ספינת עבדים – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מאין תקציר עריכה |
מ בוט החלפות: \1-\2\3 ב\4\5 |
||
שורה 5:
המסלולים המשמעותיים ביותר של ספינות העבדים יצאו מחופי צפון מערב ומערב אפריקה ל[[דרום אמריקה]], ולחוף הדרום מזרחי ([[ארצות הברית]] של היום) ו[[האיים הקריביים]], מסלול שקיבל את הכינוי [[מעבר הביניים]]. כ-20 מיליון אפריקאים הועברו בספינות מהסוג הזה.
[[סחר עבדים|הסחר בעבדים]] האפריקאים הוצא מחוץ לחוק בשנת [[1807]], על פי חוק משותף של ארצות הברית ו[[בריטניה]]. בתחילה החל הביטול בבריטניה, והחוק האמריקאי נכנס לתוקף מאוחר יותר, ב-[[1 בינואר]] [[1808]]. לאחר תאריך זה כל ספינות העבדים שיצאו מאפריקה נחשבו ל[[פיראט]]יות ונתונות ללכידתם של [[הצי האמריקני]] ו[[הצי המלכותי הבריטי]].
בשנת [[1815]], במועצת [[וינה]], [[ספרד]], [[פורטוגל]], [[צרפת]] ו[[הולנד]] מסכימות לבטל את סחר העבדים שלהם. במהלך תקופה זו, ספינות העבדים הפך לקטנות וצפופות יותר, בתמורה לביצועים משופרים ושינוי את ייעודים ככלי שיט להברחות במצור ימי.
| |||