צליחה בצה"ל – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ לא רלוונטי כאן |
MathKnight (שיחה | תרומות) |
||
שורה 2:
==עד לאחר מלחמת ששת הימים==
הקרבות שהתנהלו במהלך [[מלחמת העצמאות]] כמעט ולא דרשו צליחה של מכשולי מים. כאשר נדרשה הקמה של גשר, השתמש צה"ל ב[[גשר ביילי|גשרי ביילי]] שהושארו ב[[ארץ ישראל]] על ידי [[הצבא הבריטי]]. אף על פי שב[[צה"ל]] היו בוגרים רבים של הצבא הבריטי שהיו מאומנים בהקמת גשרי ביילי, בצה"ל לא הייתה יחידה שאומנה בהקמת גשרים ותהליך הקמתו של גשר דרש מספר ימים תוך שימוש
צה"ל המשיך להשתמש בגשרי ביילי בשנות ה-50 וה-60 של המאה ה-20 ואף לאחר [[מלחמת ששת הימים]] היו הגשרים שהוקמו על הירדן, דוגמת [[גשר בנות יעקב]], גשרי ביילי.
שורה 8:
ב[[שנות ה-50 של המאה ה-20]] פיתח [[חיל ההנדסה הישראלי]] "גשר כלובים" הבנוי כמגדל של קוביות בתוך המים, כלוב על גבי כלוב, אולם צה"ל השתמש בעיקר בגשרי ביילי ולא בגשרים אלו. [[אפרים להב]], כשהיה קצין הנדסה ראשי, הגיש למטכ"ל תוכנית להצטיידות באמצעי צליחה מודרניים, אולם התוכנית נדחתה משיקולים כלכליים.
ב[[מלחמת ששת הימים]] הגיעו כוחות צה"ל ל[[תעלת סואץ]] אך לא היה באפשרות צה"ל להמשיך במרדף אחרי צבא מצרים הנסוג, גם אם רצה בכך, בהיעדר אמצעי צליחה.
==בין מלחמת ששת הימים למלחמת יום כיפור==
|