעון קיץ מזרח ארה״ב) של יום שישי, [[17 ביולי]]. הצוהר בין שני הרכבים נפתח כשעתיים מאוחר יותר. במקרה, זהו יום השנה ה-34 לעגינה הראשונה של חללית [[תוכנית אפולו|אפולו]] אמריקאית עם חללית [[תוכנית סויוז|סויוז]] רוסית, במשימת [[אפולו-סויוז]].
שורה 61:
בסוף היום עברו האסטרונאוטים וולף וקופרה לישון במנעל האוויר "קווסט" בלחץ אויר נמוך יותר, כדי להרגיל את גופם ללחץ הנמוך יותר שבחליפות החלל. ביום הבא הם עתידים לצאת ל[[פעילות חוץ רכבית]] כדי להתקין את הרכיב היפני החדש שהביאה המעבורת לתחנת החלל.
=== יום טיסה רביעי ===
ב[[פעילות חוץ רכבית]] שנמשכה חמש שעות וחצי, התקינו האסטרונאוטים וולף וקופרה את הרכיב האחרון של מעבדת החלל היפנית [[קיבו]], שהביאה עמה המעבורת. במשימה סייעו להם אסטרונאוטים אחרים, שהפעילו את הזרועות הרובוטיות של המעבורת והתחנה. לאחר מכן פנו להתקנת משטחי אחסון לחלקי חילוף על חלקה החיצוני של התחנה, ביניהם משטח איחסון שהובא במשימה [[STS-119]], אך באותה משימה לא הצליחו לפרוס אותו. הפעם, בעזרת כלי מיוחד שפותח לצורך זה, המשטח נפרס בהצלחה.
שורה 68:
במהלך היום הגיע צוות הקרקע למסקנה שאין צורך לבצע בדיקה חוזרת למגן החום של המעבורת, ושברי הבידוד שנפלו ממיכל הדלק החיצוני בזמן השיגור לא יצרו סיכון לשובה של המעבורת.
=== יום טיסה חמישי ושישי ===
היום החמישי הוקדש להכנות לקראת היום הבא, שכללו הוצאת ציוד מתא המטען של המעבורת בעזרת הזרועות הרובוטיות של המעבורת והתחנה.
שורה 75:
אחד משני מתקני ה[[בית שימוש|אסלה]] של התחנה, שהתקלקל ביום הקודם, ואילץ את 13 אנשי הצוות להסתפק במתקן השני ובשירותים של המעבורת, תוקן במהלך הבוקר.
=== יום טיסה שביעי ושמיני ===
ביום הטיסה השביעי השתמשו האסטרונאוטים בזרועות הרובוטיות כדי להעביר מנשא ניסויים יפני מתא המטען של המעבורת אל החלק החשוף של "קיבו", שהותקן מוקדם יותר. הניסויים יועברו באופן קבוע אל קיבו באחד הימים הקרובים. הם כוללים התקן תקשורת חלל, מצפה [[קרני רנטגן]] ומחקר על השפעת החלל על רכיבים אלקטרוניים.
שורה 84:
זו הייתה הליכת החלל השביעית של וולף, והראשונה של קסידי.
=== יום טיסה תשיעי ועשירי ===
במהלך היום התשיעי דנו האסטרונאוטים קסידי ומרשבורן עם צוות הקרקע על תכנון שתי הליכות החלל הנותרות, כדי לבצע בהן את המשימות שלא בוצעו ביום הקודם עקב התקלה בחליפת החלל. בנוסף, הניסויים היפניים הותקנו באופן קבוע על חלקו החיצוני של המודול היפני "קיבו", בעזרת הזרוע הרובוטית היפנית המוצמדת למודול זה. זו הייתה הפעם הראשונה בה נעשה שימוש בזרוע היפנית.
שורה 91:
ביום העשירי קסידי ומרשבורן יצאו מן התחנה והשלימו את החלפת הסוללות של המערך הסולרי שבקצה השמאלי של הקורה הראשית של התחנה, במהלך הליכת חלל שנמשכה יותר משבע שעות. תפקיד הסוללות הוא לספק חשמל לתחנה כאשר היא מוסתרת מן השמש על ידי כדור הארץ, והמערך הסולרי לא יכול לייצר חשמל.
=== יום טיסה שלוש עשר ===
במהלך הליכת חלל שנמשכה מעט פחות מחמש שעות, השלימו האסטרונאוטים קסידי ומרשבורן מספר משימות שלא הספיקו לבצע בהליכות החלל הקודמות, מקוצר זמן. הם חיווטו מחדש כבלי חשמל עבור מערכת ייצוב אמריקאית, והידקו בידוד רופף על רובוט תחזוקה מתוצרת קנדה. לאחר מכן, הוסיפו שתי מצלמות אל המשטח החיצוני של המודול היפני "קיבו". כמו כן, התקינו מעקי אחיזה על המודול היפני וקשרו מספר כבלי חשמל חיצוניים.
=== יום טיסה ארבע עשרה ===
[[קובץ:ISS & Endeavour Shadow STS-127 2.jpg|שמאל|ממוזער|250px|תחנת החלל הבינלאומית כפי שנראתה מן המעבורת, לאחר שעזבה את התחנה. על הפנל הסולרי בצד ימין ניתן לראות את צילה של המעבורת.]]
המעבורת עזבה את תחנת החלל, ביצעה הקפה סביבה כדי לצלם את חלקה החיצוני, והחלה בהכנות לקראת נחיתה בעוד יומיים.
=== יום טיסה חמש עשרה ===
במהלך יום זה ביצע צוות המעבורת סריקה חוזרת של מגן החום של המעבורת, כדי לוודא שלא נפגע מ[[פסולת חלל]] או [[מטאוריט|מיקרומטאוריטים]] במהלך השהייה בחלל.
בינתיים, חללית מטען בלתי מאוישת מדגם [[פרוגרס]] הגיעה אל התחנה, לאחר ששוגרה מ[[קוסמודרום בייקונור]] לפני יומיים.
=== יום טיסה שש עשרה ===
האסטרונאוט היפני קואיצ'י וקאטה, שבילה ארבעה חודשים וחצי על תחנת החלל ויחזור לכדור הארץ עם האנדוור, התראיין לסוכנות הידיעות [[Associated Press]]. בין היתר, דיבר על הבגדים המיוחדים שפותחו עבורו ביפן, העשויים מאריג [[חיידקים|אנטי-בקטריאלי]], שמונע היווצרות ריחות רעים גם לאחר שימוש ממושך.
המעבורת שיגרה במהלך היום שני זוגות לווייני מחקר קטנים. הזוג הראשון נבנה על ידי תלמידים ב[[אוניברסיטת טקסס באוסטין]] ו[[אוניברסיטת טקסס A&M]], ונועד לבדוק יכולות פגישה אוטונומית. הזוג השני נבנה על ידי [[מעבדת המחקר של הצי האמריקאי]], ונועד לבדוק את צפיפות האטמוספירה של כדור הארץ. בנוסף, נבדקו משטחי ההיגוי האווירודינמיים של המעבורת, ורקטות הניהוג שלה. רקטת ניהוג אחת לא פעלה, אך הדבר לא יפגע ביכולתה של המעבורת לנחות.
=== יום טיסה שבע עשרה ===
המעבורת נחתה בשלום ב[[מרכז החלל קנדי]] בפלורידה, ללא עיכובים, בשעה 10:48 בבוקר שעון קיץ מזרח ארצות הברית.
== סרט ==
<center>
<gallery widths="200px" perrow="3">
שורה 117:
</center>
== ראו גם ==
*[[משימות מעבורות החלל]]
== קישורים חיצוניים ==
* [http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts127/index.html דף המשימה באתר נאס"א]
* [http://www.asc-csa.gc.ca/eng/missions/sts-127/default.asp דף המשימה באתר סוכנות החלל הקנדית]
| |||