קרב צושימה – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ r2.5.2) (בוט מוסיף: da:Slaget ved Tsushima |
מ ←הקרב: קישורים פנימיים |
||
שורה 37:
ערפל כבד כיסה את אזור המעבר המשוער של הצי הרוסי במשך יותר מ-10 ימים, בניגוד לכל התוכניות של טוגו, מה שגרם לו לאבד מבטחונו העצמי. אך ב–[[26 במאי]] [[1905]] הצליחה אחת מהספינות היפניות לזהות את [[הצי הרוסי]] ומיד קראה לתגבורת. במשך הבוקר כולו ליוו הספינות היפניות את השייטות הרוסיות החזקות אך המגושמות, בעוד אדמיראל טוגו צובר כח ללא הפרעה.
הרוסים הבחינו בכוחות היפנים בערך בשעה 13:15 ב-[[27 במאי]] [[1905]], ובשלב זה טוגו ועיקר הכוח שלו כולל ארבע אוניות המערכה שלו, [[מיקאסה (אונייה)|מיקאסה]], [[שיקישימה]], [[אשאי]] ו[[פוג'י (אוניית מערכה)|פוג'י]] ובנוסף שתי [[סיירת משוריינת|סיירות משוריינות]]: [[קשוגה]] ו[[נישהין]], פנו דרומה. טור הספינות היפני נע בכיוון 90 מעלות לחרטום השיירה הרוסית ואז ביצע תמרון מסוכן הידוע בשם [[חציית ה-T]]: הצי היפני ביצע פניה מתוזמנת תוך שהוא משלים את המעבר הקלאסי לטור במיקום מושלם. הצי הרוסי בפיקוד רוז'סטבנסקי נכשל בריכוז אש לנקודה זו והחמיץ את נקודת המפנה האפשרית.
כשהוא נהנה מיתרון המהירות, טוגו החל שוב בחציית הטור הרוסי כשהוא שוב מנסה להגיע לתצורת ה -T הקלאסית מול הצי הרוסי בדיוק כפי שביצע בעבר בהצלחה חלקית בלבד בקרב הים הצהוב. לאחר הפנייה הצטרפו אליו השייטת השנייה תחת פיקודו של [[תת אדמירל]] [[קמימורה היקונוג'ו]]. הקו היפני המחוזק ריכז בתחילה אש לכיוון האונייה הרוסית הראשונה בכל טור ה[[קניאז סובורוב]] וה[[אוסליאביה]]. רוז'סטבנסקי הגיב בנסיון לשנות כיוון למזרח אולם ספינת הדגל שלו נפגעה קשות ויצאה מחוץ למעגל הלחימה. ה[[אוסליאביה]] טבעה בשעה 14:45. כתוצאה מכך, האונייה [[הקיסר אלכסנדר 3]] קיבלה את הובלת הכוח הרוסי, וניסתה לחצות מאחורי הטור היפני במאמץ להגיע ל[[ולדיווסטוק]].
| |||