ויקיפדיה:הכה את המומחה – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
שורה 421:
: בתיבות הילוכים מסוג טיפטרוניק (ודומיו), ניתן לשלוט על כל ההילוכים (ולא רק על D1, D2), אך גם בהרבה מהתיבות האוטומטיות הרגילות יש כפתור קטן על ידית ההילוכים שנקרא OD (אובר-דרייב) המבטל את ההילוך האחרון, ולכן ברכב בעל 4 הילוכים, כפתור זה יגרום לרכב לרדת להילוך שלישי (או, אם נמצאים בהילוך נמוך יותר, ימנע ממנו לעלות להילוך רביעי).
: לסיכום, במקרה כזה ייתכן ואפשר להוריד הילוך גם ל-D2, או לכל הפחות ללחוץ על כפתור ביטול ה-OD [[משתמש:Poo|Poo]] - [[שיחת משתמש:Poo|שיחה]] 19:24, 22 במאי 2012 (IDT)
:: גם במקרה של בלמים חדשים לגמרי ניתן להגיע לאיבוד זמני של הבלמים. זה קורה לאחר שימוש אינטנסיבי בבלמים (למשל בירידות ארוכות), ודוושת הבלמים תהיה "ספוגית" והרכב לא יבלום. הבלמים ישובו לאיתנם לאחר כמה דקות מנוחה. לכן בירידות ארוכות יש לשלב להילוך מתאים, ולהמנע משימוש ממושך בבלמים (בבלימה ממושכת, הבלמים מתחממים ומקדם החיכוך של הבלמים יורד. במכוניות ספורט, יש דרכים שונות כדי לשמור על הבלמים גם בשימוש ממושך). [[משתמש:Poo|Poo]] - [[שיחת משתמש:Poo|שיחה]] 19:42, 22 במאי 2012 (IDT)
== מושג אחד בפיזיקה ==
| |||