מנהרת התעלה – הבדלי גרסאות

'''מנהרת התעלה''' ([[אנגלית]] '''Channel Tunnel'''; [[צרפתית]] '''Tunnel sous la Manche''') היא [[מנהרה|מנהרת]] [[רכבת]] תת ימית המקשרת בין [[בריטניה]] ל[[צרפת]] לידמתחת למימי [[מצרתעלת דוברלמאנש]], מתחתבאיזור ל[[תעלתמצר למאנשדובר]]. אורך ה[[מנהרה]], באורך של 50.5 ק"מ, מהםמתוכם כ-39 ק"מ משתרעים מתחת לים,לקרקעית נפתחההים. בשנתזו מנהרת הרכבת הפעילה השניה באורכה בעולם (לאחר [[1994מנהרת סייקן|מנהרת סֵייקַן]] ב[[יפן]]). חפירת המנהרה החלה בסוף שנות ה-80 של המאה ה-20 לאחר עשרות שנים של תכנוןמחשבות, תכנונים ונסיונות חפירה שנפסקו. מנהרתהמעבר התעלההיבש היאהראשון מנהרתלאחר הרכבתנתק הפעילהשל השנייה8500 באורכהשנה בעולם,בין לאחרהאי הבריטי ליבשת [[מנהרת סייקן|מנהרת סֵייקַןאירופה]] התרחש ב-1 בדצמבר [[יפן1990]] כאשר 2 צוותי החופרים (מהצד הצרפתי ומהצד הבריטי) נפגשו. במנהרהבנית המנהרה הושלמה בשנת 1994 ובאותה שנה נפתחה לשימוש הציבור פועליםבאמצעות שני שרותי רכבות: רכבת ה[[יורוסטאר]] שמקשרתהמסיעה נוסעים בין [[לונדון]], לבין [[פריז]] ו[[בריסל]] ורכבת היורוטאנל שפועלת כ[[מעבורת]] ומעבירה כלי רכב מצדבין שני פתחי המנהרה, אחד לשניסמוך ל[[קאלה]] שב[[צרפת]] ושני בקרבת פולקסטון ו[[דובר]] ב[[בריטניה]].

את המנהרה חנכונחנכה רשמיתבטקס ב-[[6רשמי במאי]] [[1994]]ע"י מלכת בריטניה [[אליזבת השנייה]] ונשיא צרפת דאז [[פרנסואה מיטראן]], והיאב-[[6 במאי]] [[1994]] ובסוף שנה זו החלה לפעול באופן סדיר בסוף אותה שנה.