ישי דותן – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Matanyabot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: \1טכניון
אין תקציר עריכה
שורה 15:
|מלחמות וקרבות={{דרגה|מלחמת ששת הימים||+}}{{ש}}{{דרגה|מלחמת יום הכיפורים||+}}{{ש}}{{דרגה|מלחמת לבנון||+}}{{ש}}[[מלחמת המפרץ]]
|עיטורים={{דרגה|עיטור המופת||+}}
|תפקידים אזרחיים=בכיר בחברת [[אמדוקס]]{{ש}}ראש עמותת חיל ההנדסה
|הנצחה=
}}
שורה 21:
 
==ביוגרפיה==
 
=== שירות צבאי ===
דותן התגייס לצה"ל באוגוסט [[1964]] ושירת ב[[חיל ההנדסה הקרבית]], הוא השתחרר ב-[[1967]] אך גויס ל[[מילואים]] כבר במאי אותה שנה, ערב [[מלחמת ששת הימים]]. במהלך המלחמה שירת ביחידה ל[[סילוק פצצות]]. במרץ [[1968]] התגייס מחדש, היה שותף בהקמת [[צליחה בצה"ל|מערך הצליחה בצה"ל]] ושירת כמפקד פלוגה בגדוד 605, גדוד הצליחה הראשון. ב-[[1971]] יצא ללימודי [[הנדסת מכונות]] ב[[הטכניון|טכניון]]. בפרוץ [[מלחמת יום הכיפורים]] שהה בחופשה ב[[איטליה]] ולאחר יומיים טס חזרה לישראל. הוא הוצב כסגן מפקד גדוד 630, גדוד צליחה במילואים שפעל ב[[סיני]] ויחד עמו פעל לרכז את אמצעי הצליחה, [[דוברה|דוברות]] ו[[גשר הגלילים]]. ב[[מבצע אבירי לב]] לצליחת [[תעלת סואץ]] הקים גשר דוברות וסייע בהצבת גשר הגלילים, הוא התנדב לעמוד בראש גדוד 601, גדוד הנדסה סדיר שמפקדיו נפגעו. לאחר המלחמה עוטר ב[[עיטור המופת]]. בתיאור המעשה נכתב:
{{ציטוט|תוכן=סא"ל ישי דותן ששימש כ-סמג"ד גדוד-הנדסה, שהה עם יחידתו באזור הצליחה כל משך הצליחה והקמת הגשרים. הוא שימש מופת לאנשיו באומץ-לבו, כשהוא מבצע את עבודת הקמת הגשרים, חילוץ הרכב וחילוץ הפצועים - וכל זאת תחת הפגזות קשות. הוא התנדב להישאר בראש-הגשר, גם כשהוחלף הגדוד שלו. בכך גילה אומץ-לב, קור-רוח, דבקות במשימה וכושר-מנהיגות למופת. על מעשה זה הוענק לו : עיטור המופת אייר תשל"ה מאי 1975, מרדכי גור, רב אלוף, ראש המטה הכללי|מרכאות=כן|מקור=אתר בעוז רוחם}}
 
לאחר המלחמה עסק בשיקום מערך הצליחה. בהמשך הקריירה הצבאית שלו שירת כמפקד גדוד, [[קצין אג"ם|קצין האג"ם]] של חיל ההנדסה, קצין הנדסה של [[פיקוד הצפון]] בתקופת [[מלחמת לבנון]], מפקד [[בית הספר להנדסה צבאית]], קצין הנדסה ראשי בשנים [[1989]] עד [[1992]] ובתקופת [[מלחמת המפרץ]] וראש מטה פיקוד העורף. השתחרר משירות הקבע ב-[[1995]].
 
=== באזרחות ===
 
לאחר שחרורו עבד בחברת [[אמדוקס]] כסמנכ"ל [[משאבי אנוש]] במשך שנתיים וכסמנכ"ל תפעול במשך 5 שנים. ב-[[2002]] מונה למנכ"ל [[נת"ע - נתיבי תחבורה עירוניים]]. הוא כיהן בתפקיד עד התפטרותו ביוני [[2010]].
 
ב-[[1997]] עמד בראש ועדה ציבורית לבחינת הכשל שגרם להתמוטטות גשר מעל [[נחל הירקון]] והוביל ל[[אסון המכביה]].
 
ב-[[2012]] נבחר לעמוד בראש עמותת חיל ההנדסה.[http://www.handasa.org.il/show_item.asp?levelId=64756&itemId=414]
 
דותן בעל תואר [[מהנדס מכונות]] מהטכניון ותואר [[MBA]] מ[[אוניברסיטת תל אביב]].