נגמ"ש – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ שוחזר מעריכות של 84.229.79.47 (שיחה) לעריכה האחרונה של JAnDbot |
הנדב הנכון (שיחה | תרומות) מאין תקציר עריכה |
||
שורה 8:
מטרותיו המקוריות של הנגמ"ש הייתה תובלת הכוח בסביבה עוינת כאשר יש חשש למארבי [[צליפה|צלפים]], ירי נק"ל, רסיסי [[ארטילריה]] ומטענים קלים. הנגמ"ש היה מצויד במנוע שעוצמתו כזו של [[אוטובוס]] עירוני ויכול היה לשאת בין 10-12 חיילים על ציודם האישי, בנוסף לצוות המתפעל, ציוד הנגמ"ש והמיגון. הנגמ"ש היה ממוגן בלוחות אלומיניום עבים ונשא חימוש קל - בדרך כלל מספר [[מקלע]]ים. כדי לאפשר לנגמ"ש תנועה מהירה ויכולת ציפה, מיגון הנגמ"ש היה קל במתכוון, ונועד להגן על הצוות בעיקר מפני ירי נשק קל ורסיסים בלבד. יכולתו להגן מפני נשק [[נ"ט]] הייתה מועטת.
גם
נגמ"שים שתוכננו
הנגמ"ש המודרני הראשון היה ה [[M-113]] האמריקני שהופעל ב[[מלחמת וייטנאם]]. נגמ"שי M-113 הגיעו לישראל במסגרת הסיוע הנרחב שקיבלה מארצות הברית ב[[מלחמת יום כיפור]] ודחקו בהדרגה את הזחל"מים החוצה מהשירות.
שורה 18:
בעקבות תפוצתו הנרחבת של ה [[רקטות נ"ט|RPG]] ([[מטול רקטות נגד טנקים]]) והגידול ב[[לוחמה בשטח בנוי|קרבות בשטח בנוי]], הוגבר הצורך לשפר את המיגון של הנגמ"ש כדי להגן על אנשי הצוות ממטענים חלולים, טילי נ"ט ומוקשים מאולתרים. התוצאה הייתה פיתוח נגמ"שים כבדים ('''נגמ"כ'''ים) כמו ה[[אכזרית]], ה[[נמ"ר]] וה[[נגמ"שים כבדים בצה"ל|נגמ"שים מבוססי שוט]] (כגון ה[[נגמחון]] וה[[נקפדון]]) הישראלים, וה[[בראדלי]] האמריקני.
ה[[בראדלי]], ה"[[אכזרית]]" וה[[נמ"ר]] בניגוד לנגמ"ש הקלאסי, משמשים כ"[[נגמ"ש לחימה]]" (IFV) - כלי שייעודו העיקרי לא רק הובלת חי"ר אלא מתן פלטפורמת לחימה לחיילים שבתוכו, כך שיוכלו להילחם מבלי לצאת החוצה. בבראדלי ישנו [[צריח (טכנולוגיה צבאית)|צריח]] החמוש ב[[תותח|תותח אוטומטי]] 30 מ"מ וכוורת ל
== דגמי נגמ"שים מהארץ והעולם ==
| |||