|
|דף הבית= [http://www.hozeisrael.co.il/ www.hozeisrael.co.il]
}}
'''חברת כביש חוצה ישראל בע”מ''', היא [[חברה ממשלתית]] הממונה על הקמת [[כביש 6]] והיא כפופה ל[[משרד התחבורה, התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים]].
החברה הוקמה על ידי [[ממשלת ישראל]] בשנת [[1993,]] ייעודהוייעודה היה הקמת [[כביש חוצה ישראל]] (כביש 6). החברה המליצה לסלול את חלקו המרכזי של הכביש באמצעות זכיין שיפעל בשיטת בנה-הפעל-העבר (BOT), שיסלול את הכביש במימון עצמי, יתפעל אותו תוך כדי גביית אגרה, ויעביר אותו לאחר שלושים שנה לרשות המדינה. החברה קיימה מכרז, שאושר על ידי הממשלה, ובו זכתה [[דרך ארץ (חברה)|חברת דרך ארץ]], שהוקמה על ידי שותפותיה בשנת 1997 לשם התמודדות במכרז. בתחילת 1998 נחתם הזיכיון בין המדינה לבין החברה, ובסוף 1999 הוחל בסלילת הכביש. חברת כביש חוצה ישראל ממונה על חברת דרך ארץ, והיא האחראית כלפי משרד התחבורה על פעולות החברה המפעילה. כמו כן החברה היא הרשות הממונה מטעם הממשלה על הפרויקט [[הנתיב המהיר בכביש 1]].
החברה קיימה מכרז, שאושר על ידי הממשלה, ובו זכתה [[דרך ארץ (חברה)|חברת דרך ארץ]], שהוקמה על ידי שותפותיה בשנת 1997 לשם התמודדות במכרז. בתחילת 1998 נחתם הזיכיון בין המדינה לבין החברה, ובסוף 1999 הוחל בסלילת הכביש. חברת כביש חוצה ישראל ממונה על חברת דרך ארץ, והיא האחראית כלפי משרד התחבורה על פעולות החברה המפעילה. כמו כן החברה היא הרשות הממונה מטעם הממשלה על הפרויקט [[הנתיב המהיר בכביש 1]].
==פרויקטים באחראיותבאחריות החברה==
בעקבות החלטת הממשלה במסגרת תוכנית "[[נתיבי ישראל]]" החברה מבצעת עבודות ההכנה בקטע שבין להבים לצומת שוקת ותיכנון התוואי שוקת – נבטים – צומת הנגב (קטע דרומי כ-47 ק"מ[[קילומטר]]), וגם ממשיכה בתכנון בקטעהקטע הצפוני, מאזור יקנעם עד שלומי. בתוכנית לקטע זה שתי מנהרות: האחת בצומת יקנעם והשניה באזור רכסים.
במסגרת תכנית "[[נתיבי ישראל]]" הוטל על חברת "כביש חוצה ישראל" לתכנן את [[מסילת זבולון]] ([[נשר]] - [[קרית אתא]] - [[כפר יאסיף]]) ו[[מסילת גליל מערבי]] (יסיף - כברי - שלומי) בצפון, את [[המסילה המזרחית]] אשר תחבר את [[לוד]], [[ראש העין]], [[חדרה]] ובהמשך יווצר קשר ביניהם ובין [[רכבת העמק|מסילת העמק]] המתוכננת דרך [[מסילת עירון]]. כמו כן החברה מתכננת בדרום את המסילת הרכבת לאורך קטעי הכביש הדרומיים עד צומת הנגב.
| 