הבדלים בין גרסאות בדף "קו קולצביה"

נוספו 388 בתים ,  לפני 8 שנים
הרחבה
(הרחבה)
{{בעבודה}}
[[קובץ:Moscow metro map en sb.svg|250px|ממוזער|שמאל|מפת [[הרכבת התחתית של מוסקבה]]. הקו מופיע במרכזה בתבנית [[מתומן]]]]
'''קו קולצביה''' (ב[[רוסית]]: Кольцева́я ли́ния, '''הקו העגול''') הוא קו במערכת [[הרכבת התחתית של מוסקבה|הרכבת התחתית של העיר מוסקבה]], [[עיר בירה|בירת]] [[רוסיה]]. הקו, שמספרו הוא 5, הוא קו מעגלי, המקיף את מרכזה של מוסקבה, וממלא תפקיד חיוני במעבר נוסעים בין קווי הרכבת התחתית בה. הקו, שנבנה בשנים [[1950]]-[[1954]] באורך כולל של 19.4 קילומטרים, הוא המפורסם שבקווי הרכבת התחתית, בעיקר בשל תחנותיו, שנבנו בשיאה של תקופת [[אדריכלות סטאליניסטית|האדריכלות הסטאליניסטית]].
 
==תולדות הקו==
התכנית המקורית להקמת המטרו של מוסקבה לא כללה הקמה של קו מעגלי. התכנית כיוונה לכך שמספר קווים יחצו את מרכז העיר לאורכו ולרוחבו, והמעבר ביניהם ייעשה בתחנות המצטלבות שלהם. למרות זאת כבר ב-1938 התברר לאור העומס בתחנות אלו כי לא יהיה די בשיטה זו כדי להתמודד עם העלייה במספר הנוסעים במטרו לכשיתפתח עוד יותר. בעת תכנון הקו נשקלה האפשרות שנתיבו יחפוף את זה של [[טבעת הגנים]], שדירה מעגלית במרכז מוסקבה. לבסוף הוחלט על חפיפה חלקית, כאשר בחלקו הצפוני יחרוג נתיב הקו מזה של הטבעת, באופן שהוא יקושר אל מרבית תחנות הרכבת של מוסקבה.
 
הקמת הקו נדחתה עקב [[מלחמת העולם השנייה]] והחלה מיד אחריה. ב-1950 החל הקטע הראשון שלו (בן 6.5 קילומטרים) לפעול, ב-1952 - קטע נוסף (7 קילומטרים), והקטע השלישי והאחרון (5.9 קילומטרים) הופעל בשנת 1954. הקמת הקו איפשרה הכנסת שינויים גדולים בארגון התנועה בקווי המטרו והניחה בסיס לפיתוח עתידי שלו. בעת הפעלת הקו התפצלו ממנו שבעה קווים כחישורי גלגל כלפי חוץ, וארבעה מהם חוברו בהמשך כדי ליצור קווים החוצים את העיר לרוחבה.
{{ש}}
{{ש}}
{{ש}}
 
==התחנות בקו==
הקו איננו כולל תחנות המשתייכות לו לבדו. כל אחת מ-12 התחנות בקו מקשרותמקשרת בינו לבין קו אחר, ושלוש מהן מקשרות אותו עם שני קווים אחרים כל אחת. בסך הכל מחברות התחנות בין הקו לבין תשעה מ-11 הקווים האחרים של הרכבת התחתית:
{| class="wikitable"
|-