שמן מנוע – הבדלי גרסאות

התכונה החשובה ביותר של שמן המנוע היא צמיגותו. מדד הצמיגות (Viscosity index) הוגדר על ידי ארגון SAE {{כ}}(Society of Automotive Engineers). מדד זה מתאר את יכולתו של שמן לשמור על צמיגותו בטמפרטורות שונות, כאשר ערך גבוה יותר מסמל שונות נמוכה יותר ברמת הצמיגות בין טמפרטורות נמוכות לגבוהותשונות. סוגי השמנים שהיו בשימוש בעת הגדרת המדד נשאו ערכים בין אפס למאה, אך שמני מנוע מודרניים (סינתטיים) עשויים לשאת ערכים הנעים בין 80 ל-לבין 400.

הארגון קבע לראשונה תקן סיווג לשמני מנוע ב-[[1911]]‏‏<ref>‏[http://www.sae.org/technical/papers/770373 Engine Oil Viscosity Classifications--Past, Present, and Future], אתר SAE‏</ref>. התקן עודכן ב-[[1947]] והמשיך להתעדכן עם ההתקדמות בפיתוח שמני מנוע. כיום מתבצע הדירוג בבערכיםבערכים: 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 או 60. לעתים מצורפת למספרים האות W כדי לציין מדידת צמיגות בתנאי מנוע קר (W הוא קיצור המילה חורף באנגלית). דירוג השמן מתבצע על ידיבאמצעות מדידת הזמן הדרושההדרוש לכמות שמן תקנית לזרום דרך פתח תקני. ככל שהזמן ארוך יותר, כך הצמיגות גבוהה יותר וקודוערך הדירוג גבוה יותר. דירוג זה חל על שמני מנוע בלבד ואינו רלוונטי לדירוגיםלשמנים אחרים של שמנים לרכב כגון שמן תיבת הילוכים שערכי הדירוג שלו משתייכים לקבוצת מספרים אחרת.