תוכנית מיר ומעבורות החלל – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ תיקון קישור
שורה 286:
 
===בעיות כלכליות===
בשנים שלאחר [[התפרקות ברית המועצות]], התקופה בה התנהלה התוכנית, הייתה [[כלכלת רוסיה (פירושונים)|כלכלת רוסיה]] במצב רעוע מאוד, ועל כן צומצם תקציב חקר החלל שלה בכ-20%. לפני ואחרי "שלב מספר אחד", הכניסה תעשיית החלל של רוסיה סוכמים נכבדים מהטסת אסטרונאוטים אירופאים ומאומות נוספות לחלל. דוגמה לכך הוא האסטרונאוט ה[[יפן|יפני]] [[טויוהירו אקייאמה]], כתב בחברת טלוויזייה יפנית, שמעסיקיו שילמו לרוסיה 9.5 מיליון דולר לרוסיה בעבור הטסתו למיר.{{הערה|שם=ה6}} בעת תחילת השלב הראשון, משימות הקוסמונאוטים במיר היו בדרך כלל מתארכות במטרה לחסוף בהוצאות שיגור, שיגורי חלליות הפרוגרס הצטמצמו מ-6 שיגורים בשנה לשלושה בלבד, ונבחנה אפילו אפשרות למכור את מיר בעבור 500 מיליון דולר, ככל הנראה לארצות הברית.{{הערה|שם=ה6}}
 
מבקרים רבים טענו כי החוזה שחתמה נאס"א עם רוסקוסמוס, על סך 400 מיליון דולר, היה הדבר היחיד שהחזיק את תוכנית החלל הרוסית עומדת, וכי רק מעבורות החלל החזיקו את מיר פעילה. מלבד זאת, נאס"א נדרשה לשלם סכומים רבים עבור האימונים וציוד האימונים ששימש את האסטרונאוטים שלה בעת ששהו ב[[עיר הכוכבים]].{{הערה|שם=ה7}} הביקורות הגיעו לשיאם כאשר התוכנית "Nightline" של רשת הטלוויזייה האמריקאית [[ABC]] חשפה כי ישנה סבירות גבוהה לכך שהרשויות ברוסיה מעלו בכספים שקיבלו, ובונות באמצעותם שכונת מגורים מפוארת לקוסמונואטים ב[[מוסקווה]]. האפשרות השנייה הייתה כי את הפרויקט ממנת [[המאפיה הרוסית]]. מנהל נאס"א דאז, [[דניאל גולדין]], הוזמן לתוכנית על מנת להן על הפרויקט, אך הוא סירב להגיב. המשרד לקשרי חוץ של נאס"א צוטט כאומר "מה שרוסיה עושה עם כספיה הפרטיים הוא עיניינה בלבד".{{הערה|שם=ה6}}{{הערה|[http://web.archive.org/web/20050312050039/http://www.seds.org/spaceviews/970515/pol.html "SpaceViews Update 97 May 15: Policy"]{{כ}}. Students for the Exploration and Development of Space. May 15, 1997.}}